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stephane72 Ligue
Inscrit le: 11/04/2010 Messages: 221 Localisation: le mans
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Posté le: 02.06.2012, 20:01:03 Sujet du message: MBX7 |
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Bonjour, le MBX7 c'est pour bientot |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.06.2012, 20:03:40 Sujet du message: |
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Oui , tu viens de créer le sujet _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Zardos Expert**
Inscrit le: 06/01/2010 Messages: 996 Localisation: CAHORS
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Posté le: 03.06.2012, 10:57:34 Sujet du message: |
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Faut demander au pére noel a+ _________________ Spirit NXTE RR21 GT8 |
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Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
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Posté le: 03.06.2012, 10:58:52 Sujet du message: |
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Le MBX8 tu veux dire
______________________
Eviv Bulgroz |
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Zardos Expert**
Inscrit le: 06/01/2010 Messages: 996 Localisation: CAHORS
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Posté le: 03.06.2012, 11:04:06 Sujet du message: |
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7 ou 8 peut importe le tout c'est de le voir en photos pour voir les évolutions et de savoir la date de sortie a+ _________________ Spirit NXTE RR21 GT8 |
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Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
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Posté le: 03.06.2012, 11:07:37 Sujet du message: |
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Je tentais de faire un peu d'humour quant à l'actuel TT avec un train avant à rotule et du rouge un peu partout
_________________
Eviv Bulgroz |
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jejen93 Découverte
Inscrit le: 25/11/2008 Messages: 71
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Posté le: 18.07.2012, 19:52:09 Sujet du message: |
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Un petit up pour le sujet |
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catilina Ligue
Inscrit le: 02/07/2011 Messages: 265 Localisation: Assesse
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Posté le: 18.07.2012, 20:51:31 Sujet du message: |
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bientot
et le triple 6 avant |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 18.07.2012, 21:15:56 Sujet du message: |
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des bruits de couloir ..
soon .. |
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fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
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Posté le: 19.07.2012, 09:39:13 Sujet du message: |
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ça fleure bon la surprise pour 2013 |
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Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 19.07.2012, 11:37:11 Sujet du message: |
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De toutes façon pour les Worlds il y aura forcément des news et chez toutes les marques _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
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Posté le: 19.07.2012, 11:38:03 Sujet du message: |
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Heu petite erreur, c'est pas 2013 mais prévu pour 2031! _________________ GazGaz74 sur les autres forums
Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com
Gaulois Power |
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Team25 Ligue
Inscrit le: 12/02/2010 Messages: 110
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Posté le: 19.07.2012, 11:42:42 Sujet du message: |
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Bon allez rêvons un peu
Essai aux Warmup des world en Septembre
Sortie officieuse pour les world en fin d'annee et commercialisation début 2013
Why not |
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CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 19.07.2012, 13:39:12 Sujet du message: |
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en effet, wait and see
le mbx6 à presque 4 ans,
il avait été commercialisé en septembre - octobre 2008, en même temps que le MP9 |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 19.07.2012, 17:32:51 Sujet du message: |
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J'espère que s'ils sortent quelque chose, sa sera quelque chose de "valable", parce que actuellement, au niveau de tous les fabriquants, il faudrait vraiment pondre une grosse innovation technologique, pas juste une platine radio avec l'accu déporté!
La voiture marche bien telle qu'elle est, aucune utilité de sortir autre chose, si c'est pour rester au même point |
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zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 19.07.2012, 17:43:31 Sujet du message: |
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a voir aux worlds en argentine souvent mugen aime bien apporter ses nouveautés lors de cet évènement _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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billtornade Ligue
Inscrit le: 30/11/2005 Messages: 168 Localisation: Oxo
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Posté le: 19.07.2012, 20:39:29 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | J'espère que s'ils sortent quelque chose, sa sera quelque chose de "valable", parce que actuellement, au niveau de tous les fabriquants, il faudrait vraiment pondre une grosse innovation technologique, pas juste une platine radio avec l'accu déporté!
La voiture marche bien telle qu'elle est, aucune utilité de sortir autre chose, si c'est pour rester au même point |
Alors là totalement ok avec toi ! Autant qu'ils sortent un nouveau Mugen, parce que si c'est pour sortir un mbx6ZR EU.2 avec des nouveaux autocollants et un nouvel emplacement d'accu, c'est pas la peine |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 19.07.2012, 20:45:37 Sujet du message: |
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Plusieurs fois que j'en discute avec Nicolas Raynaud ... c'est dans les cartons mais impossible d'en savoir plus |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 19.07.2012, 20:58:17 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | J'espère que s'ils sortent quelque chose, sa sera quelque chose de "valable", parce que actuellement, au niveau de tous les fabriquants, il faudrait vraiment pondre une grosse innovation technologique, pas juste une platine radio avec l'accu déporté!
La voiture marche bien telle qu'elle est, aucune utilité de sortir autre chose, si c'est pour rester au même point |
Bah tu sais quoi ? Transmission plus légère , chassis plus étroit, masses recentrées ... voiture plus vive et plus pointue que le 6 avec toujours un train à rotules ... un 6 optimisé quoi ... peut pas y avoir de révolution non plus , en plus pour Mugen il faut que la voiture reste facile , ils ne sortent jamais les options performantes mais qui pourraient rendre l'auto difficile ... Wait and see ... |
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ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
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Posté le: 19.07.2012, 21:06:26 Sujet du message: |
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CDR a écrit: | en effet, wait and see
le mbx6 à presque 4 ans,
il avait été commercialisé en septembre - octobre 2008, en même temps que le MP9 |
belle remarque! le 6 n'est pas tout seul à être un "vieux" chassis (qui marche)! mais bon aujourd'hui il y a quoi à pondre? rien de spectaculaire! des innovations?ben je vois pas comment, excepté peut'etre au niveau amortissement, travail sur le flex?....
Perso, j'attendrais plus une avancée dans le montage et démontage, de la simplicité! (c'est pas compliqué d'en avoir). Si il y avait une réelle adéquation entre les fournisseurs de matériaux (donc prise en compte des caractéristiques ) et les concepteurs de buggys, ben il y aurait une sacrée avancée. On est au 21ieme siecle, et aujourd'hui de lire ça et là, qu'il faut de temps en temps faire bouillir sa caisse, ou la passer à l'éléphant rose pour qu'elle soit "crème" (dixit Mario) ou la jeter contre un mur pour qu'elle soit un peu plus rebelle, ben sa me fatigue, on va sur la lune depuis plus de 40 ans et on fabrique des buggy pour cromagnion! oui je sais , si on faisait , ou si on , y a qu'a.... le plastique est révolu dans pas mal de domaines, saufs dans le notre...bref à 600 boules le steaks, ben j'aimerais bien qu'il ait un autre gout!...
Bon je vais me coucher, car demain les remarques vont me faire mal au cheveux! (remarque?!... des cheveux, j'en ai plus!!!)
Tcho _________________ GazGaz74 sur les autres forums
Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com
Gaulois Power |
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noda Expert*
Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376
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Posté le: 19.07.2012, 22:18:14 Sujet du message: |
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Certes 600€ c'est une somme. Mais à bien y regarder, ça ne fait pas cher par rapport à la qualité des matériaux proposés.
Replonge-toi dans les bagnoles d'il y a 20/30 ans : on les payaient sensiblement le même prix avec des salaires nettement inférieurs.
Les transmissions se dévoraient comme du beurre, les plastiques étaient largement perfectibles ( trop souples, trop cassants, trop d'usure, déformations, rétreint, etc...).
A l'époque, les fabricants faisaient ce qu'ils pouvaient avec la technicité de...l'époque !
Aujourd'hui, on a la chance de disposer de bagnoles qui supportent des charges de travail importantes, des contraintes importantes, avec des taux d'usure parfois quasi-nulle.
Après, effectivement, il serait possible de faire encore mieux : cinématique de suspension montée entièrement sur roulement comme à l'échelle 1, acier/traitement/conception avec zéro usure, carbone/magnésium/béryllium etc...à profusion.
Dès lors un TT 1/8 de compétition complet ne vaudrait plus aux environ de 1000€ en ordre de marche, mais vraisemblablement plusieurs milliers d'Euros, voire davantage.
Qui serait prêt à mettre une telle somme dans un "simple" TT 1/8 ?
Personne !
Donc les fabricants font en fonction de ce que les clients sont disposés à dépenser.
Le tout avec des taux de marge désormais très serrés à tous les stades ( fabricants/distributeurs/détaillants ), concurrence exacerbée oblige. |
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pr516 Elite
Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 19.07.2012, 22:19:32 Sujet du message: |
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Peu être plus de cheveux mais tu as une belle barbichette |
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Metapsycho Expert**
Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801
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Posté le: 19.07.2012, 22:26:19 Sujet du message: |
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noda a écrit: | Certes 600€ c'est une somme. Mais à bien y regarder, ça ne fait pas cher par rapport à la qualité des matériaux proposés.
Replonge-toi dans les bagnoles d'il y a 20/30 ans : on les payaient sensiblement le même prix avec des salaires nettement inférieurs.
Les transmissions se dévoraient comme du beurre, les plastiques étaient largement perfectibles ( trop souples, trop cassants, trop d'usure, déformations, rétreint, etc...).
A l'époque, les fabricants faisaient ce qu'ils pouvaient avec la technicité de...l'époque !
Aujourd'hui, on a la chance de disposer de bagnoles qui supportent des charges de travail importantes, des contraintes importantes, avec des taux d'usure parfois quasi-nulle.
Après, effectivement, il serait possible de faire encore mieux : cinématique de suspension montée entièrement sur roulement comme à l'échelle 1, acier/traitement/conception avec zéro usure, carbone/magnésium/béryllium etc...à profusion.
Dès lors un TT 1/8 de compétition complet ne vaudrait plus aux environ de 1000€ en ordre de marche, mais vraisemblablement plusieurs milliers d'Euros, voire davantage.
Qui serait prêt à mettre une telle somme dans un "simple" TT 1/8 ?
Personne !
Donc les fabricants font en fonction de ce que les clients sont disposés à dépenser.
Le tout avec des taux de marge désormais très serrés à tous les stades ( fabricants/distributeurs/détaillants ), concurrence exacerbée oblige. |
Très juste commentaire... Par contre on pourrait imaginer des bécanes "Usines" réservées aux pilotes usines des grands championnats comme dans tous les championnats à l'échelle 1. A moyen terme, ça permettrait de développer la techno de nos buggy à 600 boules. |
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rcoxia Expert**
Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 20.07.2012, 22:38:52 Sujet du message: |
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Il peut encore y avoir des nouveautés, des innovations.
Aprés c'est vrai que si c'est pour ralonger le chassis de 1mm, puis de le raccourcir de 1.2mm trois mois aprés, d'enlever une dent à la couronne centrale, de faire un point d'encrage supplémentaire sur les supports d'amortisseurs...alors on peut encore attendre un peu
wait & see...en attendant un bon v3 bien préparé ca me suffit. _________________ MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres
TEAM MODELPLUS
http://www.modelplus.fr |
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ND1970 Expert**
Inscrit le: 03/12/2008 Messages: 762 Localisation: Chapeiry (74) Ligue 9
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Posté le: 21.07.2012, 12:30:59 Sujet du message: |
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rcoxia a écrit: | Il peut encore y avoir des nouveautés, des innovations.
Aprés c'est vrai que si c'est pour ralonger le chassis de 1mm, puis de le raccourcir de 1.2mm trois mois aprés, d'enlever une dent à la couronne centrale, de faire un point d'encrage supplémentaire sur les supports d'amortisseurs...alors on peut encore attendre un peu
wait & see...en attendant un bon v3 bien préparé ca me suffit. |
C'est clair! Châssis long? Voit pas se qu'il peut apporter! Moi j'ai un stock de plaque courte! _________________ GazGaz74 sur les autres forums
Sculpteur sur métal allez visiter mon site : http://www.nicolas-debroux-sculpteur-metal.com
Gaulois Power |
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Gazengran Expert**
Inscrit le: 18/04/2005 Messages: 646
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Posté le: 05.11.2012, 15:58:19 Sujet du message: |
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Alors les filles ? On en est où ? |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 05.11.2012, 16:53:18 Sujet du message: |
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Gazengran a écrit: | Alors les filles ? On en est où ? |
faut attendre les worlds pour voir du news à mon avis........rien avant _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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SuperBullit Ligue
Inscrit le: 26/08/2008 Messages: 264 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 05.11.2012, 18:04:49 Sujet du message: |
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Allez, il va bien y avoir une fuite quelque part _________________ Mieux vaut prévenir que guérir |
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tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
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Posté le: 19.11.2012, 22:32:44 Sujet du message: |
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Salut a tous! Bin visiblement les mbx7 ont roulés a padova, mais hostos et vidéo interdites....!! _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 19.11.2012, 23:07:31 Sujet du message: |
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C’est peut être ce qui a déjà été vue au warm up en Argentine? _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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