Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
jujukyosho Découverte
Inscrit le: 09/05/2012 Messages: 27
|
Posté le: 14.11.2012, 17:35:15 Sujet du message: |
|
|
La partie haute du sauve servo est hexagonale au lieu d etre ronde
Les nouveau axes sont bien en titane? _________________ Mp9 tki2/nova plus 4 btt/savox/futaba 4pksr |
|
Revenir en haut |
|
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 14.11.2012, 17:37:02 Sujet du message: |
|
|
C'est ce qu'écrit Kanaï _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
|
Posté le: 14.11.2012, 17:39:08 Sujet du message: |
|
|
j'ai remarqué au montage du tki 3 que si tu positinnes tes biélettes a l'estérieur des ancrages de porte fusée tu es vers l'extérieur de la noix de diffs avec les 91 mm d'ou l'intérét des 93 mm, si en + tu es ancrage exter sur les triangles ail je pense , à confirmer par quelqu'un qui a + de recul que moi sur ce chassis car je viens juste de passer sur la marque.
- concernant les triangles AR qu'apportent ils concraitement sur la voiture ?
- Et le lestage sur les fusées 10 ou 15 g ça apporte quoi ? c'est plus pour le défoncé que les pistes lisses non |
|
Revenir en haut |
|
Djé Ligue
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228
|
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 14.11.2012, 18:35:59 Sujet du message: |
|
|
C'est la saturation
https://www.rcnews.fr/index.php?idnews=1847 _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
higrip Découverte
Inscrit le: 24/08/2007 Messages: 55
|
Posté le: 14.11.2012, 19:04:09 Sujet du message: |
|
|
Les doigts restent quand même les nerfs de la guerre
Biz! |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 14.11.2012, 19:11:34 Sujet du message: |
|
|
higrip a écrit: | Les doigts restent quand même les nerfs de la guerre
Biz! |
+1 |
|
Revenir en haut |
|
cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
|
Posté le: 14.11.2012, 20:26:59 Sujet du message: |
|
|
le montage de l'option des poids sur les fusées AV, necessite les etriers ALU, obligatoirements ! |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 14.11.2012, 20:38:04 Sujet du message: |
|
|
les fusées alu sont d'origine dans la boite (TKI 3) |
|
Revenir en haut |
|
bidou_53 Ligue
Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227
|
Posté le: 14.11.2012, 21:05:03 Sujet du message: |
|
|
guitou33 a écrit: | les fusées alu sont d'origine dans la boite (TKI 3) |
Les AV aussi? |
|
Revenir en haut |
|
bidou_53 Ligue
Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227
|
Posté le: 14.11.2012, 21:06:02 Sujet du message: |
|
|
[quote="bidou_53"] guitou33 a écrit: | les fusées alu sont d'origine dans la boite (TKI 3) |
Les AV aussi? Cobra parle des étriers |
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
Posté le: 14.11.2012, 21:55:00 Sujet du message: |
|
|
[quote="bidou_53"] bidou_53 a écrit: | guitou33 a écrit: | les fusées alu sont d'origine dans la boite (TKI 3) |
Les AV aussi? Cobra parle des étriers |
les av aussi et cobra parle du poid sur les fusées. |
|
Revenir en haut |
|
Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
|
Posté le: 14.11.2012, 22:38:25 Sujet du message: |
|
|
Je corrige pour lui : il faut dire « portes fusées »
A+ |
|
Revenir en haut |
|
CDR Elite
Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
|
Posté le: 14.11.2012, 23:25:23 Sujet du message: |
|
|
Oui, attention à ne pas confondre étrier et porte fusées
sur le MP9 TKI2 et TKI3, les portes fusées AV et ARR sont en alu d'origine.
par contre, les étriers AV sont en plastiques. Les étriers ALU sont en option.
j'imagine que les étriers ALU de 16° vont aussi être des option
chris |
|
Revenir en haut |
|
Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
|
Posté le: 15.11.2012, 07:38:10 Sujet du message: |
|
|
En parlant de fusée , des larges pour l'avant ( pas le calendrier )
source Yuishi Kanaï Facebook _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
|
Revenir en haut |
|
zouf Ligue
Inscrit le: 11/04/2008 Messages: 234 Localisation: 78 thoiry
|
Posté le: 15.11.2012, 14:00:24 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Je cherche toujours quel est l'interet d'allourdir les masses non suspendues
Je ne vois rien qui justifie une telle option. Peut etre qu'une petite echelle comme le 1/8 ne correspond en rien au regle cinematique et physique de base d'une voiture Echelle 1.
Mais alors tout le reste est à revoir a ce moment la. Tout ce qui fonctionne bien sur nos chassis 1/8 est aussi employer en echelle 1...
J'comprends plus moi?? |
|
Revenir en haut |
|
denis Elite
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 1528 Localisation: villegailhenc 11
|
Posté le: 15.11.2012, 15:46:25 Sujet du message: |
|
|
Le jour ou avec une voiture echelle 1 tu feras ce que tu fais avec une 1/8 tu comprendra ou pas ......................... _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/ |
|
Revenir en haut |
|
Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
|
Posté le: 15.11.2012, 16:30:59 Sujet du message: |
|
|
bah au début quand Pavidis équilibrait ses pneus et jantes : il passait pour un extra terrestre, tous le monde se posait la question de l'interet de la chose!!
Suffisait d'essayer pour se rendre compte, ben perso depuis que je le fais, ma conso de roulement a nettement baissé!
bref faut pas chercher à comprendre : utilisons ce que d'autre mettent des mois et des années à trouver!!!! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
Revenir en haut |
|
Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
|
Posté le: 15.11.2012, 17:39:28 Sujet du message: |
|
|
Je pense que cela apporte sur les pistes à haute vitesse avec beaucoup de grip en retardant le délestage des roues intérieures en appui, tout en conservant une suspension normale pour un TT.
Effectivement entre nos modèles réduits et l’échelle 1 il y a parfois des aberrations, certainement liées à la différence de taille et surtout d’utilisation. Je trouve que c’est plus marqué en tt qu’avec la piste.
A+ |
|
Revenir en haut |
|
cobra811 Expert**
Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888
|
Posté le: 15.11.2012, 18:33:26 Sujet du message: |
|
|
puis par-exemple sur les voitures echelle 1, les moteurs sont placés a l'avant pour la plupart ou a l'arriere centrale !
deja sa ,sa fait toute la difference
sinon pour le MP9, oui les fuséex AV et ARR sont en alu d'origine, et les etriers ou portes-fusées sont en plastiques, et ce que nous montre papymini (photo) est pour moi les moyeux de roues ou hexagones de roues |
|
Revenir en haut |
|
meduz Expert*
Inscrit le: 28/11/2006 Messages: 475 Localisation: 91
|
Posté le: 16.11.2012, 23:52:37 Sujet du message: |
|
|
Etan a écrit: |
bref faut pas chercher à comprendre : utilisons ce que d'autre mettent des mois et des années à trouver!!!! |
+1... les (anciens) cours de méca, cinématique, mécanique de fluides çà sert toujours...
_________________ SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd
https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention
|
|
Revenir en haut |
|
julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
|
Posté le: 17.11.2012, 00:22:21 Sujet du message: |
|
|
Cela doit aussi changer la détente des amortos ... |
|
Revenir en haut |
|
tom38 Ligue
Inscrit le: 01/09/2008 Messages: 111
|
Posté le: 20.11.2012, 19:53:15 Sujet du message: |
|
|
Les poids donnent plus de grip général à la voiture, donc gain en motricité et directivité.
Ils donnent aussi une détente légèrement plus rapide. _________________ HB Racing Team Orion Proline |
|
Revenir en haut |
|
fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
|
Posté le: 04.12.2012, 21:53:57 Sujet du message: |
|
|
Quelqu'un aurait des infos sur la date de commercialisation des étriers av alu de 16°
Merci
|
|
Revenir en haut |
|
|