les classiques electro: les forces en presence pour 2013

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fullwattman85 · Ligue Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Parceque l'on en veux pas en 1/8 ! que cest une connerie qui finit toujours par niveler le prix du matos part le haut pour une qualite de produits moindre...
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crazydriver · Posté le: 26.12.2012, 16:04:39 Sujet du message:

jeff_64 · Posté le: 26.12.2012, 17:23:11 Sujet du message:

Bon et sinon on a une idée du déroulement des courses ?

Very Happy

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nesquik · Posté le: 26.12.2012, 17:44:44 Sujet du message:

à priori c'est le club organisateur qui gère le timing en fonction du nombre de participant non Question

jeff_64 · Posté le: 26.12.2012, 17:46:42 Sujet du message:

ok merci
Et les courses, comme en 1/12 ou 1/10 élec ? Finale A, B ???
Very Happy

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licorne · Découverte Inscrit le: 11/11/2009 Messages: 27

il serait tant que l on ai des precisions sur le reglement car je sent que sa va partir en sucette trot de chose incompris moteur pneu fournie ou pas le samedi. a qui sa va profiter le thermique classique en sortira pas intact

je ne suis pas un tres bon pilote je donne juste mon opinion

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Pour info, le club organisateur d' un cf classique Thermique n'a aucune obligation d'intégrer le challenge elec ...
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Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

buffalo · Posté le: 26.12.2012, 20:27:05 Sujet du message:

fullwattman85 · Ligue Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104

de tout façon il faut pas rêvé si il y a et je dit bien SI il y a un cf piste classique 1/8 il y aura un règlement sur les moteurs et les accus ( un copier coller pour les accus de se qui existe déjà en 2S pour le 1/10 puisqu'on utilise les meme accus au moins pour ceux qui utilise les 2S. et pour les moteurs baaa ???? on verra

Papymini · Posté le: 26.12.2012, 20:56:57 Sujet du message:

Je n'ai pas encore posté sur ce sujet, mais une réponse commence à mûrir Mad

, imposer un moteur Laughing

, DXF a un représentant à la FFVRC pour que ce soit celui là Question

( en plus, il serait étonant que ce moteur n'existe que sous ce nom là, en trainant un peu, il doit bien avoir quelque frères jumeaux Wink

).
Que des accus 2S issus de la liste 1/10 Laughing

, et celui qui veut 2 x 3S, ou 1 x 4S, c'est interdit, c'est pas un règlement, c'est une dictature, de qui Question

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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

courouble · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 74

Pour ce qui est d'imposer un moteur, cela pourrait être un retour sur investissement pour dxf dans cette catégorie.
Pour ce qui est des Lipos, il faut absolument imposer un nombre de S (4 semble un bon compromis), car si le nombre de S des Lipos est libre, les performances seront trop différentes et là cela ne veut plus rien dire.
Cédric

Cubitus · Expert** Inscrit le: 12/01/2010 Messages: 520

courouble · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 74

Tu as raison techniquement, c'est beaucoup mieux de jouer sur un couple kv/nb de de S mais quand on voit que "peu de gens" sont capable de la jouer clean sur le traitement alors on ne va pas me faire croire que les pilotes ne vont pas essayer d'être limite sur ce type de ratio.

Enfin on verra bien ce que cela donne car pour ma part après 15 ans de modélisme, je vais une pause et je regarderais comme cela se passe.

Cédric

teammygale · Posté le: 27.12.2012, 13:44:14 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Je vois pas ce que ça change d'imposer le moteur , parce qu'en fonction du contrôleur et des accus les perfs seront différentes ! Comme en thermique si tu imposais un moteur sans imposer la buse , le pot et la taille du réservoir Laughing

crazydriver · Posté le: 27.12.2012, 13:55:26 Sujet du message:

+1 exactement

imposer un moteur est donc une inepsie totale Idea

_________________

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

imposer un moteur et les tirer au sort ,ne permet pas d obtenir " l'equité"

si le nombre de "s" et "c" et aussi les parametres de l esc ne sont pas figés Exclamation

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Personellement, je trouve qu'un reglement plus libre en BL (non basé sur le challenge dxf et l'idee du moteur imposé) ne poserait que peu de soucis.
je vous rappelle que nous roulons en classique, soit, pas d'amorto, et deux roues motrices, ce qui limite deja sur le choix du materiel à uitiliser, tres serieusement, je doute qu'un mec qui roule en 6s avec un gros moulin electrique ira plus vite qu'un mec qui aura decider de rouler en 3s avec un moulin plus cool (sans traitement de pneu pour les deux).
Pour exemple simple, en 2011, en ligue 6, j'utilisais un R&B X10 (3tr buggy), cela ne ma pas empeché de signer de tres bons resultats face à de bien plus gros moteurs (nova flash, boss, C10....).
Sans le traitement de pneu, notre categorie peut de part sa conception s'autolimité, reste à imposer des mesures de securités (sac de charge, hard ou soft case) et peut etre des limite de Mah (5000 maxi peut etre, ou tant de Mah pour tant de S).

fullwattman85 · Ligue Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104

moi ce que je vois depuis l ouverture de cette page c est que les personnes qui ce plaigne moi je les ai JAMAIS VU EN CHALLENGE ELECTRIQUE POUR EN DISCUTER Evil or Very Mad

ET QUE SI CERTAINES PERSONNES NE C ÉTAIT PAS ACCROCHÉE A CETTE CATÉGORIE POUR LA PROMOUVOIR POUR ROULÉE A 5 OU 6 ELLE EXISTE PLUS ET IL FAUX UN RÈGLEMENT QUE SA PLAISE OU PAS ET L OPTIQUE DE LA CATÉGORIE C EST DE RÉDUIRE LES COUPS D ACHAT POUR ROULE ET SE FAIRE PLAISIRS

ET JE DIT BRAVO CHRISTAIN ET MARCO POUR CETTE IDÉE QUI POUR MOI A DE L AVENIR
Bravo!

GG

youti · Ligue Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 215

+1

......et Joseph ! OK!

buffalo · Posté le: 27.12.2012, 17:07:26 Sujet du message:

+ 1000000000
et
a bas les grincheux C'est la Fête

bien dis joseph OK!

et vive youti Je dors

teammygale · Posté le: 27.12.2012, 17:18:57 Sujet du message:

ALLER STOP ON REVIENT AU SUJET SVP. MERCI LES COPAINS

le reglement du challenge n etant pas encore en ligne attendons qu il sorte sur un autre pour commenter tout cela OK!

_________________
gilles garrigou
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jeff_64 · Posté le: 27.12.2012, 17:35:56 Sujet du message:

+10000 avec Gilles.

J'ai fait un peu de ménage...
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fullwattman85 · Ligue Inscrit le: 26/05/2011 Messages: 104

teammygale · Posté le: 27.12.2012, 21:15:52 Sujet du message:

il y aura donc un reglement, quelqu il soit il aura le merite d exister , ensuite dans l avenir lorsque le BL aura sa reeelle place au sein de la FFVRC peut etre y aura t il un autre reglement, ici nous parlons de challenge , ce dernier me parait etre un excellent tremplin pour faire decouvrir la catégorie lors des manches de cf classique, de mon coté je vais essyer de proposer à ma ligue l integration de ces autos au sein du challenge GT8 ligue 14 , de maniere a faire decouvrir ces autos et qui sait dans l avenir , proposer une serie si l on est assez au bout d un certain temps .. on verra bien Question

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poupoune · Expert* Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380

pour l'achat d'un combo, il serait utile de connaitre le règlement
je vois mal par exemple que ce soit libre en ligue et imposé en cf

teammygale · Posté le: 27.12.2012, 21:24:34 Sujet du message:

en fait il te faut imaginer que le challenge megatron est sponsrisé par hobbytech , d ou leur reglement , en ligue il "serait" libre bien sur en gardant juste l esprit amical mais cela n est pas encore dans les projets je verrai cela à ma prise de fonctions, afind erevenir definitivement au sujet proposé tu peux poster ta question sur le post "qui en BL piste en 2013"
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