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Tractoricou
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 Posté le: 08.01.2013, 07:36:27 Sujet du message: Présentation et démontage du Durango DESC210 RTR |
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Présentation et démontage du Durango DESC210 RTR
http://www.wartelle-shop.com
Remerciements à Wartelle Shop qui nous permet de vous faire cette présentation.
C'est mon premier contact avec un Durango, une marque réputée pour l'originalité de ses productions.
Suis donc curieux de découvrir cette voiture et de la tester lors d'une manche du RCMBT.
Pour rappel, le RCmag Brushless Tour 2013 intègre la catégorie Short Course 4x2.
Il est donc maintenant possible de participer à un championnat économique et valorisant pour le public.
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Tractoricou
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| Posté le: 08.01.2013, 07:37:16 Sujet du message: |
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On découvre la boite
La boite du DESC210 RTR qui est plutôt volumineuse.
Normal car malgré que ce soit une voiture à l'échelle 1/10, avec sa carrosserie de Pro Truck elle est plus imposante qu'un TT 1/8.
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Tractoricou
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| Posté le: 08.01.2013, 07:37:49 Sujet du message: |
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Sur les cotés on retrouve des images avec les principales caractéristiques du DESC2010 RTR.
C'est du RTR haut de gamme avec un combo Speed Passion sensored, des amortisseurs avec corps alu, des cardans CVD, un différentiel à pignons ....
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 09.01.2013, 16:37:56 Sujet du message: |
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Pour l'utiliser, il faudra un chargeur, des batteries LiPo, 4 piles AA pour la radio et un sac de charge pour la sécurité.
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Tractoricou
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| Posté le: 09.01.2013, 18:37:39 Sujet du message: |
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On ouvre la boite ...
A l'ouverture de la boite on découvre le DESC210 RTR déjà décorée et prêt à être utilisé, reste juste à mettre des piles dans l'émetteur et un accu sur la voiture.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 09.01.2013, 20:28:55 Sujet du message: |
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La voiture à sa sortie de la boite. C'est vraiment prêt a rouler, déjà décoré, reste juste a jouer !
Avec sa carrosserie de Pro Truck la voiture est imposante et sa taille est comparable à un TT 1/8, c'est même plus long et haut.
Niveau look je trouve ce DESC210 assez réussit, même si la carrosserie n'est pas aussi réaliste que sur un Associated SC10 ...
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Papymini
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| Posté le: 09.01.2013, 20:47:39 Sujet du message: |
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C'est normal pour les carrosserie, toutes les Associated sont des "maquettes" de short course grandeur du championnat Lucas Oil, il y a même le logo sur les flacons d'huile maintenant, c'est du sponsoring 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou
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| Posté le: 09.01.2013, 20:59:44 Sujet du message: |
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Le panneau latéral pour les numéros mais qui a aussi un effet aérodynamique.
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Keutain
Découverte
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| Posté le: 09.01.2013, 22:51:45 Sujet du message: |
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Sympa ce post!
A quand la suite? Avec avis après roulage etc... qualité, fiabilité... |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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| Posté le: 10.01.2013, 16:05:41 Sujet du message: |
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Un aileron est fournit avec le kit, mais pour rappel son utilisation n'est pas autorisée lors du RCMBT.
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Tractoricou
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| Posté le: 10.01.2013, 18:49:14 Sujet du message: |
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Le Durango DESC210 RTR sans sa carrosserie.
Au premier contact l'implantation est identique aux autres SC 4x2 déjà présentés sur RCmag ( SC10 et Ultima SC ).
2 originalités quand même, la commande de direction et le réglage inversé du sliper.
Normalement il est possible d'inverser la position du moteur pour le placer devant la cellule mais la notice ne l'évoque pas ( à suivre ... ).
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Tractoricou
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| Posté le: 10.01.2013, 21:10:37 Sujet du message: |
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Le train avant qui offre de nombreuses possibilités de réglages.
Le sauve servo est intégré au palonnier.
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 11.01.2013, 08:17:46; édité 1 fois |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 10.01.2013, 21:20:50 Sujet du message: |
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On dirait un save servo Kimbrough 
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Papy boomer
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Tractoricou
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| Posté le: 10.01.2013, 21:51:57 Sujet du message: |
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Il semble identique au xray T4
Donc je suis content qu'il soit monté car galère !
Question à papy le spécialiste du SC
Le rtr j'ai rien trouvé sur la notice pour passer le moteur en position centrale, c'est pas possible ? 
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Rodolphe59
Ligue
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| Posté le: 10.01.2013, 23:25:22 Sujet du message: |
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| le SC et le Buggy en 210 sont ils identique point de vue conception fiabilité et rendement ? |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 11.01.2013, 08:18:27 Sujet du message: |
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Le train arrière plutôt classique.
Normalement on peut aussi placer le moteur devant la cellule mais la notice n'indique pas cette possibilité.
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Trebig45
Ligue
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| Posté le: 11.01.2013, 09:10:31 Sujet du message: |
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| Si tu passes le moteur en mid (central), tu ne peux plus monter la protection ar. |
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Tractoricou
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| Posté le: 11.01.2013, 09:26:21 Sujet du message: |
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j'ai pas le plan pour le montage, je ne sais pas si les pieces necessaires sont livrées dans la boite
la notice est assez moyenne
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Papymini
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| Posté le: 11.01.2013, 10:09:33 Sujet du message: |
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Normalement, le DESC210 RTR ne peut pas passer en configuration moteur central.
Pour les plans et manuels, c'est pas évident, aucun document en ligne ni sur le site Durango, ni sur le site Hobico, le proprièraire de Durango.
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Papy boomer
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Tractoricou
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| Posté le: 11.01.2013, 10:53:44 Sujet du message: |
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alors là ce serait une tuile car justement le but de cette présentation c'est aussi de comparer les 2 configurations 
Durango niveau notice, infos sur les options .... c'est un peu le bordel
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Tractoricou
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| Posté le: 11.01.2013, 11:19:06 Sujet du message: |
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Le châssis est moulé et est semblable à ceux équipant les Associated ou Kyosho.
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Tractoricou
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| Posté le: 11.01.2013, 19:23:59 Sujet du message: |
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On démonte les roues ...
Surprise, la fixation des roues ne se fait pas à l'aide de nylstop mais par de simples écrous épaulés.
Remplacer ces écrous par des nylstop me semble difficile, la longueur du filetage est trop limitée.
Suis assez surpris par ce choix, de plus avec certaines marques de jantes, la longueur disponible peut être encore plus réduite.
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Darkmo2
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| Posté le: 11.01.2013, 22:55:26 Sujet du message: |
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sur le site :
http://www.team-durango.com/race-cars/desc210rtr/
en gros c'est convertible moyennant l'achat de quelques pièces...
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DEX410 tekin
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Tractoricou
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| Posté le: 12.01.2013, 11:03:10 Sujet du message: |
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Les jantes assez réalistes avec des pneus qui devraient être assez polyvalent pour du loisir.
A noter qu'il n'y a pas de déport, c'est proche des jantes équipant le SC10.
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