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RCmag Index du Forum » Matos électrique divers

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Préparation pluie brushless ....
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 08.01.2013, 13:22:29    Sujet du message: Préparation pluie brushless .... Répondre en citant

Sur ce sujet je vais vous mettre les préparations pluie brushless vu en course OK!




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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.01.2013, 17:51:54    Sujet du message: Répondre en citant




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sebp06
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Messages: 266
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MessagePosté le: 08.01.2013, 21:04:00    Sujet du message: Répondre en citant

bon pour résumer
un sac poubelle et un rouleau de Scotch et c'est partit Laughing Arrow
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.01.2013, 07:25:06    Sujet du message: Répondre en citant




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mrlasdu89
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MessagePosté le: 10.01.2013, 07:28:52    Sujet du message: Répondre en citant

Croisons les doigts pour qu'il ne nous arrive pas celà à Charleroi !!!

Laughing Laughing Laughing
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blastoff
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MessagePosté le: 10.01.2013, 09:14:42    Sujet du message: Répondre en citant

bon je sait que je vais me faire linché mais....
perso que ce soit mon hyper 7 ou maintenant mon nexx , il on tout deux fini totalement imergé dans ma marre chez moi , et
quedal...........
meme pas coupé la voiture , reposé direct sur la piste et roule ma poule....

sa déconné pendant environ 1 min(coupure un peut comme des top radio) ..
puis ensuite nikel...
le contro
hobby 150
moteur hobby 2000kv et castel 2200kv

accus zippy

que du low cost Laughing Laughing Laughing Laughing

apres ses claire que sa depends aussi de la conception de certain contro...(certain,autre low cost n'aime pas du tout l'humidité et grille)


enfin tout sa pour dire que l'humidité est largement moins problématique en bls qu'en thermique.... Mr. Green


tout enférmé dans un sac au cas ou il y a une micro fuite , pas sur que sa soit forcément mieux que rien du tout, je pense meme ses le contraire, aucune évaporation naturel de l'humidité des composant éléctronique qui chauffe ne peut ce faire...

par contre une protéction contre la boue , la sa me semble plus nécéssaire

""avis perso""
a+
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.01.2013, 19:39:29    Sujet du message: Répondre en citant






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patracer
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MessagePosté le: 11.01.2013, 21:31:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Ayant roulé pas mal sous l'eau, la seule config qui me permet de rouler serein avec suffisamment d'air pour ne pas passer les 90° Moteur dans le Truggy c'est de faire obstacle à la boue et surtout aux projections provenant des roues avant braquées voila pourquoi j'ai fait une bassine avec l'aide de scotch alu et gafer.

Avant cela j'ai fumé 2 hobbywing 150A et 2 Tekin "bravo pour le SAV TEKIN car pas besoin d'en racheter un mais c'est bien la seule marque..." En tout cas avec cette config on part les yeux fermés mais attention c'est un kit roulement complet après la course Laughing Laughing Laughing

Ce qui est certain c'est que le BLS ou le TH n'aiment vraiment pas l'eau, il vaut mieux rester chez soi quand les nuages s'en mêlent... Je dis cela pour les nouveaux car il y a six mois quand j'ai démarré, mon premier jour fut sous la pluie et se fut un vario cramé ! le splashproof c'est vraiment pas ça encore...

Apparemment VIPER sort un contoleur waterproof qui en plus intègre enfin le choix du voltage pour le servo ! Je pense que ce controleur a un bel avenir s'il est le seul a promouvoir l'utilisation pluie et servos HV ou normaux... Je veux bien le tester pour le RCMAG lol je connais quelques flaques sur le parking de Sucy !!!

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FacelVega
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MessagePosté le: 11.01.2013, 23:15:52    Sujet du message: Répondre en citant

patracer a écrit:
Bonjour à tous,

Apparemment VIPER sort un contoleur waterproof qui en plus intègre enfin le choix du voltage pour le servo ! Je pense que ce controleur a un bel avenir s'il est le seul a promouvoir l'utilisation pluie et servos HV ou normaux...

Force et Honneur


T'as vu qu'il ne sait pas passer de sensor en sensorless ? Ça veut dire que si ton câble vasouille, la course est finie. Ça, c'est un gros gros défaut par rapport au Tekin par exemple. Pour ma part, je ne change pas de crémerie....
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