Moteurs Thermique 3.5 pour le Classique

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

dom03 · Posté le: 17.02.2013, 09:06:39 Sujet du message:

Message amical (et sans arrières pensées) pour ceux qui pensent comme allafu
Moi aussi j'ai acheté un moteur tête orange à une personne qui roule avec en CF et qui les revend après une course.
Au risque de te contredire, j'en suis très content. J'ai cassé une bielle en 1/2 du CE +40 mais c'est de ma faute, j'ai roulé 35 ou 40 litres sans l'ouvrir, en utilisant du carburant de plusieurs marque.
Non seulement j'en suis content mais en plus j'en ai pris 3 pour cette année.
Les têtes oranges (RB pour ne pas les nommer) sont des bases NOVA 2000, donc une base saine, costaude dont on peut avoir confiance.
Maintenant il y aura toujours des pilotes mécontents. J'en vois suffisamment qui, à l'aide du tournevis et du thermomètre, essaient de régler le moteur au plus juste et qui non seulement l'use prématurément mais le casse quelquefois bêtement. Mais ce n'est plus un problème de moteur, c'est avant tout un problème humain.
Le choix d'un moteur pointu ou d'un moteur basique appartient à chacun et, en tout cas, il n'appartient pas aux autres de dénigrer qui que ce soit dans leus choix.
Simon n'a pas présenté SES moteurs mais simplement les moteurs qui tournent actuellement sur les circuits, donc pas de critiques personnelles à son sujet!
Dernier points, SVP messieurs, pourriez-vous avoir la gentillesse d'utiliser le correcteur d'orthographe et éviter les langages SMS. La langue française, même si elle est compliquée, est trop belle pour qu'on la massacre inutilement.
Vous m'avez compris? ah!!! ge dizé que falé parlai é écrirre bien pour que tou le monde nous conprén, sinon ses la fouare dans poigne et ge suie pairdu. Mairssi bocou Very Happy

teammygale · Posté le: 17.02.2013, 10:21:09 Sujet du message:

p.. il est chi... le vieux , non , je deconne dom... plus serieusement , aujourdhui tout ce qui a une base nova, avec leur X années d experience , ca fonctionne parfaitement,il en est de meme pour les OS , les picco, toutes ces marques utilisent pour rabaisser leurs prix des bases dont les moules et les carters sont amortis , mais il ne faut pas oublier que la base du nova kangourou ou son remplacant le KAppo , ont gagné des championnats du monde 4X4 en leur temps , et que les resultats et les records du tour n ont pas explosé depuis leur fin de carriere , de plus leur technologie leur confère une fiabilité hors pair ,donc qui dit mauvais moteur doit d abord regarder:

- nettoyage prealable au premier demarrage
- rodage dans les regles
- filtration (tres souvent mal gérée)
-qualité du carburant
-reglages trop sec
- et le pire: tirer sur les moteurs sans les mettre en T°

la plupart d entre nous oublie que c est dans la periode de mise en t° que le moteur s use le plus vite oui la preuve un moteur ayant fait 24H lors d endurance est en pleine forme , roulez 24H de courses diffentes vous verrez si le votre est aussi en pleine forme (environs 25L)
ce qui va determiner la qualité de vie et sa quantité c est donc ces 6 points essentiels

donc pour temriner et resumer:

toutes les bases nova : rb max ....... picco: red racing .... os sont tous d excellents moteur et il y en a pour tous les budgets, le prix souvent est en phase avec l amortissement préalable du moule
_________________
gilles garrigou
licence 6570

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Comme dit notre et mon ami Gilles C, pour moi le point que je constate sur les courses, c'est les démarrage moteur froid et gazzzzz!!!! pour pas caler.
La on use un max Mad

_________________

teammygale · Posté le: 17.02.2013, 11:42:34 Sujet du message:

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

bonjour à tous, je n'ais pas à vous presentez un moteur, du moins pour l'instant... bientot je vous presenterais un moteur, tout nouveau, nouvelle marque (F........), si le temps le permet pendant le GP NOUGIER, il sera monté sur une classique, ceci-dit, bon compromis classique/4*4. @ bientôt...

teammygale · Posté le: 17.02.2013, 14:05:43 Sujet du message:

il me semble que forfaster (fabricant Z1) en sort un , mais sur quelle base?
_________________
gilles garrigou
licence 6570

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

oui gilles ,donc a part faire un peu du neuf avec du vieux , en plus avec du top matos, :il n y a pas de soucis a ce faire .
sauf que ,et ça c est mon avis perso,et je pense valable pour TOUS les moteurs thermique :

la qualité des roulements , et des matieres et aussi l usinage ,ont surement évolués............(dans quel sens ?)

pour en revenir au moteur orange les rb car il y en a d autre "orange" Smile

j 'ai eu un souci avec 1 moteur (pas 10 ) je l'ai renvoyé au sav rb

et bien je l ai reçu "REPARE" Cool

et sans tergiverser OK!

ce n est peut etre le cas de tout le monde mais c est a signaler ,

car c est toujours la faute de l utilisateur ..... mauvais rodage .,moteur froid,réglage, etc ........... C EST VRAI AUSSI MAIS PAS A 100 %

A voir tous les moteurs présentés , je me demande quels sont ceux

qui ne conviennent pas ou plus ! il me semble que les "classico"

aujourd' hui en competition deviennent obsolete ................

a+ fred Cool

tontonrico · Découverte Inscrit le: 20/12/2009 Messages: 54

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Oui mais la base Sirio se resumera grossièrement à l'utilisation d'un moule de carter qui marche, déjà amortit ...le reste n'ayant rien à voir avec ce qu'a pu faire Sirio par le passé !

Ce sera bien un moteur Forfaster avec des specifications propres en terme de qualité d'usinage, appairage, qualité d'assemblage, choix de composants, materiaux et traitement de surface OK!

Bref un trés bon gros moteur Very Happy

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

optionman · Ligue Inscrit le: 16/09/2009 Messages: 188

teammygale · Posté le: 17.02.2013, 16:54:03 Sujet du message:

+1

_________________
gilles garrigou
licence 6570

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Allez un petit coup de Tête Orange Wink

Juste pour vous montrer le pôt qu'il faut et le plaisir des yeux ...cette couleur Orange est de tres bon goût, et quelque par n'est pas étrangère au Pays du Gouda et à notre ami Rody Wink

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

amontintin · Posté le: 17.02.2013, 17:41:54 Sujet du message:

hormis que rody Roem, n'est plus derrière RB depuis quelques années déjà Laughing

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!
nuance de couleur Mr. Green

de forme de perçage !

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

Sigma · Posté le: 18.02.2013, 08:43:54 Sujet du message:

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Allez un bon Gros de plus Le Forfaster
Il a déjà fait un malheur en Italie dans les mains de Zugno lors de tests enrhumant quelque peut les moteurs performants présent...bref ça marche fort.

Belle et sympa petite pochette, c'est plus cool qu'une boite en carton Mr. Green

On ouvre, moteur bien protegé et bien huilé Wink

à suivre

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

barathieu · Découverte Inscrit le: 15/12/2012 Messages: 11

Bonsoir,
pour ma part le vox otto FT était déjà bien gros (relativement à mes doigts). Je n'ai pas l'impression que ce moteur ait eu un franc succés, néanmoins il est assez souple et confortable (vs picco evo 3).
J'attends un RB speed21 mais ça c'est déjà beaucoup moins gros non ?

Seb

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Le moteur bien emballé dans un plastique de protection hermétique et grandement huilé à l'intérieur, gage d'une bonne protection contre la corrosion. Pas de bouchons sur les orifices.

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

petit moteur les speed... tu va t'ennuyer.
_________________
Forfaster racing team

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Ah oui j'avais oublier de mentionner

C'est Un Forfaster Z7X ne pas confondre avec OS speed

En dehors du sac.

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

un petit Hors Sujet

mon premier moteur : 1973

benco · Posté le: 22.03.2013, 16:40:39 Sujet du message:

il y a d'autres moteur bien meilleurs que ca Wink

_________________
z1 forfaster

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Pas de soucis montre nous de bons moteurs nous sommes prenneurs Wink

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

benco · Posté le: 22.03.2013, 21:46:56 Sujet du message:

cherche un peu simon ils en manquent pas beaucoup vu que tu en as deja mis une bonne partie Wink

_________________
z1 forfaster

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Tu veux dire le Boss et L'Orion Question

mais je n'ai pas de belles photos ...

J'ai déjà mentionner par ailleurs que l'Orion d'Acomaso à la Turbie etait trés impressionnant.

Aprés le Boss revue par Pierre Louis marche fort aussi.

Alors si quelqu'un à de bonnes photos OK!

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

matmotonica · Découverte Inscrit le: 21/01/2011 Messages: 96

Ce n'est pas pierre louis mais BERNARD Louis ! Very Happy

Sinon les boss sont de tres bon moteur !
Je pense qu il n'y en a pas des masses de mauvais moteurs mais des mauvais regleur il y en a des tonnes ! Wink