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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 05.01.2013, 20:13:39 Sujet du message: Machine |
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Certains pilotes vont avoir une attaque en voyant cette machine. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 05.01.2013, 20:40:36 Sujet du message: |
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Ah oui bravo beau pied de nez aux fabricants car je pense que beaucoup vont s'en fabriquer et au prix du commerce si j'avais continué le classique j'aurais exactement fait pareil
En tout cas bravo pour ta fabrication et le principal c'est que ca marche et apparemment pas de soucis.
Un ancien du classique reconverti au TT 4x2
Bonne année à tous _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 17.01.2013, 18:22:28 Sujet du message: |
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Visite médicale ?
Ne pas oublier de mettre un slip propre ! |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 17.01.2013, 19:00:36 Sujet du message: |
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hi!
les urines claires déja c est bon signe |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 17.01.2013, 19:38:28 Sujet du message: |
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C'est de l'urine de verrat (male) ou de truie (femelle) vierge ?
(je me cultive en faisant de la petite voiture)
Attention le résultat sur la piste n'est pas le même... mais alors pas du tout... _________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 17.01.2013, 19:48:37 Sujet du message: Re: Traitement |
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jacky a écrit: | Je me pose une autre question : est-ce qu'un mauvais pneu devient très bon quand il est traité |
Quelle question philosophique
Il deviendra un mauvais pneu traité _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 19.01.2013, 12:53:19 Sujet du message: Re: Traitement |
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simonSG a écrit: | jacky a écrit: | Je me pose une autre question : est-ce qu'un mauvais pneu devient très bon quand il est traité |
Quelle question philosophique
Il deviendra un mauvais pneu traité |
Qui sera peut-être meilleur qu'un pneu non traité, allez savoir. _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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frikan Expert**
Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559
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Posté le: 19.01.2013, 13:30:46 Sujet du message: |
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Et pour les pneus 1/12 sa marche pas Simon |
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nesquik Expert**
Inscrit le: 31/10/2006 Messages: 623 Localisation: Torcy 77
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Posté le: 19.01.2013, 13:57:52 Sujet du message: |
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Tu vas traite les avants aussi en classique et Be ......
aller bon courage |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 19.01.2013, 14:31:33 Sujet du message: |
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frikan a écrit: | Et pour les pneus 1/12 sa marche pas Simon |
Si si je pense que cela marche aussi faut simplement se faire des adaptateurs ..mais on traite pas pareil en 1/12 iem juste 20/30 min avant le run voire moins , comme tu le sais bien ...donc je pense que l'utilisation d'une machine est limitée, plustot faire un truc manuel pour les pneus 1/12 vu la faible epaisseur de gomme à traiter , mais cela nous cassera les pieds pour les remonter sur le chassis alors qu'ils sont encores humides ..on va s'en foutre partout je pense _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
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fredddy Découverte
Inscrit le: 20/09/2009 Messages: 27
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Posté le: 18.02.2013, 08:54:24 Sujet du message: |
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Slt,G lu dans un autre poste que des pilotes avez déjà essaillé des produits de traitement et été très satisfait.Matmotonica et simonsg vous avé quoi comme machine et comme produit? vous coller sur quel jantes et quel pneu? Il faut faire aussi les pneu avant? Désolé pour toutes mes questions mais je ni connait rien et je voudrais pas être trop largué sur la piste.
Merci d'avance de vos conseil
A+ |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 18.02.2013, 15:17:54 Sujet du message: |
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3 à 4 jours avant course, séchage, stockage dans un sac hermetique
Machine à rouleaux
Av et AR
Tout produits dispo sur le marché...
Jantes souples ou rigides, suivant les pistes, ta voiture, ton pilotage... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
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fredddy Découverte
Inscrit le: 20/09/2009 Messages: 27
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Posté le: 19.02.2013, 12:03:40 Sujet du message: |
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Super merci
Mais il faut faire aussi les pneu avant sur une classique?sur quel dureté de pneu devant et derrière?G une bp acheter d occaz
A + Fred |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 19.02.2013, 12:40:04 Sujet du message: |
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sincerement il me semble qu au vu du prix des machines a traiter, et de leur technologie, il y a moyen pour un petit artisan constructeur de nus vendre une machine identique à moitié prix au minimum je reste persuadé _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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fredddy Découverte
Inscrit le: 20/09/2009 Messages: 27
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Posté le: 19.02.2013, 13:53:00 Sujet du message: |
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Je débute alors pas question d'acheter une machine!G vu les pris!!
Je vai le faire au pinceau.il fond comme ça en électrique alors ça doit marché aussi en classique.si y en a qu'on essayer,ça donne quoi?
A+
Fred |
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jacky Expert**
Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716
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Posté le: 19.02.2013, 15:21:25 Sujet du message: Traitement |
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On m'a prêté une machine a rouleaux, j'ai fais un essai aujourd'hui, le produit s'étale de manière uniforme sur les pneus, mais ce qui me "chiffonne' c'est que le produit n'a pas l'air de pénétrer profondement les gommes, est-ce normal _________________ http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 19.02.2013, 16:09:06 Sujet du message: |
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sa depend des machines... la bp racing est surement la reference des machines a rouleau car elle compresse beaucoup la gomme. _________________ Forfaster racing team |
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fredddy Découverte
Inscrit le: 20/09/2009 Messages: 27
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Posté le: 19.02.2013, 18:10:44 Sujet du message: |
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G trouver la bp a 350€ + port 15€ + produis diferent pour essailler 45€.G acheter ma voiture avec le moteur complet 200€ je vai finir par la revendre,on m'avait dit que la classique été simple et coutai pas cher
Merci quant même des information
A+
Fred |
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 19.02.2013, 19:51:53 Sujet du message: |
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fredddy a écrit: | G trouver la bp a 350€ + port 15€ + produis diferent pour essailler 45€.G acheter ma voiture avec le moteur complet 200€ je vai finir par la revendre,on m'avait dit que la classique été simple et coutai pas cher
Merci quant même des information
A+
Fred |
pfff t emmerde po j ai roulé en classique sans traitement et ça marche
pi si tu veux traité,(j ai juste essayé a appliquer le traitement ,pas essayé de pneus traités sur la piste) tu prend ton pneus,met des gants (genre chirurgien) tu applique ton produit au pinceau et tu masses ton pneus avec TES DOIGTS j ai mis 5 min pour que le produit aille en profondeur (jusqu a la jante) alors c est chiant mais économique ...j ai testé avec un train en 33° un train en 35° et un train en 37°..plus c est dur plus c est long plus c est pénible(elles disent pas toutes ça) ..
mais c est économique...tu fini par les laisser 1/2 journée a l air et tu les enferme dans un sachet zip...voilou au touché je dirais que c est a faire la veille voir maxi 2 jours avant utilisation...
Pour rappel,il est interdit de traiter DANS l enceinte d un circuit lors d une course (reglement général) _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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fredddy Découverte
Inscrit le: 20/09/2009 Messages: 27
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Posté le: 19.02.2013, 22:09:47 Sujet du message: |
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C cool merci kistof je vais commendé différent produit et essailler.on m'a dit de prendre le mr33,c bon? mais suis vraiment déçu de devoir traiter mes pneu pour roulé sans être larguer par les autre pilotes.je pensai que le classique été moin chian que les autre catégories piste,plus simple et plus facile quand on débute,me suis trompé
A+
Fred |
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benco Expert*
Inscrit le: 06/05/2009 Messages: 477 Localisation: LM
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Posté le: 19.02.2013, 22:34:32 Sujet du message: |
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fredddy a écrit: | G trouver la bp a 350€ + port 15€ + produis diferent pour essailler 45€.G acheter ma voiture avec le moteur complet 200€ je vai finir par la revendre,on m'avait dit que la classique été simple et coutai pas cher
Merci quant même des information
A+
Fred |
pareil pour moi cette année,juste un cf de prevus car pas envie d'acheter des machines et des produits,en plus de rouler avec des mecs qui trichent depuis au moins deux ans cela ne m'interesse pas !!! _________________ z1 forfaster |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 19.02.2013, 23:34:04 Sujet du message: |
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sa depend, il y a des traitement plus efficace que d'autres mais plus ou moin endurant..
apres boche couzu chacun fera ces propres test ... on va pas non plus raconter tout ces secret _________________ Forfaster racing team |
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Plancheux Ligue
Inscrit le: 13/01/2007 Messages: 174
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Posté le: 21.02.2013, 14:12:16 Sujet du message: |
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MDR !!!
T'as raison Chaffu, ne dévoilles surtout pas tes secrets d'orthographe ...
le pauvre va aller dans l'mur direct !!! _________________ Le classique c'était PLUS qu'une catégorie , c'était un mode de vie ...
les temps changent ... |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 21.02.2013, 14:59:52 Sujet du message: |
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hi!
si vous vous mettez a tester tous les pneus; dureté et produits differents
+ les machines et en plus en comparant vos chronos ,j espere que ça sera
ok le jour de la course sur une piste differente .........
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scrogneugneu Découverte
Inscrit le: 21/02/2013 Messages: 1
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Posté le: 21.02.2013, 18:09:59 Sujet du message: |
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L'huile de lin marche trés bien |
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jeff_64 Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1114 Localisation: France
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Posté le: 22.02.2013, 19:22:13 Sujet du message: |
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Plancheux a écrit: | MDR !!!
T'as raison Chaffu, ne dévoilles surtout pas tes secrets d'orthographe ...
le pauvre va aller dans l'mur direct !!! |
oh l'otreuh, tais vrément maichan !
_________________ Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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chaffu71 Expert**
Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 23.02.2013, 00:08:04 Sujet du message: |
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Moi ? des fautes ?
Oui c'est vrai que j'en fais pas mal, en toute sincerité, je n'y fais attention.
Je ferais un effort à l'avenir. _________________ Forfaster racing team |
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teammygale Champion du monde
Inscrit le: 21/09/2004 Messages: 3553 Localisation: Lectoure 32 gers
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Posté le: 23.02.2013, 11:27:16 Sujet du message: |
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chaffu fais comme loi c est chiant mais ca va pas mal, je relis avant d envoyer , c est loin d etre parfait mais c est mieux _________________ gilles garrigou
licence 6570 |
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