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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 24.04.2013, 19:44:23 Sujet du message: Présentation de ma MP9 TKI3 |
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Bonjour,
Je vous fais aujourd'hui la présentation de ma voiture, c'est une MP9 TKI3 motorisé par un Novarossi PLUS 4T, en électronique elle a deux servos Savox, un 1256TG pour la direction et un 1258TG pour les Gaz/Frein. En radio je suis pour l'instant avec une Spektrum mais en juin je change et je prend une Futaba, Sanwa ou Ko Propo.
J'utilise du carburant Racing Experience 25% Hot Fire Euro, des bougies Novarossi C6TGC toute l'année.
La voiture a déjà une petite préparation notamment par exemple au niveau des durites, c'est le système le plus fiable que je connais, Elliot Boots l'utilise.
Voici les photos :
A vos clavier
Arthur _________________ Cordialement |
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greg06 Expert*
Inscrit le: 14/02/2013 Messages: 346
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Posté le: 24.04.2013, 19:54:42 Sujet du message: |
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C une belle tuture
Bien monté
Bien préparé |
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mouloude Expert**
Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663
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Posté le: 24.04.2013, 19:56:49 Sujet du message: |
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Belle voiture, tiens nous au courant dès tes premiers essais _________________ Mouloude
MP9 TKI3/NOVA BTTS / MP9E / Spectrum
Vive L'EQUIPE |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 24.04.2013, 20:01:35 Sujet du message: |
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Salut,
Alors mes première impressions sont vraiment très bonne, de boite j'ai trouver une voiture performante.
Thomas Carrandi ma réglé ma voiture et par la suite elle était encore plus facile, beaucoup plus stable.
Pour les options, les pièces plastique que je casse je changerais pour les alus.
Arthur _________________ Cordialement |
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Pouch Ligue
Inscrit le: 14/08/2012 Messages: 110 Localisation: MRCM Ligue 18
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Posté le: 24.04.2013, 20:35:25 Sujet du message: |
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Jolie carro, j'aime bien les couleurs ! |
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Geoffrey-111 Découverte
Inscrit le: 09/12/2012 Messages: 23 Localisation: Ligue 14 BCR
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Posté le: 24.04.2013, 21:10:26 Sujet du message: |
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Très belle carrosserie et superbe voiture |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 24.04.2013, 21:17:31 Sujet du message: |
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De loin le meilleur buggy du marché et qui plus est : le plus beau _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 24.04.2013, 21:36:28 Sujet du message: |
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Salut,
Merci a tous pour la carro, je doit dire que ses grâce aux talents de Jo Graphix que on a pu arriver a sa. On est partie d'aucune base, pendant une semaine et demi on a échangé par mail pour la concevoir, merci encore a Jo pour son professionnalisme
Arthur _________________ Cordialement |
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fullaquitain Expert*
Inscrit le: 15/07/2011 Messages: 393 Localisation: L 15 977 place to be
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Posté le: 24.04.2013, 21:48:13 Sujet du message: |
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Salut Arthur joli travail ce tki3 il y a juste un truc qui me chifonne c tes servos il vaut mieux mettre le 1258 tg a la direction car + rapide 0.08 pour 12 kg contre 0.13 et 20 kg le 1256 tg en 6v
Vous confirmez ? |
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Fabyen Expert*
Inscrit le: 16/05/2012 Messages: 420
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Posté le: 24.04.2013, 21:52:14 Sujet du message: |
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fullaquitain a écrit: | Salut Arthur joli travail ce tki3 il y a juste un truc qui me chifonne c tes servos il vaut mieux mettre le 1258 tg a la direction car + rapide 0.08 pour 12 kg contre 0.13 et 20 kg le 1256 tg en 6v
Vous confirmez ? |
+1
Jolie prépa en tout cas _________________ #WeAreAE |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 24.04.2013, 21:57:57 Sujet du message: |
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Salut,
Oui je pensais beaucoup a faire sa mais je pense que sa va etre trop rapide, sa ne me coute rien d'essayer donc je vais le faire des que je fais un tour a Sucy.
Arthur _________________ Cordialement |
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sidhoum Ligue
Inscrit le: 26/03/2012 Messages: 288
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Posté le: 25.04.2013, 18:23:12 Sujet du message: |
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salut
moi je pensais qu'il fallait mettre un servo rapide pour les gaz pour une meilleur réponse du moteur, mais 12kg pour la direction c'est peu je pense c'est presque comme un RTR, 0.13 c'est assez rapide pour la direction.
d'autre avis?!! _________________ Kyosho MP9e TKI tekin Gen 2050Kv
Kyosho MP9 TKI3 nova plus4 c
Losi 22 SCT Turnigy 7.5T
Rahmine Amine |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 25.04.2013, 18:53:46 Sujet du message: |
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Alors a propos des servos, ils vont rester comme sa après plusieurs essai : J'ai inverser et je trouve que je suis moins réactif au niveau du moteur, et trop rapide a la direction. Il me faudrait une adaptation et pour le coup je préfère comme c'est.
Pour les freins c'est mieux mais je cherche une autre technique pour augmenter les freins, je peux augmentait la course ou rapprochais les ressort mais le problème c'est que sa freine mieux mais sa fais bouger le servos et un peux la platine. J'ai vu que Boots mais des durites à la place des ressorts, sa peut arranger le problème ?
Arthur _________________ Cordialement |
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chris8103 Découverte
Inscrit le: 24/07/2012 Messages: 18
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Posté le: 25.04.2013, 19:00:22 Sujet du message: |
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fullaquitain a écrit: | Salut Arthur joli travail ce tki3 il y a juste un truc qui me chifonne c tes servos il vaut mieux mettre le 1258 tg a la direction car + rapide 0.08 pour 12 kg contre 0.13 et 20 kg le 1256 tg en 6v
Vous confirmez ? |
+1 |
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chris8103 Découverte
Inscrit le: 24/07/2012 Messages: 18
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Posté le: 25.04.2013, 19:05:54 Sujet du message: |
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ArthurB92400 a écrit: | Alors a propos des servos, ils vont rester comme sa après plusieurs essai : J'ai inverser et je trouve que je suis moins réactif au niveau du moteur, et trop rapide a la direction. Il me faudrait une adaptation et pour le coup je préfère comme c'est.
Pour les freins c'est mieux mais je cherche une autre technique pour augmenter les freins, je peux augmentait la course ou rapprochais les ressort mais le problème c'est que sa freine mieux mais sa fais bouger le servos et un peux la platine. J'ai vu que Boots mais des durites à la place des ressorts, sa peut arranger le problème ?
Arthur |
Je doute que tu arrive a voir une différence entre 0.08s et 0.13s au niveau de ton servo des gaz, quoi qu'il en soit ton moteur prendra pas plus vite les tours avec un ou l'autre. |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 25.04.2013, 19:07:14 Sujet du message: |
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Je ne suis pas tous seul :
Mais aussi des personnes mettent le 1258TG a la direction, c'est une question de préférence, pour ma part je suis plus précis avec le 1256TG a la direction et plus réactif au moteur.
Arthur _________________ Cordialement |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 25.04.2013, 19:08:18 Sujet du message: |
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chris8103 a écrit: | ArthurB92400 a écrit: | Alors a propos des servos, ils vont rester comme sa après plusieurs essai : J'ai inverser et je trouve que je suis moins réactif au niveau du moteur, et trop rapide a la direction. Il me faudrait une adaptation et pour le coup je préfère comme c'est.
Pour les freins c'est mieux mais je cherche une autre technique pour augmenter les freins, je peux augmentait la course ou rapprochais les ressort mais le problème c'est que sa freine mieux mais sa fais bouger le servos et un peux la platine. J'ai vu que Boots mais des durites à la place des ressorts, sa peut arranger le problème ?
Arthur |
Je doute que tu arrive a voir une différence entre 0.08s et 0.13s au niveau de ton servo des gaz, quoi qu'il en soit ton moteur prendra pas plus vite les tours avec un ou l'autre. |
Si tu la vois a la direction alors tu la vois au gaz.... _________________ Cordialement |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 25.04.2013, 20:59:22 Sujet du message: |
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Si on parle éléctronique alors parlons éléctronique : J'avais déjà créé un poste sur se sujet mais j'ai eu très peu de réponse... Je change de radio dans les mois avenir, je n'est pas de budget. Etant donné que je vais garder longtemps cette radio, il me faut quelque chose de fiable, performant et agréable. J'adore Ko Propo, mais mon problème c'est le Sav donc je préfère mettre une croix dessus car je vais me compliquer la vie pour rien. J'hésite entre du Futaba et du Sanwa, je suis a la recherche de tous vos avis sur ses deux marque. Je suis interessé par la M12 et la 4PKS. Il y a aussi la 4PL et la MT-4. Encore une fois, je préfère prendre le haut de gamme, je n'est pas de budget.
Je cherche surtout quelque chose de fiable, je veux pas une radio ou il y a un ressort qui saute, des bugs... Et un SAV derrière sympa et éfficace.
Silvouplait, si en mettant vos avis vous pouvez justifier pourquoi sa serait sympa.
Arthur _________________ Cordialement |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7502 Localisation: seine et marne
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Posté le: 25.04.2013, 21:34:43 Sujet du message: |
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slt
pour les servos ....au lieu de se prendre la tete , mets les 2 memes sur ta voitures , par exemple les 1258TG qui font parfaitement l'affaire au gaz ou a la direction
nos bolides ne sont tout de meme pas des camions a manoeuvrer et l'on trouve a ce jour des servos en 0.10s ou 0.13s pour 60° et de l'ordre de 12 a 15kgs ce qui est largement suffisant
je vois vraiment pas l'interet de mettre des servos de 20KGS ou qui sont plus rapide que l'eclair
pour info , sur un BL qui pese 3.7kg j'utilise un SAVOXS 1267 sous .......6v a la direction sans aucun soucis
pour arthur 92: toi qui fait souvent reference a J AIGOIN ......regarde bien avec quels servos il roule ....des 9351 FUTABA
apres chacun fait comme il veut
.......mais sans la maitrise ...la puissance n'est rien _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 26.04.2013, 08:32:14 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
pour les servos ....au lieu de se prendre la tete , mets les 2 memes sur ta voitures , par exemple les 1258TG qui font parfaitement l'affaire au gaz ou a la direction
nos bolides ne sont tout de meme pas des camions a manoeuvrer et l'on trouve a ce jour des servos en 0.10s ou 0.13s pour 60° et de l'ordre de 12 a 15kgs ce qui est largement suffisant
je vois vraiment pas l'interet de mettre des servos de 20KGS ou qui sont plus rapide que l'eclair
pour info , sur un BL qui pese 3.7kg j'utilise un SAVOXS 1267 sous .......6v a la direction sans aucun soucis
pour arthur 92: toi qui fait souvent reference a J AIGOIN ......regarde bien avec quels servos il roule ....des 9351 FUTABA
apres chacun fait comme il veut
.......mais sans la maitrise ...la puissance n'est rien |
Ouai, Jérome tourne avec du 1900 Xl Nimh pyramidale et les S9351. Comme quoi pas avec cette vitesse on peut faire de très très bon résultat. Même pas en HV, mais bon il parait que dans 1ans il y aura que du HV alors on verra ce qu'il va faire :p
Pour ma part c'est pour l'instant servo Savox, accu 1900 nimh Orion, radio Spektrum que je veut changer mais j'attend vos avis.
Arthur _________________ Cordialement |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 26.04.2013, 17:08:29 Sujet du message: |
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Elliot Boots met les goupille boite radio dans l'autre sens
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 26.04.2013, 17:17:52 Sujet du message: |
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Le sens est changé _________________ Cordialement |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 30.05.2013, 18:41:48 Sujet du message: |
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Salut a tous !
Je suis content de vous présenter de nouvelles photos IL n'y a pas eu de changement majeur, mais quelques options et une nouvelle électro va arriver, je vais commander vers mi juin.
Place aux photos !
Arthur _________________ Cordialement |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 20.06.2013, 15:37:52 Sujet du message: |
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Belle présentation.
Tu avais quoi comme chassis avant le tk3 ? _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 20.06.2013, 19:48:58 Sujet du message: |
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Salut,
J'avais une Hyper 8,5 de chez Hobao, si je peux me permettre une grosse daube par rapport a celle la.
En fait, j'ai oublier de poster les amélios qui arrive, je posterais plein de photos.
Tous sa arrive demain :
-Etriers aluminium 13° (IFW412)
-Cale de triangle sup avant en aluminium (IFW406)
-Ressort d'amortisseur arrière Orange (IS106-8514)
-Support d'aileron en aluminium (IFW445)
-Membrane amortisseur renforcés (IF346-03)
-Soufflets protection amortisseur du MP777 (IFW154)
-Piston d'amortisseur (Je n'en dis pas plus car cette préparation est secrète, par respect au pilote qui me les a donné)
-Huile d'amortisseur (Je n'en dis pas plus car cette préparation est secrète, par respect au pilote qui me les a donné)
-Et des pignons de diff de secours, des pièces en plastique en double de secours....
J'attend le nouveau palonnier de servo Kyosho, le sauve servo alu et je commanderais avec l'écrou de sauve servos.
Arthur _________________ Cordialement |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 20.06.2013, 19:57:37 Sujet du message: |
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ArthurB92400 a écrit: | Salut,
J'avais une Hyper 8,5 de chez Hobao, si je peux me permettre une grosse daube par rapport a celle la.
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Elles sont pas sortis au même moment en même temps .
L'hyper 8,5 était sans doute très bien à son époque, j'en vois dans mon club et après si c'est pour le loisir c'est suffisant mais c'est sûr que fasse un châssis pour la compétition récent cela n'a plus rien à voir.
Sinon tu m'as l'air de te faire bien plaisir .
_________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 20.06.2013, 20:03:53 Sujet du message: |
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Quentin54 a écrit: | ArthurB92400 a écrit: | Salut,
J'avais une Hyper 8,5 de chez Hobao, si je peux me permettre une grosse daube par rapport a celle la.
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Elles sont pas sortis au même moment en même temps .
L'hyper 8,5 était sans doute très bien à son époque, j'en vois dans mon club et après si c'est pour le loisir c'est suffisant mais c'est sûr que fasse un châssis pour la compétition récent cela n'a plus rien à voir.
Sinon tu m'as l'air de te faire bien plaisir .
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Ouai je sais, j'ai vu une vidéo ou il y avait que sa dans les stand (vers 2008 si mes souvenirs sont bon).
Pour ce qui est de me faire plaisir, oui et c'est pas tout, la nouvelle éléctro arrive avec la nouvelle Futaba 4PLS (que j'attend), et nouveau servo Futaba ou Ko.
J'essaye d'apprendre au maximum, et pour sa je remercie plus que tout Thomas Carrandi et Thomas Anger qui m'aide dans mon apprentissage, et RCMAG.
Les colis arrivent demain, photos assuré, de plus je fini les cours a 12h donc toute l'aprem pour monter tous tranquillou et préparé ma voiture pour Samedi.
Arthur _________________ Cordialement |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 22.06.2013, 18:58:29 Sujet du message: |
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Salut a tous !
Je suis très content de vous présentez ma MP9 TKI3 optionné ) Je devais me rendre aujourd'hui au circuit mais le temps n'était pas au rdv
Sinon, réception du colis ce matin vers 10h30, démarrage du montage 10h40 et fin du montage 13h. Donc tous c'est passé sans problème, aucune casse.
Voila les photos une fois monté :
A vos claviers
Arthut _________________ Cordialement |
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ArthurB92400 Expert**
Inscrit le: 20/06/2012 Messages: 599
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Posté le: 08.07.2013, 17:42:02 Sujet du message: |
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Salut a tous,
Je vous présente de nouvelles photos que j'ai faite avec ce beau temps dans mon jardin, j'ai utilisé un Canon EOS 60D et un 18-200mm Canon Stabilisé.
Place aux photos :
Arthur[/list] _________________ Cordialement |
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loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
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Posté le: 08.07.2013, 19:18:06 Sujet du message: |
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Salut arthur, puisque tu aimes les options, en plus du palonnier alu pour la direction, je te conseille un palonnier alu pour le servo gaz/frein, j'ai eu un probleme avec celui d'origine ( peut etre un cas isolé ) moi j'ai mis un Hudy, sinon tres belle preparation _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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