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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 29.10.2012, 07:17:53 Sujet du message: |
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Le carter type S21 ( 116gr ) avec de nombreuses ailettes de renfort qui est modifié pour accueillir le joint torique de l'insert. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 30.10.2012, 17:41:04 Sujet du message: |
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Sur cette photo vous pouvez voir le travail sur le carter au niveau des transferts. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 01.11.2012, 12:26:15 Sujet du message: |
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L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 01.11.2012, 19:49:26 Sujet du message: |
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Le bouchon est assez simple avec juste une saignée brute de moulage pour permettre le passage du piston au point mort bas.
Pour son démontage, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut. Le bouchon est fixé au carter par 4 vis à tête fendue 2,5x8. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 05.11.2012, 17:39:23 Sujet du message: |
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Le plateau bénéficie d'une virgule "turbo".
L'alésage du vilebrequin est décalé pour un meilleur remplissage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 05.11.2012, 20:58:47 Sujet du message: |
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Bonsoir
Ce serait intéressant de comparer ce berlingot avec le tn11 variante l'os cost du bonito |
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BDX Découverte
Inscrit le: 06/11/2012 Messages: 15
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Posté le: 06.11.2012, 14:04:24 Sujet du message: |
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Question de débutant
Avec quel ligne l'accorderiez vous, 9901 ou 2096 ?
Pour les personnes qui tournent déjà avec ce moulin, y a t'il quelque chose de particulier pour le rodage ?
Merci pour vos réponses _________________ Hobbytech NXT 2.0 / REDS 721 Corsa |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 06.11.2012, 18:53:41 Sujet du message: |
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La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à ses extrémités des trous qui favorisent la lubrification au niveau du maneton et de l'axe de piston. Le piston est de type moulé doté de 2 segments de lubrification. On remarque aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93
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Posté le: 20.11.2012, 18:17:10 Sujet du message: |
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La chemise de type ABC ( aluminium, bronze et chrome ) 8 transferts, échappement bas avec booster pour une montée en régime plus rapide _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Emi6413 Découverte
Inscrit le: 16/04/2013 Messages: 34 Localisation: Aquitaine
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Posté le: 18.05.2013, 09:38:26 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je suis en possession de ce moteur, je n'en suis pas mécontent du tout, il marche plutôt fort.
Mais hélas, j'ai un petit jeu au niveau du roulement arrière
J'aimerais donc le changer surtout qu'il n'a que 4 Litres.
Auriez-vous par hasard les dimensions de ce roulement ?
Je n'arrive pas à mettre la main dessus.
Ce n'est pas mentionné dans la doc.
PS: Pour arracher le roulement arrière avez-vous une technique particulière à me conseiller
Merci d'avance pour vos retours. |
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bullit_109 Elite
Inscrit le: 27/05/2005 Messages: 1763 Localisation: Ardenne 08 club sans Dieu ni Maitre...!
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Emi6413 Découverte
Inscrit le: 16/04/2013 Messages: 34 Localisation: Aquitaine
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Posté le: 19.05.2013, 19:17:21 Sujet du message: |
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Je crois que je vais adopter la technique ou craquer pour un arrache roulement..
A voir surtout que je n'ai pas de four à la maison
Merci pour l'info. |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 19.05.2013, 19:31:00 Sujet du message: |
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tres bon moteur marche a peu de chose pret comme un bonito et ligne 9901 c le top moumoute |
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Emi6413 Découverte
Inscrit le: 16/04/2013 Messages: 34 Localisation: Aquitaine
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Posté le: 19.05.2013, 19:41:51 Sujet du message: |
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Merci pour le conseil pour l'instant je l'ai accordé avec une ligne OS SPEED 2090 (EFRA2089). C'est pas mal du tout.
Je vais voir si on peut me prêter la 9901 ''a tester'' !! |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 19.05.2013, 19:45:07 Sujet du message: |
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ca marchera mieux sur |
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jerem-072 Découverte
Inscrit le: 15/09/2013 Messages: 27 Localisation: le mans.
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Posté le: 31.10.2013, 21:39:40 Sujet du message: |
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Avec une 2096 tu aura une meilleurs pointe,avec la 9901 tu aura une meilleur reprise pour une pointe cas-y identique....
A choisir je prends une 9901 sans hésitation et niveau perfs,il envoie!
Mais une monter en régime moins linéaire ainsi que moins de pointe qu'un bonito tout de même. |
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GG35 Découverte
Inscrit le: 05/12/2023 Messages: 1
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Posté le: 05.12.2023, 19:48:25 Sujet du message: |
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Bonsoir
Je recherche un eclaté du P8XLT avec l ensemble des références
Avez vous cela
Cordialement |
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