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Tractoricou
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turnout
Ligue
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Localisation: haguenau
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 Posté le: 19.05.2013, 20:09:50 Sujet du message: |
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exceptionnelles les photos
bravo tracto
j'espère ques les dieux du ciel seront plus cléments pour le CF Elite à Réding
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Gentlemen JC
ABCRéding ligue 6
XRAY XB8 REDS TEAM
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xray76
Découverte
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| Posté le: 19.05.2013, 21:02:45 Sujet du message: |
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magnifiques photos 
par contre les pauvres voitures  |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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titis14
Champion du monde
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Messages: 3866
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 19.05.2013, 21:17:13 Sujet du message: |
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Je préfère la flotte que la boue comme eu aujourd'hui en ligue 19.
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Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919
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| Posté le: 20.05.2013, 11:54:00 Sujet du message: |
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Le losi sans les bavettes de protection .... histoire que l'eau puisse carrément crée une rivière sous la carro ... 
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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Tyan
Ligue
Inscrit le: 24/04/2013
Messages: 270
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| Posté le: 20.05.2013, 11:56:02 Sujet du message: |
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| Pourquoiy'a plus les bavette ? il est fou x) |
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Paulduss
Ligue
Inscrit le: 02/11/2011
Messages: 241
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| Posté le: 20.05.2013, 12:02:36 Sujet du message: |
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C'est pas un losi mais un agama  ce chassie était présent au world, il est bcp plus large et donc les bavettes on était retiré
Dernière édition par Paulduss le 20.05.2013, 13:20:07; édité 1 fois |
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nico124546
Ligue
Inscrit le: 09/06/2010
Messages: 292
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| Posté le: 20.05.2013, 12:25:40 Sujet du message: |
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c'est l'agama de Jon Hazelwood
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Team Associated
ultimate
Procircuit
Sigma rc fuel
ready
Aigoin Racin
#12
#06
A nul sacrifice nul victoire
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Metapsycho
Expert**
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Messages: 801
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| Posté le: 20.05.2013, 12:26:14 Sujet du message: |
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| ça pourrait être pour permettre à l'eau s’évacuer , bref éviter l’effet baignoire. |
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Zirco
Ligue
Inscrit le: 24/09/2012
Messages: 176
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| Posté le: 20.05.2013, 12:30:26 Sujet du message: |
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Je ne crois pas que ce soit un Losi.
Ca ressemble à un genre de proto hybride mais ce n'est ni le chassis TLR, ni l'aileron et son support, ni les amortos.
Les triangles ressemblent eux aux Losi. |
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Tyan
Ligue
Inscrit le: 24/04/2013
Messages: 270
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| Posté le: 20.05.2013, 12:37:45 Sujet du message: |
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| Bref, agama ou losi, si cetait pour eviter l'effet baignoire, il aurai mieu fait de les laisser , mais de faire des trou a l'alésoire x) |
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919
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| Posté le: 20.05.2013, 12:47:52 Sujet du message: |
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Mes excuses , je pensais que c'etait un LOSI 3 mais a bien y regarder ....
Bref après 5 min c'est un tas de boue comme les autres.
Certes l'eau peut sortir mais elle doit aussi bien renter ...
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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stef91
Expert**
Inscrit le: 04/02/2005
Messages: 897
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| Posté le: 20.05.2013, 19:11:27 Sujet du message: |
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les photos sont superbes
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www.scale-rc-car.com |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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| Posté le: 21.05.2013, 07:04:33 Sujet du message: |
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comme vous pouvez le voir, y'aura une bonne machine a laver a faire en rentrant 
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rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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Franconen
Expert**
Inscrit le: 23/04/2010
Messages: 511
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| Posté le: 21.05.2013, 08:43:04 Sujet du message: |
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En plus cette boue grise ça a l'air horrible, le genre qui une fois sèche devient dure comme du béton
La misère que ça doit être de nettoyer une auto qui a rouler dans ces conditions  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Atomikcar
Elite
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| Posté le: 22.05.2013, 10:40:09 Sujet du message: |
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| titis14 a écrit: | | Je préfère la flotte que la boue comme eu aujourd'hui en ligue 19. |
Ah... Pour avoir roulé dans l'eau, bah je préfère la boue... Largement même ! |
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Paulduss
Ligue
Inscrit le: 02/11/2011
Messages: 241
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| Posté le: 22.05.2013, 10:43:59 Sujet du message: |
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| Oui, mais comme beaucoup l'ont dit, c'est de la craie, qui, en séchant, devient dur comme du béton...... |
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Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
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| Posté le: 22.05.2013, 14:59:12 Sujet du message: |
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Oui j'ai déjà roulé plusieurs fois à Reims, dont une manche de 5 minutes sous la pluie (pas autant que là)...
Mais là il disait préférer rouler dans des flaque plutôt que dans de la terre boueuse, franchement même si nettoyer la boue c'est chiant, au moins y'a pas trop de risques pour l'électronique et les moteurs. Au pire faut bien nettoyer et changer quelques roulements après la course...
Dans des conditions comme celles de Reims ce week-end (même quand ce n'est pas de la craie), on a beau préparer la voiture en conséquence, il y a beaucoup plus de chance de flinguer un moteur, un servo ou autre... |
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ArthurB92400
Expert**
Inscrit le: 20/06/2012
Messages: 599
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| Posté le: 22.05.2013, 15:03:09 Sujet du message: |
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| Atomikcar a écrit: | Oui j'ai déjà roulé plusieurs fois à Reims, dont une manche de 5 minutes sous la pluie (pas autant que là)...
Mais là il disait préférer rouler dans des flaque plutôt que dans de la terre boueuse, franchement même si nettoyer la boue c'est chiant, au moins y'a pas trop de risques pour l'électronique et les moteurs. Au pire faut bien nettoyer et changer quelques roulements après la course...
Dans des conditions comme celles de Reims ce week-end (même quand ce n'est pas de la craie), on a beau préparer la voiture en conséquence, il y a beaucoup plus de chance de flinguer un moteur, un servo ou autre... |
Pour l'électro j'ai vu une petite technique : Tu démonte ta platine, tu l'enroule partout de film alimentaire (transparent) et tu la remet en faisant des trous pour les vis
Arthur
_________________
Cordialement |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Atomikcar
Elite
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| Posté le: 23.05.2013, 12:10:26 Sujet du message: |
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| ArthurB92400 a écrit: | | Atomikcar a écrit: | Oui j'ai déjà roulé plusieurs fois à Reims, dont une manche de 5 minutes sous la pluie (pas autant que là)...
Mais là il disait préférer rouler dans des flaque plutôt que dans de la terre boueuse, franchement même si nettoyer la boue c'est chiant, au moins y'a pas trop de risques pour l'électronique et les moteurs. Au pire faut bien nettoyer et changer quelques roulements après la course...
Dans des conditions comme celles de Reims ce week-end (même quand ce n'est pas de la craie), on a beau préparer la voiture en conséquence, il y a beaucoup plus de chance de flinguer un moteur, un servo ou autre... |
Pour l'électro j'ai vu une petite technique : Tu démonte ta platine, tu l'enroule partout de film alimentaire (transparent) et tu la remet en faisant des trous pour les vis
Arthur |
Ben à la limite l'électronique (sur un thermique) c'est pas compliqué à rendre étanche, c'est un peu de taf mais ça va...
Sur un brushless le vario ne va pas surchauffer si tu l'emballes avec du film alimentaire ?
Le plus critique sur un thermique c'est le moteur, pour trouver un filtre qui le laisse respirer sans boire la tasse.... Pas évident...
Et en plus même en faisant une culasse plus petite ou protégée, les flaques d'eau froide qui arrivent sur le moteur chaud.... Pas terrible... |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
Administrateur
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Juju_59320
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| Posté le: 24.05.2013, 08:47:22 Sujet du message: |
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Magnifique, après c'est sûr, tout est foutu, mais bon la plupart sont sponsorisés et ont de bons meccanos.
Après en tant que pilote lambda perso j'aurais pas roulé dimanche. |
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Metapsycho
Expert**
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| Posté le: 24.05.2013, 11:15:39 Sujet du message: |
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| C'est le côté vicieux avec Reims sous la flotte. Comme t'as pas 2 kilos de boue qui vient se coller au chassis, tu peux rouler sans que la chiotte se charge. Les dégâts, tu les découvres au nettoyage. L'eau crayeuse s'infiltre absolument partout !! Et ça peut coûter très cher aux poireaux !! |
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