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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26354
Localisation: Orléans
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 Posté le: 26.09.2013, 07:29:17 Sujet du message: Finale A2 Worlds TT 1/10 4x2 2013 ! |
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 26.09.2013, 08:14:53 Sujet du message: |
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Chaud chaud chaud 
Merci papy
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 26.09.2013, 08:44:26 Sujet du message: |
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bravo bravo
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C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
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| Posté le: 26.09.2013, 09:21:07 Sujet du message: |
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hi! super bagarre ,la pression
 merci papy  |
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Franconen
Expert**
Inscrit le: 23/04/2010
Messages: 511
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| Posté le: 26.09.2013, 10:36:48 Sujet du message: |
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Le niveau  ouch!! Ça envoie sévère en 4x2, l’adhérence de la piste y est surement pour quelque chose, on le sait les américains n'aiment ni la glisse ni la poussière et "traitent" leurs pistes à l'huile de vidange ou à l'eau sucrée ou que sais-je encore 
La course à l'adhérence maximum en fait  et pour moi ce n'est plus vraiment du tout terrain. Le TT c'est des conditions d'adhérence changeantes, de la glisse, de la poussière et pas une piste sur compactée et imbibée de saloperie et en plus il a plu par dessus.
Ca n’empêches pas que le tracé est génial et la course palpitante mais pour moi cette sur-adhérence artificielle ça gâche un peu. |
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Lonestar
Elite
Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 26.09.2013, 10:58:43 Sujet du message: |
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| Franconen a écrit: | Le niveau ouch!! Ça envoie sévère en 4x2, l’adhérence de la piste y est surement pour quelque chose, on le sait les américains n'aiment ni la glisse ni la poussière et "traitent" leurs pistes à l'huile de vidange ou à l'eau sucrée ou que sais-je encore
La course à l'adhérence maximum en fait et pour moi ce n'est plus vraiment du tout terrain. Le TT c'est des conditions d'adhérence changeantes, de la glisse, de la poussière et pas une piste sur compactée et imbibée de saloperie et en plus il a plu par dessus.
Ca n’empêches pas que le tracé est génial et la course palpitante mais pour moi cette sur-adhérence artificielle ça gâche un peu. |
Ils ont sucre... note que ca ne les avantage pas du tout car ce sont des conditions de grip dont ils n'ont pas forcement l'habitude... ils ne roulent jamais en MM normalement. Leurs pistes ont du grip, certes, mais pas autant que ca. La ca avantage plutot les europeens et les anglais qui roulent sur herbe et astro.
Accessoirement, dans les finales, je crois que la piste etait encore humide... donc le grip etait en plus pas 100% la
Enfin bon, note que c'est toujours les memes aux avant-postes, hein... que la piste soit "traitee" ou pas
a+
Paul
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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Franconen
Expert**
Inscrit le: 23/04/2010
Messages: 511
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| Posté le: 26.09.2013, 11:07:23 Sujet du message: |
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C'est clair  |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 26.09.2013, 11:11:12 Sujet du message: |
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Entièrement d'accord avec toi, cela dit le spectacle est vraiment au top, la piste est super bien dimensionnée pour l'échelle.
et pour Tebo ( je ne le connais pas personnellement, uniquement par ses résultats) il semble vraiment calme, sur une video avant les qualifs on le sentait hyper précis niveau trajectoire et sur dans les sauts, que ce soit le 1/10e TT ou le 1/8e a chaque fois que je le regarde son auto n'est jamais brusquée, il a un style vraiment impressionnant : on a pas l'impression qu'il force. Un peu a la manière d'un Yannick Aigoin. Pourtant d'une efficacité rare, c'est impressionnant sur les vidéos.
Derrière sur la video, un des 2 Ryan est vraiment impressionnant aussi, mais il est obligé de prendre plus de risque et finalement ça passe pas loin.
Franchement c'était son jour a Tebo, meme si ca reste de la petite voiture sur les photos on sent bien l'intensité du moment et ce que ca peut representer pour lui.
C'est pas fini les deux Ryan ont faim, le 4x4 va être chaud bouillant
Je ne peux pas croire que Asso sur leur terrain, bref : hâte de voir ca
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RC10 WorldCar
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breizhator
Ligue
Inscrit le: 19/01/2010
Messages: 122
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| Posté le: 26.09.2013, 11:40:51 Sujet du message: |
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Ben dis donc cela faisait très longtemps que Kyosho n'avait pas gagné en 4*2 Elec
1987 à ROMSEY en Angleterre piloté par Joel "Magic" Johnson sur "Ultima" et il avait trusté le podium |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1243
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| Posté le: 26.09.2013, 13:50:57 Sujet du message: |
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MAGNIFIQUE...
On se demande même comment ils peuvent faire pour aller encore plus vite en 4x4 tellement certains enchainement sont rapides 
CHAPEAU messieurs, du grand spectacle,
C'est pas les Championnats du Monde pour rien!!
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2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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ouin-ouinracing
Expert**
Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919
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| Posté le: 26.09.2013, 15:45:32 Sujet du message: |
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Le mental de Tébo pour résister à ça ....
Pour moi une des plus belle bataille du modélisme restera la manche A3 du word 4*4 de 2011 neumann VS Maifield
http://www.youtube.com/watch?v=K_8Isi-KG1U
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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Kyosho Europe
Ligue
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Messages: 225
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| Posté le: 26.09.2013, 16:27:21 Sujet du message: |
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Bravo à Kyosho qui placent deux pilotes en RB 6 et six pilotes en ORION !!!
Bonne chance sur le 4x4, même si cela sera plus difficile. |
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Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1802
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 26.09.2013, 19:08:02 Sujet du message: |
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| ouin-ouinracing a écrit: | Le mental de Tébo pour résister à ça ....
Pour moi une des plus belle bataille du modélisme restera la manche A3 du word 4*4 de 2011 neumann VS Maifield
http://www.youtube.com/watch?v=K_8Isi-KG1U |
excellente, le final
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losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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Tamiya Egress 2013 |
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Quentin54
Expert*
Inscrit le: 16/11/2011
Messages: 491
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| Posté le: 26.09.2013, 20:00:54 Sujet du message: |
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| Darkmo2 a écrit: | | ouin-ouinracing a écrit: | Le mental de Tébo pour résister à ça ....
Pour moi une des plus belle bataille du modélisme restera la manche A3 du word 4*4 de 2011 neumann VS Maifield
http://www.youtube.com/watch?v=K_8Isi-KG1U |
excellente, le final |
J'avoue, très très belle finale.
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JCA Evo
Sworkz S35-3
Forfaster Z1 BL et TH |
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