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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3865 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 16.10.2013, 17:34:26 Sujet du message: Aide montage prise EC5 |
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Bonjour à tous,
Je monte mon nouveau BL et j'ai besoin d'une info. Je monte des prises EC5 pour les accus et vario et j'ai besoin d'une petite aide.
En effet sur mon premier BL je n'avais pas monté mes prises dans le bon sens.
Je n'arrive pas à trouver un plan qui montre le bon montage de ses prises. Sachant que les cosses peuvent ce monter aussi bien dans le support plastique mâle que femelle.
Je viens vers vous pour savoir quelle est le bon montage des prises EC5.
J'ai fais une photo numéroté afin de rendre l’explication plus facile.
Merci à vous pour votre aide.
Séb.
_________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.10.2013, 18:04:35 Sujet du message: |
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slt seb
sur les conseils des specialistes j'ai monté aussi en EC5
montage : 2 avec 4 ....et 1 avec 3
a+ _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Dernière édition par miniman Modérateur le 16.10.2013, 18:09:57; édité 2 fois |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3865 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 16.10.2013, 18:08:24 Sujet du message: |
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Donc 2 et 4 sur vario et 1 et 3 sur accu on est d'accord.
Merci pour le lien traxxmanfather et de votre aide les gars. _________________ Séb-r
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 16.10.2013, 18:23:24 Sujet du message: |
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titis14 a écrit: | Donc 2 et 4 sur vario et 1 et 3 sur accu on est d'accord.
Merci pour le lien traxxmanfather et de votre aide les gars. |
....pour moi c'est 2 et 4 sur accus
...et 1 et 3 sur vario
sur les EC3 c'est comme ca, prises femelles sur BATT
pourquoi cela serait different sur les EC5 _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 16.10.2013, 18:34:34 Sujet du message: |
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hi!
oui a eviter les males sur une "source"
de rien titi
et fil rouge sur le + si c est gravé sur le bleu
la ça se complique chef ,chef |
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gallardo321 Expert**
Inscrit le: 14/05/2011 Messages: 649 Localisation: Loiret, MRCM ligue 18
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Posté le: 16.10.2013, 18:49:37 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | titis14 a écrit: | Donc 2 et 4 sur vario et 1 et 3 sur accu on est d'accord.
Merci pour le lien traxxmanfather et de votre aide les gars. |
....pour moi c'est 2 et 4 sur accus
...et 1 et 3 sur vario
sur les EC3 c'est comme ca, prises femelles sur BATT
pourquoi cela serait different sur les EC5 |
Moi tout pareil
avec le fil rouge sur le + marqué sur la prise qui n est pas ronde .... _________________ Cobra 2.0 TEKIN/RX8gen2 Futaba
Xray T4 LRP/Flow WT X20 5T
AKA Savöx HD
Ultimate Racing
Gen Ace |
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Sylveris Elite
Inscrit le: 15/09/2008 Messages: 1517 Localisation: Bourges
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Posté le: 16.10.2013, 20:13:00 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Même chose 1 et 3 sur ESC : 2 et 4 sur Lipos.
Par contre l'avantage de ces fiches est aussi leur plus gros inconvénients : elles ne se "déboiteront" jamais toutes seules, mais pour les déboiter, prévoir de la longueur de fils, sinon il y a des soudures (souvent ESC) qui vont voler !
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 16.10.2013, 21:13:11 Sujet du message: |
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Tiens, un post pour MAX49!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Clean-Engine Elite
Inscrit le: 09/03/2010 Messages: 1492 Localisation: Ligue 11 - NSC
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Posté le: 16.10.2013, 21:30:00 Sujet du message: |
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Bonsoir,
je peux vous proposer cette réponse en image :
accus 2 - 4 avec fil rouge sur embout avec méplat
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3865 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 16.10.2013, 23:28:20 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | titis14 a écrit: | Donc 2 et 4 sur vario et 1 et 3 sur accu on est d'accord.
Merci pour le lien traxxmanfather et de votre aide les gars. |
....pour moi c'est 2 et 4 sur accus
...et 1 et 3 sur vario
sur les EC3 c'est comme ca, prises femelles sur BATT
pourquoi cela serait different sur les EC5 |
J'ai inversé autant pour moi.
Je vais faire comme toi et c'est comme les images du poste cité:
_________________ Séb-r
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3865 Localisation: CPBVRC Rennes
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 05.11.2017, 08:57:25 Sujet du message: |
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Pour que la partie métal se verrouille facilement chauffer légèrement au décapeur thermique la partie plastique, le petit clic vous indiquera le verrouillage. _________________
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 06.11.2017, 19:22:27 Sujet du message: |
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...beau deterrage _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5034 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 15.04.2022, 06:59:08 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Pour que la partie métal se verrouille facilement chauffer légèrement au décapeur thermique la partie plastique, le petit clic vous indiquera le verrouillage. |
Salut.
Légèrement comment ?
Le décapeur j'ai ; mais un sèche cheveux pourquoi pas ?
Maudite EC5 de ses
J'en ai déjà explosé / fendu une des deux côtés pour essayer.
Ce qui est marrant c'est que la prise femelle (batterie) ne rechigne pas trop ; j'ai fait un petit shunt sans trop de difficulté.
Mais côté prise mâle (variateur) ça veut pas
Pour précision, j'ai les fiches qui rentrent par le devant de la prise
Si vous avez d'autres idées / expériences _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 15.04.2022, 12:21:04 Sujet du message: |
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slt
il faut veiller a ce que aucune trace d'etain ne deborde sur la partie qui s'enclipse
.....si cette partie n'est pas TOTALEMENT a nu.....c'est galere meme en limant un eventuel debordement
normalement en poussant avec un tournevis par ex ca s'enclipe tout seul _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5034 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 15.04.2022, 12:46:26 Sujet du message: |
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Merci du tuyau mais avec le nombre de tutos videos que j'ai vu, je suis plus qu'au point.
Mais souvent c'est la méthode bourrin qui revient pour enficher ces prises.
Je vais approfondir le sujet de chauffer la cosse avec parcimonie.
Au briquet ça marche très bien, mais ça crame le plastoc
Donc je déconseille
Technique de la douillle encore brulante : pas essayé mais beaucoup trop chaud à mon goût ...
Vais essayer aussi avec une goute d'huile sur la fiche voir si ça passe mieux _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
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Subaroues Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 5034 Localisation: Proche RC94
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Posté le: 15.04.2022, 18:54:20 Sujet du message: |
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Avec un poil d'huile ça passe crème
Mais ça fini quand même fendu à mort
Donc methode non validée.
Je sors le décapeur thermique ce week-end... _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
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