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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 19.10.2013, 19:00:09 Sujet du message: Mon Mp9e Tki |
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Une petite présentation de ma kyosho MP9e
Descriptif:
Kyosho MP9e Tki
Vario Orion RX8 Pro 180A
Moteur Orion Vortex VST2 Pro 690 1900Kv
Caro peinte par Jn Designs
_________________ Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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nico92 Ligue
Inscrit le: 11/11/2007 Messages: 241 Localisation: Ligue 17
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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nico92 Ligue
Inscrit le: 11/11/2007 Messages: 241 Localisation: Ligue 17
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 19.10.2013, 20:33:22 Sujet du message: |
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nico92 a écrit: | Oh la v...e !!
Alors la déco est vraiment TOP parce que j'ai la mienne posée à 50 cm encore vierge et je ne l'ai même pas reconnue.
Merci de l'info |
lol nico on va dire que vierge on ne vois pas bien les lignes _________________ Séb-r
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nico92 Ligue
Inscrit le: 11/11/2007 Messages: 241 Localisation: Ligue 17
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polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
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Posté le: 20.10.2013, 16:44:22 Sujet du message: |
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salut ,nico tu aurais la ref kyosho de cette caro sur la notice?
merci max |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 20.10.2013, 16:59:49 Sujet du message: |
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La carro est super jolie, les photos sont juste M A G N I F I Q U E S !!! |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 20.10.2013, 19:27:53 Sujet du message: |
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Merci pour les photos Dams.
Sinon dans le manuel je n'ai pas trouvé la référence, sur la vus éclaté il n'y a pas la caro. _________________ Séb-r
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 20.10.2013, 19:35:52 Sujet du message: |
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Je viens de la trouvé dans la liste des pièces, c'est la IFB007. _________________ Séb-r
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polposition Expert*
Inscrit le: 03/11/2007 Messages: 491
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Posté le: 20.10.2013, 21:45:53 Sujet du message: |
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merci titi |
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Imlandris Découverte
Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47
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Posté le: 27.04.2014, 10:26:37 Sujet du message: |
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Bonjour,
Belle voiture !
Je vois que tu as monté un moteur Orion VST2 Pro 690.
Des retours sur ce moteur ? Des problèmes particuliers ?
Je pose la question car j'en ai un moi aussi (sur un Tekno EB48) et après quelques packs le carter arrière du moteur semble vouloir se désolidariser du bloc moteur alors qu'aucune vis n'est dévissé !
Merci de tes retours. |
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Imlandris Découverte
Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47
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Posté le: 27.04.2014, 12:37:11 Sujet du message: |
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J'ai ouvert le moteur pour voir et c'est bien ce que je pensais (craignais). Le carter arrière est vissé sur une bague qui est simplement emmanchée à force dans le bloc moteur !
Il n'y a rien pour tenir cette bague. C'est complétement aberrant comme conception technique !
Le carter avant est lui fixé sur trois épaulements du bloc moteur, donc pas de problème.
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 27.04.2014, 15:03:39 Sujet du message: |
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Imlandris a écrit: | Bonjour,
Belle voiture !
Je vois que tu as monté un moteur Orion VST2 Pro 690.
Des retours sur ce moteur ? Des problèmes particuliers ?
Je pose la question car j'en ai un moi aussi (sur un Tekno EB48) et après quelques packs le carter arrière du moteur semble vouloir se désolidariser du bloc moteur alors qu'aucune vis n'est dévissé !
Merci de tes retours. |
Pas de problème pour le moment, je viens de voir ton message sur l'autre sujet.
A voir au niveau du SAV si le moteur peut passer en garantie. _________________ Séb-r
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Imlandris Découverte
Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47
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Posté le: 27.04.2014, 15:47:54 Sujet du message: |
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Merci pour ta réponse.
Je me suis un peu mélangé au niveau des posts. Je voulais poster sur le post principal du moteur et j'ai répondu sur celui -ci. Du coup j'ai refait le post sur la news du moteur car c'est l'endroit le plus logique.
Concernant le moteur, pour moi, il y a un problème de conception à la base. Même si je le renvois au SAV et que j'en récupère un neuf (ce qui reste à voir) je pense que le problème se reproduira (5 pack seulement, et pas en course, pour avoir le problème) et je n'ai pas envie que cela arrive en pleine course. Je vais plutôt m'orienter vers une modification. Deux perçages de 1,5 mm de chaque coté (la bague fait 3,5 mm d'épaisseur) et goupilles. Je posterai quand je l'aurai fait (si je ne foire pas tout...).
A suivre... |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 27.04.2014, 20:15:33 Sujet du message: |
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Imlandris a écrit: | Merci pour ta réponse.
Je me suis un peu mélangé au niveau des posts. Je voulais poster sur le post principal du moteur et j'ai répondu sur celui -ci. Du coup j'ai refait le post sur la news du moteur car c'est l'endroit le plus logique.
Concernant le moteur, pour moi, il y a un problème de conception à la base. Même si je le renvois au SAV et que j'en récupère un neuf (ce qui reste à voir) je pense que le problème se reproduira (5 pack seulement, et pas en course, pour avoir le problème) et je n'ai pas envie que cela arrive en pleine course. Je vais plutôt m'orienter vers une modification. Deux perçages de 1,5 mm de chaque coté (la bague fait 3,5 mm d'épaisseur) et goupilles. Je posterai quand je l'aurai fait (si je ne foire pas tout...).
A suivre... |
Tien nous au courant de cette modification, cela pourrais intéresser les possesseurs de ce moteur.
Mon moteur à 2 courses + des entraînements et pour le moment pas de problème.
As tu une petite cale sous le moteur pour supporter le poids arrière comme sur la MP9 ?
_________________ Séb-r
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Imlandris Découverte
Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47
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Posté le: 28.04.2014, 20:26:46 Sujet du message: |
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En voyant ton montage je comprends pourquoi tu n'as pas le problème. Ton carter arrière est vers l'arrière. Il ne subit donc aucun des chocs résultant des réceptions de sauts, freinages et collisions frontales (les plus courantes) éventuelles.
Le mien est monté à l'envers, avec le carter arrière vers l'avant. Donc lors d'une décélération brusque le rotor est poussé vers l'avant et pousse à son tour le carter arrière. Je pense que c'est pour cela qu'il s'est déboité sur ma voiture.
Mercredi je vais faire la modification dont j'ai déjà parlé (je me suis procuré une mini-perceuse sur colonne pour faire ça proprement).
Je publierai le résultat sur ce post.
PS : non je n'ai pas de cale mais je vais y penser. |
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doudzmp9e Expert*
Inscrit le: 04/06/2013 Messages: 476
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Posté le: 28.04.2014, 20:37:21 Sujet du message: |
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Pareil sur mon mp9 jamais eu de pb pourtant j l ai malmener lol _________________ doudzmp9e@brushless#panamecity#mmc78
L2 |
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Imlandris Découverte
Inscrit le: 17/04/2013 Messages: 47
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