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[Info] Traduction de la feuille de setup
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Auteur Message
Nico91
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Inscrit le: 01/03/2009
Messages: 556
Localisation: 91, LIGUE 2 PMC

MessagePosté le: 01.01.2014, 15:08:41    Sujet du message: [Info] Traduction de la feuille de setup Répondre en citant

Salut,

Voici la traduction et l'explication de la feuille de setup ; )


_________________
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Nicolas Loriot
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docman95
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Inscrit le: 21/09/2008
Messages: 372

MessagePosté le: 01.01.2014, 19:12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Super nickel, excellente idée que tu as eu Nico. je te mettrais le mien rapidement car la caisse est une balle et facile.
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gazandcrash
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Inscrit le: 11/11/2012
Messages: 219
Localisation: MRCM, Ligue 18

MessagePosté le: 02.01.2014, 12:28:04    Sujet du message: Répondre en citant

Mon niveau d'anglais vous remercie OK! Bravo! C'est la Fête
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nitro95
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Inscrit le: 04/12/2005
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MessagePosté le: 02.01.2014, 18:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

un grand merci OK! super boulot
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nitro95
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Inscrit le: 04/12/2005
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MessagePosté le: 02.01.2014, 18:21:17    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le set-up que tu utilises actuellement ?
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Nico91
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Inscrit le: 01/03/2009
Messages: 556
Localisation: 91, LIGUE 2 PMC

MessagePosté le: 02.01.2014, 19:38:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ; )
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Nicolas Loriot
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nitro95
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Inscrit le: 04/12/2005
Messages: 366

MessagePosté le: 02.01.2014, 19:46:22    Sujet du message: Répondre en citant

merci à toi par contre quand j'applique ton set-up le moteur ne démarre pas !!!!
si j'accélere à fond il démarre et calle aussitôt !!!!!!
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Nico91
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Inscrit le: 01/03/2009
Messages: 556
Localisation: 91, LIGUE 2 PMC

MessagePosté le: 02.01.2014, 19:56:20    Sujet du message: Répondre en citant

Chez moi ca marche nickel mais y en a plein qui se pleigne donc, régle le comme si c'était ton vrai moteur ; )
_________________
Vrc Pro
Nicolas Loriot
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nitro95
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Inscrit le: 04/12/2005
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MessagePosté le: 02.01.2014, 20:14:08    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce que j'ai fait,j'ai enrichi progressivement jusqu'il ne calle plus au bout de 2 tours!!!!! il est limite du pauvre mais si il casse je m'en fous !!!!! Laughing Laughing Laughing
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Silverfox
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Inscrit le: 05/01/2009
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Localisation: Ligue GRAND EST

MessagePosté le: 02.01.2014, 20:14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Monte un peu le ralenti eh hop
0
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minimao
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Inscrit le: 12/03/2011
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Localisation: [ligue15] CORS#977

MessagePosté le: 02.01.2014, 20:22:24    Sujet du message: Répondre en citant

mon setup pour padova




il est sympa le tien Nico
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Nico91
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Inscrit le: 01/03/2009
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Localisation: 91, LIGUE 2 PMC

MessagePosté le: 02.01.2014, 23:20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est celui avec lequel je fait 5 en Pro au world ; )
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Nicolas Loriot
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JFL
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MessagePosté le: 11.11.2014, 09:14:45    Sujet du message: Répondre en citant

juste une petite question sur le pincement dans votre fiche de setup : un pincement négatif du train arrière veut dire de l'ouverture ce qui est contraire à ce que l'on fait en réel sur nos TT 1/8.
Avez vous une explication?
D'avance merci
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Silverfox
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Localisation: Ligue GRAND EST

MessagePosté le: 11.11.2014, 10:26:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut;
pincement = fermeture
ouverture = ouverture sur l'AR toujours du pincement Wink
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gazandcrash
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Inscrit le: 11/11/2012
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MessagePosté le: 11.11.2014, 10:41:11    Sujet du message: Répondre en citant

Silverfox a écrit:
Salut;
pincement = fermeture
ouverture = ouverture sur l'AR toujours du pincement Wink


A l'échelle 1, en réglage de géométrie, un bon moyen mémo-technique pour se souvenir d'une valeur correspondant à de l'ouverture ou du pincement :
Pincement = Positif
Donc effectivement la remarque de JFL n'est pas dénuée de sens.
Néanmoins, c'est vrai que de l'ouverture à l'AR, ca ne se fait pas non plus...
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