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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 15.01.2014, 17:41:53 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: |
perso je l'aurai coupé en 2 et collé sur la boite et le couvercle |
ca c'est peut etre une tres bonne solution , le presse etoupe etant pas mal protegé des projections directes _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 15.01.2014, 20:46:24 Sujet du message: |
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Démontage de la transmission centrale
Démontage du couvercle de la transmission centrale. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 17.01.2014, 11:56:35 Sujet du message: |
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Différentiel démonté on retrouve le palier arrière en alu qui fait aussi office de fixation pour le moteur et le palier avant en plastique avec une patte qui permet de protéger le passage des câbles. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 18.01.2014, 17:13:34 Sujet du message: |
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Le différentiel central d'un poids de 76gr avec sa couronne plastique de 46 dents ( une 44 dents est livrée en bonus ).
Diamètre du corps 30mm, de la couronne 48mm et longueur totale 68mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 18.01.2014, 21:03:10 Sujet du message: |
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slt
petite remarque :
le corps de diff ref C0256 est specifique a la couronne plastique et ne peut recevoir de couronne acier
si vous voulez mettre une couronne acier il faut utiliser le corp de diff central du 7 nitro ref E2201
seulement 4 vis pour enlever le diff des paliers
le demontage s'en trouve tres simplifié et rapide _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 19.01.2014, 13:35:17 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | slt
petite remarque :
le corps de diff ref C0256 est specifique a la couronne plastique et ne peut recevoir de couronne acier
si vous voulez mettre une couronne acier il faut utiliser le corp de diff central du 7 nitro ref E2201
seulement 4 vis pour enlever le diff des paliers
le demontage s'en trouve tres simplifié et rapide |
C0256 c'est le diff du 6 et du eco non ? Tu crois qu'on peut monter un diff de 7 ? C'est pas la même largeur au niveau des roulements ; les couronnes acier option dans la liste des pieces sont celles du 6 |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 19.01.2014, 13:47:50 Sujet du message: |
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C’est exactement la même dimension. Dans le cas de l’éco, il est possible d’utiliser un diff de 6 avec la couronne acier.
En revanche, utiliser un de 6 pour mettre sur un 7 thermique ce n’est pas possible ou alors faut utiliser la lime au niveau de la platine de frein sur le passage de la couronne et voir un sur la lumière du châssis.
A+ _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 19.01.2014, 13:59:38 Sujet du message: |
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Ah ok donc tu peux monter le diff de 7 thermique couronne acier sur l'eco ? La couronne va être plus avancée non ? Il me semblait aussi qu'il y avait une différence niveau entraxe des roulements , plus étroit sur le 7 thermique ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 19.01.2014, 14:02:54 Sujet du message: |
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J'ai ouvert le différentiel vérifier la qualité du montage. Le remplissage est bon et les sorties sont bien montées à la graisse. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 19.01.2014, 16:29:19 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | Ah ok donc tu peux monter le diff de 7 thermique couronne acier sur l'eco ? La couronne va être plus avancée non ? Il me semblait aussi qu'il y avait une différence niveau entraxe des roulements , plus étroit sur le 7 thermique ? |
L’encombrement est identique, seul la position de la couronne change sur le 7, plus en avant de 2 mm.
Je n’ai pas d’eco sous la main, mais a priori c’est compatible. Attention quand même, pour aligner le pignon il faut l’avancer de 2 mm du même coup on augmente le porte-à-faux sur l’arbre moteur, ce qui n’est pas forcément une bonne chose.
Une chose de sûre, on ne peut pas mixer corps de 6 et couronne de 7 et inversement. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 20.01.2014, 11:09:16 Sujet du message: |
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Le palier à glissière du moteur avec 2 fixations de 3mm et 2 autres de 4mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Mugenseiki-GVP Sponsors Ligue
Inscrit le: 02/04/2013 Messages: 152
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Posté le: 22.01.2014, 19:25:28 Sujet du message: |
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Super Tracto,
Merci pour le démontage, mais c'est quand qu'on va tester le bolide ???
A+ |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 22.01.2014, 21:00:49 Sujet du message: |
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La commande de direction tourne sur 4 roulements 6x10x3.
La barre Ackermann d'une épaisseur de 3mm offre 4 possibilités d'ancrages pour les biellettes. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 23.01.2014, 08:57:37; édité 1 fois |
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Mamare Ligue
Inscrit le: 22/05/2006 Messages: 231
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Posté le: 22.01.2014, 21:48:06 Sujet du message: |
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3 ancrages de biellette ? J'en compte 4 |
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Jackson Découverte
Inscrit le: 09/01/2014 Messages: 9
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Posté le: 22.01.2014, 23:43:55 Sujet du message: |
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Bonsoir Oui super le descriptif par Tracto mais j ai hâte de voir les tests |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 23.01.2014, 08:58:51 Sujet du message: |
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Le châssis de 3,1mm qui est fraisé sous les cellules, sous le moteur et sous la platine radio. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 23.01.2014, 17:29:11 Sujet du message: |
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Jackson a écrit: | Bonsoir Oui super le descriptif par Tracto mais j ai hâte de voir les tests |
slt
les tests devraient etre comme tu l'esperes: EXCELLENTS
On roule avec depuis sa sortie et apres avoir avalé pas mal de packs RAS
La fiabilité est au rendez vous _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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