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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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 Posté le: 15.01.2014, 11:42:21 Sujet du message: Vidéo démontage moteur par Adrien Bertin ! |
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
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Sarky
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jeje84-modelisme
Expert**
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| Posté le: 15.01.2014, 12:37:41 Sujet du message: |
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Déja dispo en français sur la chaîne youture Team-Orion NitroTube...
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 15.01.2014, 13:07:04 Sujet du message: |
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Faut vous mettre d'accord, entre Sarky qui fait de la pub pour un autre site qui a posté cette vidéo hier en Anglais, c'est son droit  , et la même version en Français qui est plus intéressante 
Où va-t-on 
PS) J'ai trouvé cette vidéo sur NeoBuggy 
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Papy boomer
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jeje84-modelisme
Expert**
Inscrit le: 23/08/2008
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| Posté le: 15.01.2014, 15:30:13 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | Faut vous mettre d'accord, entre Sarky qui fait de la pub pour un autre site qui a posté cette vidéo hier en Anglais, c'est son droit , et la même version en Français qui est plus intéressante
Où va-t-on
PS) J'ai trouvé cette vidéo sur NeoBuggy |
En faite mon post était en réponse à Sarky, papymini , au lieu de dire dispo sur machin truc , mettre la vidéo en français sur rcmag est plus intéressant. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 15.01.2014, 15:34:13 Sujet du message: |
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papy t'es pas bon  , moi je l'ai eu dans ma boite mail .. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 15.01.2014, 15:49:34 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | papy t'es pas bon , moi je l'ai eu dans ma boite mail .. |
Je suis mauvais, c'est bien connu
Mais pourquoi ne l'as tu pas mis en ligne
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Papy boomer
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laro
Elite
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Messages: 1310
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| Posté le: 15.01.2014, 15:58:12 Sujet du message: |
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super video  Adrien quel et la causse de ton abandon à Padova merci |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
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Localisation: L.A
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| Posté le: 15.01.2014, 16:06:14 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Mdp177 a écrit: | | papy t'es pas bon , moi je l'ai eu dans ma boite mail .. |
Je suis mauvais, c'est bien connu
Mais pourquoi ne l'as tu pas mis en ligne |
de mon portable , c'est pas facile , et en ce moment , je suis plus souvent connecté avec mon portable qu'avec mon ordi . |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 7504
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 15.01.2014, 17:36:08 Sujet du message: |
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slt
..c'est ce genre de video courte ...mais tres explicite que l'on devrait trouver plus souvent de la part de nos tops pilotes
bravo et merci a ADRIEN
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6917
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 15.01.2014, 18:58:27 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
..c'est ce genre de video courte ...mais tres explicite que l'on devrait trouver plus souvent de la part de nos tops pilotes
bravo et merci a ADRIEN |
on peut constater la dextérité du "Mr" pour démonter un moteur......et la facilité pour retirer la chemise avec son ptit doigt...moi si je fais çà, je m'arrache l'ongle
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 15.01.2014, 19:53:03 Sujet du message: |
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Moi ça me fait bizarre de voir quelqu'un qui ne desserre pas les vis en "croix", je sais que c'est important au serrage, mais j'ai le reflex de le faire dans les deux sens.
Et pour la chemise, moi je mes un de mes doigt (celui qui va le mieux lol) par le haut, et je tire en mettant une légère pression au niveau de l’échappement.
C'est sympa comme vidéo, ça répond à beaucoup de débutants. |
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Double4
Expert*
Inscrit le: 24/09/2009
Messages: 394
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| Posté le: 15.01.2014, 20:37:41 Sujet du message: |
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| axl a écrit: | Moi ça me fait bizarre de voir quelqu'un qui ne desserre pas les vis en "croix", je sais que c'est important au serrage, mais j'ai le reflex de le faire dans les deux sens.
Et pour la chemise, moi je mes un de mes doigt (celui qui va le mieux lol) par le haut, et je tire en mettant une légère pression au niveau de l’échappement.
C'est sympa comme vidéo, ça répond à beaucoup de débutants. |
+ 1 pour le desserrage en croix . Manie d'ingénieur mécanicien |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 15.01.2014, 20:44:39 Sujet du message: |
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| Pour le serrage je peux comprendre. Pour le desserage je veux bien que l'on m'explique.. Mais un ingénieur mécanicien bac + 43 doit bien pouvoir m'expliquer ça. |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 15.01.2014, 21:16:44 Sujet du message: |
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| A mon avis c'est plus un reflex qu'on prend avec le serrage...mais en théorie cela a une incidence, quand tu desserre en croix, tu ne déséquilibre pas la repartis ion de la force serrage...sur un bouchon de carter je ne suis pas sur que cela joue beaucoup, par contre sur des cales moteur c'est autre chose, essaye de serrer au max ton moteur sur son support, et desserre que les deux vis d'un même coté, y a de forte chance pour que celles de l'autre coté résistent un peu plus, ou plutôt, forcent. |
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Jul_88
Ligue
Inscrit le: 27/09/2010
Messages: 230
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| Posté le: 16.01.2014, 07:43:22 Sujet du message: |
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Salut.
Prenant un exemple: Si l'on utilise plusieurs vis, on est dans le cas d'un hyperstatisme.
En particulier, si le mur n'est pas strictement plan, la plaque va se déformer. Par contre, la fixation sera plus solide : le risque de dégradation accidentelle ou volontaire est réduit.
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Gazengran
Expert**
Inscrit le: 18/04/2005
Messages: 646
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| Posté le: 16.01.2014, 14:05:47 Sujet du message: |
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LOL la chemise qui s'enlève comme ça...
Je dois vraiment être malchanceux, jamais eu un moteur où j'ai pu sorir la chemise comme ça...sauf si je venais de le démonter et de le nettoyer... |
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Juju_59320
Elite
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| Posté le: 16.01.2014, 15:20:50 Sujet du message: |
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Moi j'ai souvent la chemise qui vient avec l'insert de bougie
Bonne initiative en tout cas.
Ça évitera à certains débutants d'enlever le bouchon de carter sans mettre le piston en position haute. |
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 16.01.2014, 15:24:48 Sujet du message: |
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| Gazengran a écrit: | LOL la chemise qui s'enlève comme ça...
Je dois vraiment être malchanceux, jamais eu un moteur où j'ai pu sorir la chemise comme ça...sauf si je venais de le démonter et de le nettoyer... |
pareil, même sur des moteurs neufs, çà ne s'enlevait pas ainsi...comme quoi on n'a pas les mêmes moteurs 
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Gaz37
Elite
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Messages: 1316
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| Posté le: 16.01.2014, 16:53:37 Sujet du message: |
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Oui, mais toi tu n’as pas d’Orion !
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Mugen mbx7 - Orion -
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 16.01.2014, 16:58:43 Sujet du message: |
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| Gaz37 a écrit: | | Oui, mais toi tu n’as pas d’Orion ! |
faut je n'en ai plus...le "seul" que j'ai eu cela a été une cata.....demande à mick
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bidou_53
Ligue
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| Posté le: 16.01.2014, 17:02:52 Sujet du message: |
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| Gaz37 a écrit: | | Oui, mais toi tu n’as pas d’Orion ! |
+1, la chemise vient même avec l'insert |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 16.01.2014, 17:10:17 Sujet du message: |
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C'est des questions a poser, les gens.
Si l'insert vient avec la chemise, est ce normal? et quel est le soucis sur le réglage moteur; Ou cela arrive (carburant, ajustement...)
A l'époque suivant les carburants, la chemise ne venait pas non plus comme çà mais avec un rislan entre chemise et piston. Elle était collée au carter. est ce normal? Carburant ou mauvais réglage moteur.
Sur un moteur neuf pareil, sortir une bielle si facilement quelques un le faisaient, d'autres c'était impossible suivant l'ajustement.
Adrien nous fera surement une analyse sur un moteur qui a roulé.
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Gaz37
Elite
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Messages: 1316
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| Posté le: 16.01.2014, 17:17:45 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | Gaz37 a écrit: | | Oui, mais toi tu n’as pas d’Orion ! |
faut je n'en ai plus...le "seul" que j'ai eu cela a été une cata.....demande à mick |
C’était en quelles années ,
Parce que si tu parles des wasps, les moteurs d’aujourd’hui n’ont plus rien à voir. 
Après je suis d’accord que pour un moteur qui a 15 litres sans démontage, il faudra plus qu’un petit doigt.
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Gazengran
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| Posté le: 16.01.2014, 17:28:16 Sujet du message: |
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| Ah non, moi je démonte mes moteurs quand ils ont entre 60 et 70 litres, avant ça ne sert à rien. |
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amontintin
Champion du monde
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Messages: 6917
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 16.01.2014, 17:41:53 Sujet du message: |
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| Gaz37 a écrit: | | amontintin a écrit: | | Gaz37 a écrit: | | Oui, mais toi tu n’as pas d’Orion ! |
faut je n'en ai plus...le "seul" que j'ai eu cela a été une cata.....demande à mick |
C’était en quelles années ,
Parce que si tu parles des wasps, les moteurs d’aujourd’hui n’ont plus rien à voir.
Après je suis d’accord que pour un moteur qui a 15 litres sans démontage, il faudra plus qu’un petit doigt. |
bah simple de mémoire en 2011.....oui un orion wasp , magnifique en usinage, très très beau moteur, mais il n'a jamais fonctionné correctement , pas de pointe rien en bas et même en le réglant (je pense pas être si manchot que çà avec un tournevis).....
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Gaz37
Elite
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| Posté le: 16.01.2014, 18:46:33 Sujet du message: |
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La faute à pas de chance, le mien a fonctionné sur mon team magic et fonctionne encore parfaitement, il a quand même un gros litrage et la bielle ne m’inspire plus confiance, alors au placard le moteur. Faute de pièce, je vais peut être voir avec un bielle Picco.
Encore une fois il ne faut pas confondre les premières productions Orion avec les wasp pour argumenter sur les dernières générations.
Pour revenir au sujet, c’est vrai parfois ça force et c’est là que le débutant risque de dégrader son moteur faute d’expérience.
Adrien va bien nous refaire une petite vidéo « spécial débutant », avec le rilsan, le décapeur …
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 16.01.2014, 21:47:28 Sujet du message: |
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Moi je l'enlève en soufflant.. Pour vous dire...   |
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titis14
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| Posté le: 16.01.2014, 22:16:36 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
..c'est ce genre de video courte ...mais tres explicite que l'on devrait trouver plus souvent de la part de nos tops pilotes
bravo et merci a ADRIEN |
Je ne suis pas un top pilote, mais j'ai fais le même genre de vidéo en mars dernier sur un orion aussi et j'ai pas eu autant de facilité pour retirer le bouchon de carter
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Séb-r
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26373
Localisation: Orléans
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| Posté le: 16.01.2014, 22:26:58 Sujet du message: |
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As-tu eu le même succés
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