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jean-mich Découverte
Inscrit le: 23/08/2013 Messages: 97
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Posté le: 08.02.2014, 21:03:51 Sujet du message: Demande d info pneus 6mik |
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Bonjour à tous
La saison dernière je roulais avec du beta v max, renforcer, et freeride. Quel son les profils correspondant au beta. J ai regardé le tableau mais j aimerai avoir les conseils d utilisateurs. D avance merci. |
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mugen Expert**
Inscrit le: 12/08/2004 Messages: 531 Localisation: dans le 28
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Posté le: 08.02.2014, 21:28:49 Sujet du message: |
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En 4x4 ou 4x2, en TH ou bruhless _________________ MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 08.02.2014, 21:29:56 Sujet du message: |
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En général ce sont les bandits qui passent partout. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
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jean-mich Découverte
Inscrit le: 23/08/2013 Messages: 97
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Posté le: 08.02.2014, 21:56:19 Sujet du message: |
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Merci à vous |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 08.02.2014, 22:15:55 Sujet du message: |
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Pour faire un résumé rapide...
En course voilà ce que je fais:
Le matin dans la poussière ou l'humide: REFLEX car efficace et polyvalent
Des que je connais les trajo même s'il reste un peu de poussière: BANDIT (sauf si c'est humide) car il est très efficace et donne une grosse motricité
Si plus de poussière et notamment si le grip est la: BLASTER car il permet de passer très vite en virage et il rend la voiture très prévenante sur le grip.
Sinon, cas particuliers:
JOKER: je le conseil à tous ceux qui commencent en course car il pardonne beaucoup les erreurs de réglages et les trajos approximatives
WEAPON: motrice comme le Bandit mais braque moins que le bandit quand tu vas vite. Par contre si tu cherches la motricité quand c'est humide ou si tu aimes que cela braque fort à basse vitesse, il sera parfait
T-REX: poussière épaisse c'est le top (sciure par exemple)
MAGMA: micro picot qui n'aime pas la poussière mais qui empêche la boue de coller
Concernant les gommes vavz a déjà résumé. Ne pas oublie la gomme Cs pour les conditions froides et très glissantes style Gp de Montpellier👍
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas😉 |
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 08.02.2014, 22:33:30 Sujet du message: |
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Salut Jean-mich, vu que ta regarder le tableau et que Vavz ta donner la plages d'utilisation de température je vais te donner les conseils de team 6MIK par leurs profils si sa peut t'aider.
* WEAPON:
L'arme absolue pour faire tomber les chronos, pneus polyvalent, sa forme de picots le rendent très endurant, tout en procurant une motricité de feu, son profil optimisé donne une excellente précision de pilotage, et un amortissement exceptionnel.[/b]
* JOKER:
Comme son nom l'indique, c'est le pneu universel, indispensable, conçu pour rendre les réglages faciles, il convient à tous types de circuit, tout en apportant confort, précision et directivité.
* T-REX:
Motricité, directivité, précision et confort sur toutes les pistes poussiéreuses, meubles, humides et dans l'herbe, ses picots radicalement différents, ultra rigides, en fond un pneu d'exception quelques soit la gomme utilisée.
* MAGMA:
Ses performances deviennent exceptionnelles sur toutes les pistes collantes (pluie), mais aussi sur terre très dure. Sans poussières, et sans oublié l'avant des 4x2.
* LIGNE: (4x2)
Grace à son profil étudié, la voiture devient plus stable à l'accélération tout en augmentant la directivité à partir d'une certaine vitesse, donnant une extrème facilité de pilotage jamais vue dans cette catégorie.
* REFLEX:
Une facilité de pilotage, un placement de la voiture aisé sur toutes surfaces, ce pneu permet de surfer dans les trous, et devient exceptionnelles sur toutes les pistes à terres dures avec ou sans poussières.
* BANDIT:
Grace à ses picots à grip variable, et son profil asymétrique, son comportement est différents, précision de pilotage, vitesse de passage en virage, et motricité sont des atouts indéniables.
* BLASTER:
Son profil et ses picots spécifiques permettent une capacité de passage en virage inégalée, avec une grande durée de vie, le Blaster est parfait sur toutes les pistes peu poussiéreuses.
Le CS :
Pour le début de la saison hivernale, voici une nouvelle gomme "CS" spécialement développée pour les pistes froides et glissantes. Cette nouvelle formule vous donnera plus d'accroche et de motricité dans ces conditions extrèmes. A savoir aussi, que la gomme CS fonctionne aussi très bien sur une piste humide et glissante.
Spéciales Indoor, Blue et Purple:
Les nouvelles gommes Indoor conçu et développée pour le 1/10 ont été adaptées au 1/8TT. Seul le WEAPON est fabriqué dans ces gommes "Blue" et "Purple" . Ce profil très à l'aise sur toutes les surfaces synthétiques donne beaucoup de motricité et juste le latéral nécessaire aux pistes "Indoor". C'est l'arme absolue pour toutes les courses 1/8 Brushless Indoor et même sur certaines pistes outdoor 100% synthétiques. _________________ LOSI 8EIGHT 3.0
HONG NOR X3 SABRE
REDS R5 RACER
6MIK |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 08.02.2014, 22:36:23 Sujet du message: |
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Bon ba mon commentaire fait ridicule à côté _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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YannRS9 Expert*
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 498 Localisation: Courtenay
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Posté le: 08.02.2014, 22:39:49 Sujet du message: |
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sebastie27 a écrit: | Bon ba mon commentaire fait ridicule à côté |
Non pas du tout, j'ai mit tout les profils comme sa tous le monde peut voir quels profils utilisé pendant les courses. _________________ LOSI 8EIGHT 3.0
HONG NOR X3 SABRE
REDS R5 RACER
6MIK |
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jean-mich Découverte
Inscrit le: 23/08/2013 Messages: 97
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Posté le: 08.02.2014, 23:14:04 Sujet du message: |
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Merci à tous. Tous le monde a donné son info et grâce à vous tous ce soir tout est clair. Demain je passe ma commande. Merci les amis |
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homer94 Ligue
Inscrit le: 10/05/2007 Messages: 214
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Posté le: 08.02.2014, 23:33:28 Sujet du message: |
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seb6mik a écrit: | Pour faire un résumé rapide...
En course voilà ce que je fais:
Le matin dans la poussière ou l'humide: REFLEX car efficace et polyvalent
Des que je connais les trajo même s'il reste un peu de poussière: BANDIT (sauf si c'est humide) car il est très efficace et donne une grosse motricité
Si plus de poussière et notamment si le grip est la: BLASTER car il permet de passer très vite en virage et il rend la voiture très prévenante sur le grip.
Sinon, cas particuliers:
JOKER: je le conseil à tous ceux qui commencent en course car il pardonne beaucoup les erreurs de réglages et les trajos approximatives
WEAPON: motrice comme le Bandit mais braque moins que le bandit quand tu vas vite. Par contre si tu cherches la motricité quand c'est humide ou si tu aimes que cela braque fort à basse vitesse, il sera parfait
T-REX: poussière épaisse c'est le top (sciure par exemple)
MAGMA: micro picot qui n'aime pas la poussière mais qui empêche la boue de coller
Concernant les gommes vavz a déjà résumé. Ne pas oublie la gomme Cs pour les conditions froides et très glissantes style Gp de Montpellier👍
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas😉 |
Seb, est ce que la gomme indoor peut fonctionner sur une piste genre Rc94 Sucy ? Certes elle est multisurfaces mais avec pas mal de gazon synthétique
merci de ton avis, j'y roule en bandit et c'est déjà très bien |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 08.02.2014, 23:45:02 Sujet du message: |
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Oui c'est clair. La gomme bleu doit être au top à Sucy sur le sec...
Après je n'ai pas essayé personnellement et si jamais tu fais le test. Tiens nous au courant |
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homer94 Ligue
Inscrit le: 10/05/2007 Messages: 214
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Posté le: 09.02.2014, 10:21:51 Sujet du message: |
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Avant d'acheter un train qui ne me servira peut être qu'une fois j'aimerai savoir ce qu'apporte la gomme indoor par rapport à celle du 1/8 adaptée à la température ?
Merci Seb de ta réponse d'expert |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 09.02.2014, 11:21:12 Sujet du message: |
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Les gommes "normale" ont été conçu et développer pour la terre alors que les gommes bleu et purple sont complètement différente et spécifique aux surfaces synthétique.
Sur le synthétique sec. Tu vas trouver beaucoup plus de motricité et de grip. Bien sur les gommes en fonction des températures fonctionneront aussi car elles sont très polyvalente. Mais avec la quantité de synthétique au rc94. La différence au chrono devrait être flagrante!!
Pour s'en convaincre, il suffit d'en discuter avec ceux qui ont fait la comparaison en brushless indoor...😉 |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 09.02.2014, 11:39:51 Sujet du message: |
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Encore une précision. En ce moment je conseillerais le bleu et passer au purple quand il fait chaud.
Quand c'est humide. Difficile a dire si la gomme CS ou la bleu sera la plus efficace. A prioris je dirais la gomme CS. Mais il faut tester. C'est la piste qui parle!!! |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 10.02.2014, 08:20:02 Sujet du message: |
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losiBxL a écrit: |
Et puis , il faut le rappeler aux débutants , on ne tire pas la quintescence d ' un pneu sans avoir rêglé son chassis . |
Je n'aurais pas dis mieux… |
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Fred16 Expert*
Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352
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Posté le: 10.02.2014, 15:43:05 Sujet du message: |
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Bah justement mon chassis MBX6R a été réglé au banc hudy par un pote de mon club qui est également mon mécano depuis j'ai un super chassis et j'ai toujours voulu roulé en 6mik donc j'avais opté pour des bandits soft et là un vrai désastre. j'ai pas trouvé de joker nul part et pourtant c'est ce qu'ont m'a conseillé mais j'en trouve pas.... _________________ Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle. |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 10.02.2014, 15:47:37 Sujet du message: |
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Persi avec mon mbx6 je n arrivais pas non plus à rouler avec lez 6mik.
Par contre avec le mbx7 ca marche super bien.
Le soucis c est que ton pote a du regler la voiture pour son pilotage ce qui te convient peut etre pas spécialement. _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 10.02.2014, 15:49:30 Sujet du message: |
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tu dis désastre en "bandit"....c'était quoi qui n'allait pas exactement???
t'as regardé chez les sponsors du site "wartelle, topoption, loisir models" ils doivent avoir du 6mik eux..... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 10.02.2014, 16:29:52 Sujet du message: |
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Fred16 a écrit: | Bah justement mon chassis MBX6R a été réglé au banc hudy par un pote de mon club qui est également mon mécano depuis j'ai un super chassis et j'ai toujours voulu roulé en 6mik donc j'avais opté pour des bandits soft et là un vrai désastre. j'ai pas trouvé de joker nul part et pourtant c'est ce qu'ont m'a conseillé mais j'en trouve pas.... |
Il faut te dire que si c'était un vrai désastre, c'est que tu n'avais pas les bons réglages, les bandits marchent super bien à condition de les utiliser dans les bonnes conditions et d'avoir un réglage adapté (comme tout les pneus d'ailleurs)
Sur quel type de piste roulais tu et qu'es ce qui n'allait pas? _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
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Fred16 Expert*
Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352
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Posté le: 10.02.2014, 17:15:42 Sujet du message: |
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piste assez technique et beaucoup de virage en épingle, nos deux MBX6 sont réglé pareil et le sien est un régal lui est en RB et moi alpha et a chaque virage le mien par en tête a queue et le reste c'est un vrai serpent pourtant ont a revu les réglages chassis 3 fois, ont les a fait ensemble et j'ai vérifié, les chassis sont identique.
j'ai testé des ART Upsilon et là y a trop de grip, si je cherche des 6mik Joker c'est que justement ont m'en a prêté pour testé et là c'est le jour et la nuit.
Les bandit marché bien cet été sur piste séche voir très légèrement poussiéreuse mais là avec la piste humide et des température en dessous de 10° c'est la cata.
PS : trouvé chez wartelle des joker merci. _________________ Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle. |
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sebastie27 Elite
Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191
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Posté le: 10.02.2014, 17:38:44 Sujet du message: |
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et ton pote roule avec quoi comme pneus ? Car si c'est du 6mik aussi c'est qu'il y a un soucis sur le chassis ?
Il a essayé lui aussi tes pneus ? _________________ losi eight 4
losi eight 3+E ezrun120 tekin 2000kv,
Losi truggy 3.0 e, rx8, rc concept 2100kv
TLR, Horizon Hobby
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Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 10.02.2014, 17:56:24 Sujet du message: |
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Si la piste est grasse, en effet le Bandit ne vas pas être top, il n'est pas prévu pour ces conditions...
Tu devrais essayer le Reflex, quand c'est gras ça marche très bien en gomme 0/18 voir CS, c'est le top _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
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seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
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Posté le: 10.02.2014, 18:37:06 Sujet du message: |
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Exactement…
Vavz est au top…
Le BANDIT ne fonctionne pas sur le gras… Ses picots variables se bouchent et du coup il perd tout ses avantages…!
Le REFLEX sera parfait |
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Fred16 Expert*
Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352
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Posté le: 11.02.2014, 07:04:39 Sujet du message: |
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c'est ça !! y a 3 endroit qui sont très gras et les pneus après 3 tours ressemble a des ballon de boue.
je testerai les reflex.
Merci à tous. _________________ Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle. |
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Dadandson Ligue
Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136
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Posté le: 11.02.2014, 17:51:12 Sujet du message: |
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Bon en clair pour Sucy on met des Weapon bleus pour la rcmag brushless tour de Mars? Ca serait interessant d'avoir un retour de pilote du club |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 11.02.2014, 17:52:05 Sujet du message: |
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Dadandson a écrit: | Bon en clair pour Sucy on met des Weapon bleus pour la rcmag brushless tour de Mars? Ca serait interessant d'avoir un retour de pilote du club |
apporte les; tu essaieras par toi même _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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homer94 Ligue
Inscrit le: 10/05/2007 Messages: 214
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Posté le: 11.02.2014, 18:25:53 Sujet du message: |
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Dadandson a écrit: | Bon en clair pour Sucy on met des Weapon bleus pour la rcmag brushless tour de Mars? Ca serait interessant d'avoir un retour de pilote du club |
Tu rêves on va pas te donner nos trucs lol
Non je dois les tester ce week-end si le temps le permet, je vous tiendrai au courant |
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Fred16 Expert*
Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352
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Posté le: 14.02.2014, 20:15:38 Sujet du message: |
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Finalement vous avez raison il y avait une différence entre mon MBX6 et celui de mon mécano, j'avais les hexagones de roue en déport +2 ce qui faisait que je tourné large dans les virages et ça décroché plus violemment dans certain virage maintenant en origine ça va beaucoup mieux, ça décroche encore un peu mais c'est contrôlable je reçois demain des 6mik joker et reflex (pour le gras) sinon ça va pas trop mal avec les bandit mais ils sont en gommes 25°/40°.
En tout cas merci a tous vous m'avez ouvert les yeux _________________ Puissent Saint-RPM veiller sur votre taux de nitrométhane et Sainte-Patate vous accorder la tenue de route éternelle. |
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Vavz Ligue
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 253 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 14.02.2014, 22:31:47 Sujet du message: |
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Ah oui, 21/40 c'est extrêmement dur avec les températures en ce moment
Passe sur des gommes CS ou 0/18, tu vas avoir un gain énorme c'est certain _________________ RR8 Evo - Reds - 6mik
www.6mik-racing.com |
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