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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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Posté le: 09.02.2014, 11:45:13 Sujet du message: Echappements homologués |
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Bonjour
comment sont fait les homologations des échappements EFRA ????
Technique ( Test) et / ou Administratif ( auto-certification du fabriquant) |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 09.02.2014, 12:57:41 Sujet du message: |
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NEW Procedure for NEW mufflers.
Anybody who want to have a new muffler registrated
for the new season has to send 2 samples with a dra
wing
to the muffler registration officer.
First send an email to: muffler.homologation@efra.w
s
•
Specify the mufflers you want to have registrated.
•
Also attach the drawings of the mufflers concerned
.
The deadline to send an email is January 20th 2014.
After you have send an email you will get the adre
ss to
send in the mufflers (1 or 2 samples needed with a
deadline to send them of February 5th) and you will
receive
an invoice for the new period (120,- euro per muffl
er, or 60,- euro per muffler for associated members
for a
period of 2 years).
En gros c'est 120 euro ou 60 euro (suivant si vous été associé l'EFRA ou pas) par résonateur à payer pour l'EFRA par le fabricant en envoyant 2 exemplaires et un dessin, la date butoir d’envoi pour homologation c'est Février 05, 2014 ...Nous sommes en Février et il n'y a aucunes info concernant les réso qui seraient déjà en procédure d' homologuation. je doute qu'il y en ai beaucoup car milieu Janvier 98 % des réso de 2013 n’étaient plus homologués ...c cool ils font leurs chansons et ils la chantent, juge et partie.
Je suppose qu'ils disposent d'un sonomètre et qu'ils accouplent le pot à un moteur et prennent des mesures en fonction des régimes (dynamique)...tests qui ne veulent pas dire grand chose vu que les moteurs ne sont pas tous les mêmes par la suite sur le terrain ... ils vérifie aussi les dimensions (statique)...
Il est aussi totalement inacceptable de refaire homologuer tout les 2 ans les pots par les fabricants ! cela va nous couter un bras en tant que compétiteur et c'est vraiment la dernière des choses dont nous avons besoin par les temps qui courent ! _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 09.02.2014, 14:01:13 Sujet du message: |
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C'est tout rien pour la piste ... grosse arnaque pour les fabricants et les compétiteurs _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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Posté le: 09.02.2014, 14:21:48 Sujet du message: |
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ça c'est pour les Buggys uniquement |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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Posté le: 09.02.2014, 14:24:15 Sujet du message: |
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pour la piste 1/8
EFRA2095 Hipex new low noise pipe on road dec-14 |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 09.02.2014, 16:28:03 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | pour la piste 1/8
EFRA2095 Hipex new low noise pipe on road dec-14 |
Wuuu huuu very sexy effectivement .... sérieux
_________________ SimonSG
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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 09.02.2014, 17:25:40 Sujet du message: |
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A partir de cette année l'EFRA va prendre des mesures à chaque événement et informer les pilotes dont les voitures font trop de bruit.
Pas de pénalités en 2014 mais en 2015 les excès seront sanctionnés.
L'objectif étant que les voitures ne dépassent plus les 83dB à terme. Par contre ils ne spécifient pas à quelle distance.
Moi je trouve ça bien
L'homologation tous les 2 ans permet de forcer les fabricants à évoluer en oubliant pas de mettre nos oreilles dans le cahier des charges
Puis j'ai rarement vu des pilotes (en compétition) dont les résos duraient 2 ans, donc pas trop de souci sur ce point non plus à mon avis.
Sinon la liste n'est pas à jour, une plus complète sera donnée le 1er mars. |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 09.02.2014, 18:08:40 Sujet du message: |
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ben moi je trouve cela ridicule et inutile et bien prétentieux...
Car il y à d'autres sujet plus important à traiter que le soit disant bruit de nos moteurs...
Entre autre promotion de notre hobby au niveau Européen
Faire en sorte que les pilotes se déplacent pour les courses EFRA
Justement ne pas alourdir inutilement les règles existantes, ce qui se transformer inexorablement en un cout de matériel plus élevé pour les compétiteurs ...
C'est un arbitrage qui est mauvais et une stratégie tout à fait contestable les efforts devrait être mis ailleurs ! apart pondre des règles inutiles sur le bruit qu'ont ils fait exactement ces 2 dernières années, après le fiasco du traitement pneus et celui de la buse de 8 mm ...
Si on veux protéger nos oreilles on met des bouchons comme en 1/1 ...
pas besoin de monter une usine à gaz .... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 09.02.2014, 18:12:30 Sujet du message: |
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Citation: | L'objectif étant que les voitures ne dépassent plus les 83dB à terme. Par contre ils ne spécifient pas à quelle distance. |
C'est indiqué.....
10m de distance sonometre placé a 1 m de haut..... |
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eric33 Expert**
Inscrit le: 04/10/2010 Messages: 523
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Posté le: 09.02.2014, 19:12:27 Sujet du message: reso |
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simonSG a écrit: | ben moi je trouve cela ridicule et inutile et bien prétentieux...
Car il y à d'autres sujet plus important à traiter que le soit disant bruit de nos moteurs...
Entre autre promotion de notre hobby au niveau Européen
Faire en sorte que les pilotes se déplacent pour les courses EFRA
Justement ne pas alourdir inutilement les règles existantes, ce qui se transformer inexorablement en un cout de matériel plus élevé pour les compétiteurs ...
C'est un arbitrage qui est mauvais et une stratégie tout à fait contestable les efforts devrait être mis ailleurs ! a part pondre des règles inutiles sur le bruit qu'ont ils fait exactement ces 2 dernières années, après le fiasco du traitement pneus et celui de la buse de 8 mm ...
Si on veux protéger nos oreilles on met des bouchons comme en 1/1 ...
pas besoin de monter une usine à gaz .... |
100 % avec toi |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 09.02.2014, 19:38:34 Sujet du message: |
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La grosse différence par rapport au 1/1, c'est qu'il est fréquent que nos circuits soient proches des habitations....je ne pense pas que les modelistes critiquent les nuisances sonores, par contre les riverains......
Et nos instances dirigeantes, qu'on le veuille ou non, sont aussi la pour arranger les choses vis a vis des non modelistes pour que la discipline perdure......
Autre solution, tous ceux qui se plaignent peuvent passer au Nucléaire.....perso c'est déja fait et franchement, je me suis déja cogné le ramassage d'une finale thermique, par rapport a une finale BLS, mon choix est fait, et pourtant j'ai des bons bouchons d'oreilles |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 09.02.2014, 20:26:05 Sujet du message: |
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Déjà posté, et aucun changement pour l'instant:
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 09.02.2014, 20:36:26 Sujet du message: |
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il y a un truc qui me chiffonne moi, à l'échelle 1, le Niveau sonore (DB) est indiqué à un régime donné, là, on fait comment, car un même réso ne fera pas le même niveau sonore à 10000 qu'a 40000tr/min _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 09.02.2014, 20:41:11 Sujet du message: |
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Spyro1 a écrit: | Citation: | L'objectif étant que les voitures ne dépassent plus les 83dB à terme. Par contre ils ne spécifient pas à quelle distance. |
C'est indiqué.....
10m de distance sonometre placé a 1 m de haut..... |
hi! et le moteur au ralenti |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 09.02.2014, 20:53:30 Sujet du message: |
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Si c'est pareil qu'en aeromodelisme, c'est a la vitesse de fonctionnement optimale, donc pour les bagnoles......a fond.....et bizarrement c'est aussi la qu'ils sont le plus bruyant |
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choumi58 Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 106
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Posté le: 09.02.2014, 21:45:41 Sujet du message: |
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quand est-il de la sono des organisateurs les jours de course, dont le volume sonore est bien supérieur aux bruit des buggys ???? |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 09.02.2014, 21:51:27 Sujet du message: |
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C'est vrai que c'est chiant de devoir racheter une ligne mais c'est pas ce qui va plomber notre budget et il me semble que cela a toujours exister non??? |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 09.02.2014, 21:58:14 Sujet du message: |
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Spyro1 a écrit: | La grosse différence par rapport au 1/1, c'est qu'il est fréquent que nos circuits soient proches des habitations....je ne pense pas que les modelistes critiquent les nuisances sonores, par contre les riverains......
Et nos instances dirigeantes, qu'on le veuille ou non, sont aussi la pour arranger les choses vis a vis des non modelistes pour que la discipline perdure......
Autre solution, tous ceux qui se plaignent peuvent passer au Nucléaire.....perso c'est déja fait et franchement, je me suis déja cogné le ramassage d'une finale thermique, par rapport a une finale BLS, mon choix est fait, et pourtant j'ai des bons bouchons d'oreilles |
Ah l.histoire des riverains on nous la ressort tout les jours celle là hors mis à part certain circuit qui font exception , pour les autres c.est une légende ! Pour preuve en trois ans de compétitions cf et ce j.ai du fréquenté plus de 30 circuit différents sans parler de ceux des ligues ou il n'y a aucun problème de voisinages...j.en déduit que le bruit n.est donc absolument pas un sujet prioritaire _________________ SimonSG
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 09.02.2014, 22:00:34 Sujet du message: |
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Juju_59320 a écrit: | C'est vrai que c'est chiant de devoir racheter une ligne mais c'est pas ce qui va plomber notre budget et il me semble que cela a toujours exister non??? |
C.est juste pas acceptable car ces nouvelles règles ne nous servent à rien _________________ SimonSG
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 09.02.2014, 22:04:40 Sujet du message: |
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simonSG a écrit: | Juju_59320 a écrit: | C'est vrai que c'est chiant de devoir racheter une ligne mais c'est pas ce qui va plomber notre budget et il me semble que cela a toujours exister non??? |
C.est juste pas acceptable car ces nouvelles règles ne nous servent à rien |
A rien peut-être pas, x décibels en moins multipliées par x voitures qui roulent en même temps ça peut faire la différence. Mais je vous rejoins sur un point il y a bien plus urgent à faire pour promouvoir notre hobby que de demander aux passionnés que nous sommes de passer à la caisse (c'est un peu comme les impots c'est chiant mais si tu veux être en règle faut casquer) |
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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 09.02.2014, 22:33:17 Sujet du message: |
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Spyro1 a écrit: | Citation: | L'objectif étant que les voitures ne dépassent plus les 83dB à terme. Par contre ils ne spécifient pas à quelle distance. |
C'est indiqué.....
10m de distance sonometre placé a 1 m de haut..... |
Là où j'ai lu ça ne l'était pas. Merci pour ton info. |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 09.02.2014, 23:01:54 Sujet du message: |
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Pour le bruit je pense que la sono les jours de course est plus genante que les voitures voir Au RC 94 et à Castres par exemple _________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910
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Posté le: 09.02.2014, 23:33:01 Sujet du message: |
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on s’éloigne un peut du sujet du départ
mais quand même
ça ne doit pas être simple non plus pour les importateurs/distributeurs/ détaillants au niveau de la gestion des stocks |
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LMP60 Découverte
Inscrit le: 03/01/2014 Messages: 25 Localisation: COMPIEGNE
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Posté le: 21.02.2014, 11:14:15 Sujet du message: |
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bonjour qu'en est t'il des homologations reso pour 2014 |
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gerard58 Elite
Inscrit le: 01/10/2007 Messages: 1283 Localisation: AMCL58/Ligue 7
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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LMP60 Découverte
Inscrit le: 03/01/2014 Messages: 25 Localisation: COMPIEGNE
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Posté le: 21.02.2014, 12:06:51 Sujet du message: |
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merci c'a fait pas beaucoup |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1770
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Posté le: 21.02.2014, 12:08:40 Sujet du message: |
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Beaucoup?? De pots??? quasi autant qu'en 2013 |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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