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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122963 Localisation: 93

C'est nouveau et première sortie à Montpellier pour cette carrosserie aux formes originales ! OK!

c'est de conception et de réalisation bien de chez nous Smile

on fera une présentation lors du RCMBT à Sucy OK!

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Tractoricou · Posté le: 25.02.2014, 20:18:38 Sujet du message:

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damspaint · Elite Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Superbe

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DjeDje-OKOCHA · Posté le: 25.02.2014, 20:35:02 Sujet du message:

Panzer !

Pierre43 · Posté le: 25.02.2014, 20:46:44 Sujet du message:

Ca change et on a l'impression de revenir qq années en arrière avec de vraies formes de buggy
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!!

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Ca me plait.

Sur qu'avec une couleur plus attrayante, ca peux le faire.

Un jaune Camel par exemple, pour un carrosserie neo-retro OK!

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Eviv Bulgroz

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

La forme est originale, par contre la couleur Crying or Very sad

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Excellent ! J'adore la forme/le concept^^

Bon, la couleur choisie sur la photo ne met pas en valeur le produit ( malgré tout mon respect pour le "peintre" Laughing

).
Curieux choix de coloris d'ailleurs. Même une carro plus "consensuelle" genre Mugen ou Kyosho dans cette couleur...

Mais l'originalité de la forme : OK!

Avec une déco plus travaillée, genre celle qui figure juste en arrière-plan, rien que ça...ça aurait de la gueule.

Ca me fait un peu penser aux vieilles américaines des années 50 remises au goût du jour, avec les sur-alimentations qui sortent du capot-moteur. Razz

sebmout · Ligue Inscrit le: 30/05/2011 Messages: 216

salut,

pour la peinture , c'est vraiment du voulus . sur l'extérieur elle est marron et l'intérieur est orange fluo comme le contour de fenêtre. en gros à chaque coup de griffe le orange va ressortir

en ce qui concerne le design , on va rester autour de ce principe mais il sera retravaillé , ça reste encore un proto. on à eu les carros le lundi ou mardi avant la course d'Angoulême et non Montpellier Wink

ps: merci tracto OK!

AKIRA77 · Expert* Inscrit le: 08/01/2013 Messages: 441

Spécial en effet
je ne veux pas pourrir l'ambiance mais ça me semble être uniquement une Carro 4x2 vu l’implantation.

Bon après au niveau des formes faut aimer. Perso je n'aime pas, ça me rappelle trop les carros de mes grands parents. Certains aimeront et c'est bien là l'essentiel

bullit_109 · Posté le: 25.02.2014, 21:00:54 Sujet du message:

un petit air rétro ou CARS de Disney, le concept est pas trop mal réussi.
ça nous change de la tendance qui allait vers toute se ressemble et ressemble à rien...! OK!

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Tractoricou · Posté le: 25.02.2014, 21:01:55 Sujet du message:

les carrosseries Hot Rod c'est souvent ce type de couleur OK!

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

ce sont des couleurs rats tendances chez les pro il va falloir s'y habituer ...

Il y avait pas aussi une carro style cox pour buggy faite en France ?

exemple de ride bien kool OK!

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AKIRA77 · Expert* Inscrit le: 08/01/2013 Messages: 441

Arf Tracto tu n'as pas le droit de comparer à un Rod
tu n'as pas le droit! de plus jamais vu un rod attaquer des jumps. C'est comme si on demandait à une lambo de sauter des bosses

crazydriver · Posté le: 25.02.2014, 21:16:09 Sujet du message:

Proline J.concept ou bitty peuvent dormir sur leurs 2 oreilles .... Ils n'ont pas grand chose à craindre ...

Elle est déjà de la bonne couleur ..... Caca Surprised

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Tractoricou · Posté le: 25.02.2014, 21:16:24 Sujet du message:

je m'accorde tous les droits au niveau de déco carrosserie, suis un exemple a suivre en peinture Laughing

perso j'ai bien leur carro OK!

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yankee30670 · Posté le: 25.02.2014, 21:19:57 Sujet du message:

ca change des carrosseries actuelles, c'est sympa ... OK!

AKIRA77 · Expert* Inscrit le: 08/01/2013 Messages: 441

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Savage89 · Posté le: 25.02.2014, 21:45:21 Sujet du message:

Spécial.. ça change mais pourquoi pas ça sort du lot! Razz

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

En fait c'est pas trop loin d'un vrai buggy moderne ... mais vu les débattement surdimensionnés par rapport à l'échelle en RC il est dur d'avoir des ailes sur les roues ... Wink

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gachettesoude · Posté le: 25.02.2014, 22:09:12 Sujet du message:

Je ne pensais pas qu'on puisse faire plus moche que les cabforward à la mode ces derniers temps... Je m’étais lourdement trompé !
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Un pseudo ça se mérite!

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

wilo10 · Ligue Inscrit le: 06/09/2011 Messages: 198

Salut à tous,mise à part la forme (qui reste dans tout les cas une histoire de goût et accessoirement de mode), comment prendre le concept, sachant que les 1ère carrosseries type "cabine avancées" ou "Bulldog" prônais un meilleur aéro avec plus d'appui sur l'avant donc des voitures plus incisives de l'avant, la majorité des 4x4 dernières générations offrant la possibilité de rouler avec l'accus devant , les masses sont littéralement écraser sur l'avant (ex: mesurer juste la distance entre la colonnette du sauve servo et celle du réservoir sur un 4X4 et sur un 4X2 )donc oui je rejoint l'idée énoncer plus haut ou ce type de carrosserie est essentiellement et à l'heure actuelle adaptée au 4X2😉
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Gaspard Wilfried,Carca, ligue 4
Hot bodies D815 V2 ,Bullit B220, Labema ,6mik, savox, spektrum

louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

Bah c'est la qu'ils sont malins... si tu veux un bulldog tu la pose dans l'autre sens

_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

Tractoricou · Posté le: 25.02.2014, 22:45:27 Sujet du message:

Que ce soit efficace ou pas le modeleux moyen il s'en fout.
On est pas en F1, heureusement la plupart des modeleux roulent juste pour se faire plaisir
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juju4x2 · Posté le: 25.02.2014, 22:50:43 Sujet du message:

Et bien moi j'adore, n'aimant pas du tout les cabines avancées...
Tracto, ça aurait une sacrée gueule avec des gouttes rouges sur fond jaune fluo, non?
(couleurs prises vraiment au hasard Wink

)
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M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.

wilo10 · Ligue Inscrit le: 06/09/2011 Messages: 198

Perso je fais parti du "modeleu moyen" et je prend 50%sur les circuits et 50%cher moi a bricoler et préparer mes weekend entre amis 😉, maintenant tracto on es certes pas en F1 mais au vue des nombreux postes sur les divers réglages, nouveautés et évolutions châssis ou moteurs ou servos , etc, le "modeleu moyen" s'intéresse aussi à tout ça....😉😉😉
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noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Même en "s'intéressant à tout ça" justement, faut pas rêver :

Un TT 1/8, c'est juste jouissif à piloter, mais ça possède un Cx dégueulasse, un aileron Ar pelle à tarte qui freine bien plus que les carro, la terre offre une résistance importante au roulage, les pneus autrefois moussés et même maintenant avec inserts durs ne permettront jamais une bonne pointe comme en piste ( idem motocross Vs moto de piste ), les carro sont ouvertes pour le plein et les roues ne sont pas recouvertes ( cf F1 Vs endurance en ligne droite )

Au final, même en Cf Elite, les Aigoin,Sartel et consorts atteignent difficilement les 50Km/h en bout de ligne droite.
Le même moteur monté sur une piste 1/8 friserait les 100Km/h.

C'est la discipline qui est ainsi : Hydraulique et pneus souples + piste terre et sauts + trous cassent la vitesse. A Montpellier, Battle gagne avec une moyenne de 31Km/h.
Et c'est Battle ! A ces vitesses, l'aéro joue très peu. Même pour des pilotes de classe mondiale.

Alors à notre niveau...un coup on est dans un bon jour, le lendemain on roule à côté de nos pompes. Même pour du Champion de France National, y'a des jours sans.
Donc mieux vaut se faire plaisir. En perf' pure, on sentira pas la différence.
par contre à la buvette, ce sera l'occasion de déconner. Laughing