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Astuce de conduite
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Auteur Message
bibis08200
Ligue
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Inscrit le: 15/05/2013
Messages: 241

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:08:42    Sujet du message: Astuce de conduite Répondre en citant

Bonjour à tous

Alors voila je me lance dans la compète cette année après 1 an de roulage. j'appréhende un peu ^^ donc j'aimerai savoir si vous aviez des conseil à me donner pour que cette saison se passe bien. Biensur je ne vise pas la première place ^^ mais j'aimerai prendre du plaisir.

Je suis en ligue 5 et ma première course si tous se passe bien c'est a reims ^^
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yann
Ligue
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Inscrit le: 16/01/2012
Messages: 132

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai commencer y'a 2 ans.j'ai fait quelque course et le meilleur conseil c'est déjà te prend pas la tête.fait toi plaisir
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Etan
Champion du monde
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Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà de bien appréhender l'environnement, et le déroulement d'une course : qualif, puis ramassage, ensuite nettoyer un poil sa voiture. Rien que cela ça peu vite devenir une galère si tu oublies un ramassage par ex.
Ensuite, le pilotage proprement dit : de l'expérience, il faut rouler rouler et rouler encore, le stress faisant parti du jeu ( à moins que tu arrives avec 4 pètes dans les naseaux), il faut le maîtriser. Réussir à faire abstraction des autres, faire sa course.
Les conseils de pilotage : il n'y a pas vraiment d'école ni de mode d'emploi tout prêt.

Surtout avant tout : du plaisir.

OK!
_________________
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nicotech
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Messages: 244
Localisation: mions 69

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:24:35    Sujet du message: Répondre en citant

Prends des conseilles à des membres compétiteurs de ton club , qu ils te coach un peu , avoir quelques éléments de rechange indispensable dans ta caisse , tu seras en nitro ou bl?
Après comme dit plus haut c est prends du plaisir , on stress et le meilleurs entraînement c est la pratique , il te faut bouffer de la piste ..
_________________
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hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-
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bibis08200
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Inscrit le: 15/05/2013
Messages: 241

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:29:32    Sujet du message: Répondre en citant

je roule en thermique. Oui je compte bien prendre du plaisir Smile
Le problème c'est que j'habite dans les Ardennes donc le terrain es praticable peu de temps à l'année ^^
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julja35
Expert**
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Inscrit le: 02/05/2011
Messages: 836

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:45:29    Sujet du message: Répondre en citant

Et très important, trouver un "mécano" .
Ca peut être quelqu'un qui à besoin de ton aide aussi.

Donc il faut pas que tu hésites à demander un coup de main dans les stands OK!

Sinon ne pas rouler au dessus de tes pompes pour suivre les autres
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bibis08200
Ligue
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Inscrit le: 15/05/2013
Messages: 241

MessagePosté le: 13.01.2014, 21:52:25    Sujet du message: Répondre en citant

Mécano normalement c'est bon on es plusieurs au club a faire les compète l'année prochaine dont deux qui roule en 4*2 moi je roule en 4*4

Sa je pense même pas essayer suivre les premier ^^ peu être quand la course sera sur notre terrain mais sinon non ^^ je pense que j'aurai même tendance à me mettre dans le talus pour les laisser passer lol
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Savage89
Expert*
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Inscrit le: 25/12/2010
Messages: 340
Localisation: L1

MessagePosté le: 13.01.2014, 22:01:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le principal est dans tes mains et dans la tête OK!
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meduz
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Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 489
Localisation: 91

MessagePosté le: 13.01.2014, 22:15:18    Sujet du message: Répondre en citant

allez je donne mon resenti apres une saison en TH 1/8:

deja en promo le niveau est raisonnable car on trouve de tres bon pilotes mais aussi des pilotes debutants... c est tout a fait gérable.
perso je dirais que pour les qualif, le truc a penser c est rouler propre sans chercher le chrono. deja en roulant propre les temps sont tout a fait honorables.
ensuite les remontées, laisser les fous furieux s étriper au premier virage et rouler toujours un max propre...
c est souvent en exces de confiance que l on fait des betises mais çà fait partie du jeu...
dernier point: avoir une voiture entretenue et un moteur reglé a 90% (juste un reglage a affiner le matin) et qui ne cale pas...

le reste c est que du plaisir a rouler et passer une journee avec ses potes a s entraider et se motiver...

bonne saison a toi !
(moi je retourne vers les electron cette année... Mr. Green Mr. Green )
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
JAPAN RC - Kyosho -Tamiya...

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
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bibis08200
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Messages: 241

MessagePosté le: 13.01.2014, 22:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci meduz de m'avoir partager ton ressenti Smile
Le presidents de mon club me fait rouler en mini z au club pour me faire travailler un max mes trajectoires ^^ j'espère que sa va m'aider Smile

Bonne saison à toi aussi Smile
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titis14
Champion du monde
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Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 13.01.2014, 22:48:39    Sujet du message: Répondre en citant

Comme l'a dis Julien (julja35) avoir un mécano c'est un stresse en moins, pas besoin de chercher une personne au dernier moment, mais une personne qui sais quand c'est à toi de rouler et comment faire tes pleins et tes départs.

Comme tu l'as dit tu as du mon 4x2 l'avantage c'est que tu es sur de ne pas rouler dans la même série en qualif.

J'ai connu une personne comme cela, en galère tous les 2 sans mécano lui en 4x2 moi en 4x4 on est devenu mécano mutuelle. Il connaissait ma façon de piloter, mes façons de prendre mes départs et mes signes.
Depuis c'est devenu un ami Wink

Comme dit plus haut amuse toi essais de suivre ca apprends, mais ne gêne pas. Prends le rythme du circuit et concentre toi sur ta voiture, n'écoute pas les personnes qui crie ou autre. Si une personne te gêne sur le podium dit lui, ca arrive que le gars se penche pour parler à son mécano, mais en attendent il te cache un virage.
_________________
Séb-r
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Atomikcar
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MessagePosté le: 13.01.2014, 22:52:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le conseil que je te donnerais c'est qu'il est plus important de ne pas faire de faut que d'être le plus rapide, surtout en promo.
Et dans les remontées, n'essaie pas forcément de doubler au premier virage, essaye d'éviter les embrouilles et reste sur tes roues, ensuite seulement essaye de rouler vraiment à ton rythme.
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bibis08200
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MessagePosté le: 14.01.2014, 11:15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vous conseil Smile et vous inquiétez pas je ne gênerai pas ^^ je me ferai même tous petit.

J'ai quand même hâte d'essayer ma nouvelle voiture ^^
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jani505
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MessagePosté le: 14.01.2014, 12:06:50    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'inquiétude à avoir, ça se passe bien !!!
Bonne ambiance sur les courses de ligue 5.
Te prends pas la tête, fait toi plaisir !!!
A bientôt sur la piste Wink
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bibis08200
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MessagePosté le: 14.01.2014, 12:32:13    Sujet du message: Répondre en citant

merci Smile oui je l'ai vu qu'il y avais une bonne ambiance j'ai participer en tant que ramasseur a la course de brevilly. Et je suis allé a l'AG ligue 5 Smile
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jani505
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Inscrit le: 14/03/2009
Messages: 169
Localisation: ligue 5

MessagePosté le: 14.01.2014, 12:40:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ok donc on s'est vu a l'AG de la ligue, je suis du club de Soissons
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bibis08200
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Inscrit le: 15/05/2013
Messages: 241

MessagePosté le: 14.01.2014, 12:43:01    Sujet du message: Répondre en citant

ah bah oui alors Smile moi de brevilly
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Savage89
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Localisation: L1

MessagePosté le: 02.03.2014, 00:25:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux est de ne pas se retourner.. être régulier Wink
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Spyro1
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Inscrit le: 30/08/2006
Messages: 439
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 02.03.2014, 09:53:16    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Merci pour vous conseil et vous inquiétez pas je ne gênerai pas ^^ je me ferai même tous petit.


Ben justement ce n'est pas exactement ce qu'il faut faire......

J'ai fais mes permieres courses en fin d'année derniere et pour les premieres, je laissait passer tout le monde, jusqu'au moment ou un pilote plus expérimenté, m'a expliqué ça:

En qualif laisser passer ceux qui sont plus rapides et ouvrir la porte c'est bien, du moment que tu fais TA course, le but étant de se qualifier au mieux


une fois dans les finales, c'est un peu chacun pour soi...on roule propre, on évite les crashs, on ouvre la porte pour ceux qui sont devant toi et te reprennent un tour, par contre, pour ceux qui sont derriére, a eux de faire l'effort pour te passer et si tu es en lutte pour une place, pas de cadeaux, biensur c'est fairplay d'attendre si tu fous l'autre dans le décor sur un Blockpass, mais en dehors de ce genre de situation particulière, pas de cadeaux....

En plus tu prendra bien plus de plaisir a ta bagarrer un peu en piste, c'est super stimulant....


Par contre biensur, on reste courtois sur le podium et dans les stands, si il y a un probleme avec un autre pilote, on le regle calmement et si jamais ca monte un peu dans les tours, pn appele la direction de course pour regler le probleme, il faut que ca reste un loisir.....
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