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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
Localisation: 93
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 Posté le: 06.03.2014, 19:21:30 Sujet du message: Les nouveaux carburateurs Nova Rossi * |
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Les nouveaux carburateurs Novarossi sont disponibles. Le pointeau intégré au corps permet de réduire les variations de régimes du ralenti, en particulier lorsque la reprise est "un poil riche" ou "un poil pauvre".
Ces carburateurs sont issus du travail de Novarossi pour élargir la fenêtre de réglage.
Chez les pilotes confirmés, il permettra d'obtenir un fonctionnement plus régulier sur les régimes intermédiaires.
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 20.10.2014, 17:39:45; édité 1 fois |
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bill
Expert**
Inscrit le: 28/10/2006
Messages: 663
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| Posté le: 06.03.2014, 19:55:41 Sujet du message: |
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cool et ça marche que pour les lipo ou pour les nimh aussi?? 
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plus tu pedale moins vite moins t'avance plus fort |
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Flo49
Expert**
Inscrit le: 13/04/2007
Messages: 739
Localisation: 49500 Segré
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| Posté le: 06.03.2014, 20:06:51 Sujet du message: |
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la carte de programmation est fournie avec ?
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7504
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 06.03.2014, 20:52:46 Sujet du message: |
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slt
....ce qui veut dire que l'on n'a plus de reglage de richesse 
le pointeau.......il est integré ou
c'est des carbus pour moteurs TT
j'aimerais bien comprendre le fonctionnement de ce systheme
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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ArthurB92400
Expert**
Inscrit le: 20/06/2012
Messages: 599
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| Posté le: 06.03.2014, 21:08:50 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
....ce qui veut dire que l'on n'a plus de reglage de richesse
le pointeau.......il est integré ou
c'est des carbus pour moteurs TT
j'aimerais bien comprendre le fonctionnement de ce systheme |
Bonsoir,
Ayant eu Bernard au tel je me permet de vous expliquer :
Les nouveau carbus ont le pointo principale (vis de richesse) intégré au carbu, de ce faite le pointeau principale se retrouve au niveau de la semi reprise.
Ce qui nous fait comme d'habitude 3vis de réglage (Ralentit, Richesse et Reprise) mais le pointeau (vis de richesse) a déménagé.
Arthur
_________________
Cordialement |
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Gazengran
Expert**
Inscrit le: 18/04/2005
Messages: 646
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| Posté le: 06.03.2014, 22:07:24 Sujet du message: |
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Mouais...
En gros ils ont pondu ça pour qu'on arrête de faire des trous dans les carros quoi... Et vendre des carbus, pardon... |
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ArthurB92400
Expert**
Inscrit le: 20/06/2012
Messages: 599
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| Posté le: 06.03.2014, 22:30:41 Sujet du message: |
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| Gazengran a écrit: | Mouais...
En gros ils ont pondu ça pour qu'on arrête de faire des trous dans les carros quoi... Et vendre des carbus, pardon... |
Il parait que le ralentit est beaucoup plus stable, je pense que c'est tout bénef mai sa a un prix comme d'ab chez nova, il aurait pu les mettres dans les moteurs 2014
Arthur
_________________
Cordialement |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26355
Localisation: Orléans
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| Posté le: 06.03.2014, 23:01:08 Sujet du message: |
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| ArthurB92400 a écrit: |
Bonsoir,
Ayant eu Bernard au tel je me permet de vous expliquer :
Les nouveau carbus ont le pointo principale (vis de richesse) intégré au carbu, de ce faite le pointeau principale se retrouve au niveau de la semi reprise.
Ce qui nous fait comme d'habitude 3vis de réglage (Ralentit, Richesse et Reprise) mais le pointeau (vis de richesse) a déménagé.
Arthur |
J'ai rien compris 
C'est quoi la semi reprise, et le pointo principale ?
Pas très claire ton explication 
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Nemo77
Elite
!:https://imagesia.com/nemo-2-_14pdd)
Inscrit le: 11/07/2011
Messages: 1408
Localisation: au podium
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| Posté le: 06.03.2014, 23:47:43 Sujet du message: |
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il veut peut etre dire d apres ce qu on lui a dit, que l on regle la reprise mais que en fait on un reglage "mi regime" et "haut regime" en meme temps ( avec la meme visse pour mi regime et pointe du coup) 
me semble bizard ces carbus 
mais d apres ce que dit arthur, sa serais juste un changement d endroit pour la richesse 
_________________
><(((((°>
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 07.03.2014, 00:04:48 Sujet du message: |
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| La vis de reprise est toujours sur le boisseau mais la vis de richesse principale est à la place de la vis touche pas ptit con ... J'ai du mal à croire que ça change quelque chose au fonctionnement , le carbu normal étant déjà vraiment excellent ... |
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lamouette
Ligue
Inscrit le: 12/11/2009
Messages: 198
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| Posté le: 07.03.2014, 00:20:26 Sujet du message: |
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Je ne sais pas ce que ça change , sans douter de l'interet de la chose.
Sur le principe c'est toujours un pointeau qui obstrue partiellement un conduit pour régler le débit de carburant.
Rien à voir avec la contre-reprise qui elle déplace la buse avec certains carburateurs , là c'est comme le système précédent mais déplacé. L'interet c'est peut etre que le flux de carburant est bien dans l'axe de la buse , il y a peut etre moins de turbulences. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
Localisation: 93
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| Posté le: 07.03.2014, 06:21:10 Sujet du message: |
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Si mes souvenirs sont bons c'est aussi pour reduire le volume de carburant dans le carburateur
Le but supprimer les trous a la remise des gazzzzzzzzzzz
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Tractoricou
Administrateur
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Localisation: 93
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Tractoricou
Administrateur
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toutalu
Elite
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Messages: 1130
Localisation: ydes
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| Posté le: 16.10.2014, 19:29:25 Sujet du message: |
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super cool  |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122617
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Tractoricou
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Tractoricou
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