iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - carrosserie et amortisseur hyper 7
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
carrosserie et amortisseur hyper 7
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Petru2a
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/02/2014
Messages: 8

MessagePosté le: 17.03.2014, 22:49:49    Sujet du message: carrosserie et amortisseur hyper 7 Répondre en citant

bonjour , j'ai un hyper 7 tq2 de chez wartelle avec un mac 21 et servo savox , j'aurais aimé savoir quelles carrosseries pourraient s'adapter facilement sur l'hyper 7 sans trop de découpe si possible deja peinte . j'ai des amortisseurs big bores dessus ressort gris j'aurais voulu changer les ressorts car je les trouve vraiment faiblare apres avoir changer l'huile en mettant 500 a l'avant et 600 derriere , quel ammortisseur avec un bon rapport qualité prix pourrait aller dessus .

cordialement
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3865
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 17.03.2014, 22:57:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Pour une caro à part les modèles d'origine tu ne trouvera rien en déjà peint et découpé.
Pour tes amorto contrôle d'abord si tu n'as pas un point dur dans les articulations. Je m'explique, démonte tes amorto et fait monter et descendre tes triangles de suspension, ils doivent bouger sans effort et être très libre.

Essai de passer à 350 à l’arrière et au niveau de la compression du ressort tu es réglé comment ?
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Petru2a
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/02/2014
Messages: 8

MessagePosté le: 18.03.2014, 21:17:32    Sujet du message: Répondre en citant

je vais essayé de tout demonter et voir , peut etre que les barres antiroulis sont trop serré ou autre chose j'avais pas pensé a ça , si tu parle des cales d'amortisseur ? j'en ai mis aucune mais c'est pour regler la hauteur du chassis ca non ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Petru2a
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/02/2014
Messages: 8

MessagePosté le: 18.03.2014, 21:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

en faite a l'arriere quand j'appuie sur le train arriére il remonte nickel dessuite mais a l'avant il reste en bas ou il remonte que de quelque centimetres donc j'ai l'impression que les ressort font pas le boulot !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meduz
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 483
Localisation: 91

MessagePosté le: 18.03.2014, 22:49:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que j avais mis 500 partout... ( c de la 300 d origine)
les cales oui faut en mettre...
pour les Caro, je crois qu il m en reste ... Je te dis ca demain...je les utilise plus.

jerome
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Petru2a
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/02/2014
Messages: 8

MessagePosté le: 18.03.2014, 23:14:11    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi tu mes des cales ? sa change en rien la dureté de l'amortisseur non ? les cales c'est juste pour rehaussé le chassis .. ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meduz
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 483
Localisation: 91

MessagePosté le: 19.03.2014, 08:10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Les cales tu les mets justement pour que le châssis remonte.
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meduz
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 483
Localisation: 91

MessagePosté le: 19.03.2014, 08:12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Si ca remonte pas c possible aussi, amorto mal rempli...
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Petru2a
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/02/2014
Messages: 8

MessagePosté le: 20.03.2014, 14:30:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci des conseil je vais essayé ça , de toute facon j'ai commandé des ressort blanc plus dur sur ebay merci des conseil , si quelqu'un sait si une marque de carrosserie deja peinte s'adapte sur l'hyper 7 tq 2 qu'il n'hesite pas !!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meduz
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 483
Localisation: 91

MessagePosté le: 20.03.2014, 14:47:31    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je trouve les blanc moins dur justement...
le fil est plus épais sur les gris.
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Petru2a
Découverte
Découverte


Inscrit le: 05/02/2014
Messages: 8

MessagePosté le: 20.03.2014, 17:40:10    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant j'ai demandé a wartelle il m'as assuré que les blanc big bore etaient plus dur que les gris .. c'est bon j'ai regardé j'avais le support de triangle inferieur qui etait enfoncé donc ça frottais fort contre un des triangles , j'ai redressé tout ça a l'etau et maintenant c'est bon , pour les carrosserises tu en as ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 20.03.2014, 17:47:42    Sujet du message: Répondre en citant

En comprimant en statique le châssis, il ne doit pas bien remonter quand on relache.
Il faut laisser tomber la voiture de 10cm de haut pour mesurer la hauteur avant et arriére du châssis.

Ne pas oublier de donner plus ou moins de rebond quand on fait le plein des amortisseurs.
Perso je rempli avec 25% de rebond les amortisseurs de mon châssis.


_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
meduz
Expert*
Expert*


Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 483
Localisation: 91

MessagePosté le: 20.03.2014, 18:33:01    Sujet du message: Répondre en citant

Petru2a a écrit:
pourtant j'ai demandé a wartelle il m'as assuré que les blanc big bore etaient plus dur que les gris .. c'est bon j'ai regardé j'avais le support de triangle inferieur qui etait enfoncé donc ça frottais fort contre un des triangles , j'ai redressé tout ça a l'etau et maintenant c'est bon , pour les carrosserises tu en as ?


regarde tes mp
_________________
SEM91 / team #NotFastButFurious©
Duo Kyosho MP10e - Tamiya Bullhead vintage - 3racing Sakura Drift awd

https://www.youtube.com/@LaMeduse_RC
la chaine Youtube sans prétention Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum