Pour ou contre un championnat national en 1/8 électrique?

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Pulse · Dernière édition par Pulse le 20.03.2014, 10:09:48; édité 1 fois

Vu que la question pose débat, autant la poser directement.

A noter que vous pouvez modifier votre vote en cours de route si vous changez d'avis Smile

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 09:29:24 Sujet du message:

de toute façon c'est déjà annoncé pour 2015, il y aura bien un CF la saison prochaine
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Pulse · Posté le: 20.03.2014, 09:35:21 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 20.03.2014, 09:40:34 Sujet du message:

qui a dit que cela ne m’intéresse pas ?

je dis juste que c'est prévu
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Micland16 · Posté le: 20.03.2014, 09:41:35 Sujet du message:

Excuse moi, mais le championnat existe déjà, peux tu être plus clair STP sur ta question et ton sondage.
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Pulse · Posté le: 20.03.2014, 09:48:46 Sujet du message:

si la c'est la forme qui pose problème vous pouvez transformer la question en "êtes vous favorables à un championnat 1/8 électrique"..

c'est le printemps et vous êtes déjà au taquet Mr. Green

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Mdp177 · Posté le: 20.03.2014, 09:50:13 Sujet du message:

sebastie27 · Elite Inscrit le: 15/01/2005 Messages: 1191

la rcmag cup fait office de CF.
Ce sont eux qui ont mis en place cette formule et devant le succés on décide d'organiser un CF.

Après entre CF thermique, CF bl, il ne va pas rester beacoup de date pour les courses de ligues
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Papymini · Posté le: 20.03.2014, 09:56:14 Sujet du message:

Ou alors préciser, avec ou sans RCmag dans le sondage, qui est quand même à l'origine du développement de ce challenge en France Question

Si c'est pour se faire jeter comme une vieille chaussette après ce que RCmag a fait pour le développement du TT 1/8 élec en france, ce ne serait pas très, correct Confused

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Il sera bientôt trop tard pour tout.

Pulse · Posté le: 20.03.2014, 09:57:40 Sujet du message:

j'ai l'impression d'avoir vexé du monde Mad

, comme dit si la forme pose un problème n'hésitez pas à la modifier et détendez vous un peu Mr. Green

comme l'évoque Sébastien le souci avec la RC Mag tour c'est que les courses tombent en même temps que celles de ligue ce qui pose souci à certains clubs

@ Papymini: non mais là on s'est mal compris alors, faut pas non plus tomber dans la parano à l'origine le but c'était juste de mesurer le degré d'intérêt d'un championnat national électrique pour moi ça changera rien je roule en Belgique et le champonnat est déjà bien en place
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Quentin54 · Expert* Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491

C'est normal que un moment certaines courses tombent en même temps que certaines courses de ligue, à force de faire de plus en plus de course (je ne dis pas que c'est mal :p) il y aura bien un moment ou les courses tomberont les mêmes jours et les pilotes feront leur choix.
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

CF ou pas CF, officiel ou pas. Du moment que c'est ouvert libre dès le vendredi et le samedi matin... Les courses auront un interet.

Le WE dernier je serai venu rouler pour une manche d'essai libre de 6 minutes, 3 qualifs de 6 et 4 finales de 9 minutes. Je serai revenu un peu déçu.

Le format BL,type 3 ou 5 finales étant que de 10 minutes la possibilité de roulage dès le vendredi c'est un vrai moteur pour la catégorie. Il n'y a pas de frein: usure moteur ou carburant, seuls les pneus... C'est quand même le rêve.

Donc c'est dans les tuyaux pour 2015 au niveau FD pourquoi pas, mais sur quelle base d'organisation... Rattachée a quelle catégorie...
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Mdp177 · Posté le: 20.03.2014, 10:53:33 Sujet du message:

davy_ram · Posté le: 20.03.2014, 11:08:47 Sujet du message:

Perso suis d'accord avec quentin .le soucie c'est que cela tue les ptit club a force d'organiser des course a droite a gauche.
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Pulse · Posté le: 20.03.2014, 11:13:25 Sujet du message:

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Je suis pour un championnat/challenge national, on s'est tous suffisamment battu pur le challenge, on ne va pas laissé tomber maintenant! Le challenge actuel a été monté en partenariat entre RCmag et la FFVRC, suite aux RCmagcup, aux initiatives belges, et GP national de Nantes.

Par contre, bien évidemment, pas question d'opposer RCMag et la FFVRC, les initiatives doivent de compléter.

Vis à vis des courses locales, ça peut fonctionner, par exemple, notre calendrier de ligue 17 intégre aussi bien les CF thermique que les manches BLS.

Comme PP, il faut fonctionner sur le format actuel, le temps de roulage est top, le règlement technique satisfait tout le monde.

Pour proposer des choses, les ligues sont aussi votre relai, et les gens de la FFVRC sont à l'écoute! Pas vrai Marie? Mais aussi Edouard, Philippe, etc....
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Pulse · Posté le: 20.03.2014, 12:59:33 Sujet du message:

au final seul le nom du championnat brushless va changer et passer de "RCMag brushless tour" à "CF" ou l'organisation aussi va changer de mains... ?

10-12 minutes en brushless c'est mieux que 6 c'est sûr en championnat de Belgique pour les finales on est à 12 minutes et 12-15 minutes en challenge club
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

808driver · Ligue Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156

c'est quand même RCmag qui a eu l'idée, qui l'a créé et qui s'inverti beaucoup pour le gérer avec un site internet spécifique pour s'inscrire, pour les classements ... en 2015 on aura le choix entre les manches de cf ( combien ? ) et le rcmbt avec surement plus d'originalité.

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Je ne suis pas ( pour l'instant) concerné par le BLS 1/8e, une chose est certaine la fédé est déjà concerné par le rcmagblstour : les courses de ligue organisées en même temps : les pilotes de ligue ayant payés une licençe a la Ffvrc sont soit conviés gentiment a ne pas s'inscrire a la course de ligue soit l'organisateur est conciliant et permet une course amicale ce jour là.

Comme le dit Éric, ça arrive, comme la Ffvrc devait être au pâquerette pour légiférer sur un règlement, le rcmagblstour a largement bien dégrossi l'affaire.
La Ffvrc n'a plus qu'à tirer les marrons du feu.
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Pulse · Posté le: 20.03.2014, 13:21:36 Sujet du message:

donc en gros il y a une année de transition CF + RMBT avant de passer à un CF à 100%?

comme le dit bibi à terme l'idéal serait qu'il n'y ait qu'un championnat avec les bases posées par le RCMBT sinon il risque d'y avoir des conflits d'intérêt y compris avec les courses de ligue

j'espère juste que la FFVRC va pas trop refermer les vannes niveau règlement vu que celui du RCMBT est assez ouvert
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808driver · Ligue Inscrit le: 17/11/2009 Messages: 156

pourquoi le RCMBT devrait s’arrêter ?

the-pink-panther · Elite Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098

Un petit avis..

Comme bcp, je trouve que le format de course actuel est très bon. Piste ouverte le vendredi, libre! Il faut juste je pense imposer une rotation des pilotes toute les 8-10 minutes, pour éviter d'avoir du monde qui monopolise le podium. Cela n'empêche pas de remonter rapidement si il y a de la place, mais au moins, si il y a de l'attente, ça débouche un peu le traffic en bas du podium.

Ensuite, concernant le timing de samedi et dimanche, je dirai qu'il faut l'optimiser en fonction du nombre d'inscrits. Sucy a vraiment fait le max avec leur organisation, mais sur d'autres course, on fonction de nombre d'inscrit, il sera peut être possible de rajouter une manche de qualif et/ou une manche de finale. A étudier le moment venus.

Pour finir, je pense que ce championnat est déjà considéré comme national! Il est je pense important pour cette catégorie que ne pas mettre en parallèle le BL Tour et un championnat national FVRC. Cela ne ferait que diviser la catégorie, et surchargerait encore d'avantage le calendrier.

La FVRC et RC mag doivent pouvoir trouver un accord pour continuer cette discipline dans de bonne condition.

Longue vie au BL, et j'espère qu'un jour, nous pourrons avoir un championnat d'Europe, un championnat du monde, et une équipe de France ds cette discipline… Le Bl est de toute façon présent dans tous les pays du monde ou le TT1/8 existe.

Dsl pour le HS sur la fin de mon com!

A bientôt
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Jerome Sartel

Pulse · Posté le: 20.03.2014, 13:29:25 Sujet du message:

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Houlaaa ... la logique serait que la RCMagBrushless tour soit quo-sponsoré par la FFVRC et que cela devienne la RCmagbrushless CF Tour ....Et pas l'inverse par ailleurs je ne vois pas comment la FFVRC espère pouvoir obtenir plus d'exposition médiatique que le RCMagbrusless tour d'origine ...La plus grosse erreur que la FFVRC peut faire c'est d'essayer de reprendre cela à leur compte Wink

Mais bon nous sommes en France et nos association loie bla bla bla sont loin d’être des as du Marketing Mr. Green

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ted80 · Posté le: 20.03.2014, 13:33:13 Sujet du message:

je veux pas m'écarté du sujet mais le problème est pas la
cf ou pas cf pour moi c'est la rcmag qui est le précurseur des courses bls
c'est un challenge national qui équivaut à des cf bls
après pourquoi pas mais il y a déjà un souci au niveau ligue,le th passe prioritaire au bls sur les courses de ligue donc comme il y à un championnat de ligue bls les clubs limites à 24 pilotes par course ben c'est le bordel
je prend exemple de la course du 30 mars à Beuvry (ligue 4) repoussé au 25 mai parce que on donne priorité au th
attention le club fait ca justement pour satisfaire les pilotes
après pour moi ce problème est plus une priorité!

Pulse · Posté le: 20.03.2014, 13:39:34 Sujet du message:

exactement, d'où l'idée de ne proposer qu'un seul championnat de France en électrique pour faciliter la cohabitation avec les courses de ligue

au fond peu importe le nom on sait tous que l'initiative d'origine a été lancée par la RCMBT.. j'ai jamais parlé de favoriser l'un ou l'autre je sais pas comment ça fonctionne chez vous je roule en Belgique mais une fusion serait pas une mauvaise idée, après CF pas CF le tout c'est de proposer un championnat cohérent et de ne pas trop diviser les troupes
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Note en CF 1/8 piste thermique classique, piste ouverte le vendredi après midi avec parfois des séries et parfois sans séries à la discrétion du club organisateur ...et ya pas de soucis ... Smile

Il n'y a aucunes raison valable à ce que la FFVRC enlève de la souplesse à un format qui fonctionne ... Mad

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