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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.04.2014, 08:13:06 Sujet du message: Lettre ouverte de JQ à la comunauté RC ! |
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JQ vient de publier une lettre ouverte à la communauté RC au sujet des Worlds TT 1/8 2014 en Sicile:
=> OPEN LETTER TO RC COMMUNITY
Il n'est pas prévu de WarmUp pour ces Worlds, mais 11 jours de course d'une part, et pas de changement de la piste actuelle d'autre part alors que cette dernière vient d'être utilisée pour une manche du championnat Italien
Les réactions des top pilotes sont nombreuses, problèmes de réservation hôtel et avion.
L'IFMAR fait canard
Attendons la suite, peut-être _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 30.04.2014, 08:26:05 Sujet du message: |
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je crois que les 4 jours avant le CM , servent de Warm up justement ..
Bizarre .
Pour les réservations , le soucis c'est qu'au final personne ne sait vraiment quand commence ce Championnat du monde .. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 30.04.2014, 08:32:07 Sujet du message: |
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"Normalement", la piste des Words doit être modifiée à 60 % entre le WarmUp et le championnat, vont faire comment, un règlement à l'Italienne _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 30.04.2014, 08:32:53 Sujet du message: |
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quand il dit ça :
''- La surface doit être d'au moins 50% de sol naturel. - Il est apparemment 100% béton et tapis.''
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 30.04.2014, 09:30:31 Sujet du message: |
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guitou33 a écrit: | quand il dit ça :
''- La surface doit être d'au moins 50% de sol naturel. - Il est apparemment 100% béton et tapis.''
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ça a l'air d'etre du vrai n'importe quoi .. surtout que c'est au milieu de rien .. j'ai bien galérer pour trouver un hotel ( village vacance .. )
Pour la piste , ce qui est le plus fou , c'est qu'il avait été dit que les pilotes participant au mondial n'avait pas le droit d'y rouler , hors le Championnat italien a eu lieu sur ce circuit .. c'est quand même fou ça !! |
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Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 917 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 30.04.2014, 10:51:11 Sujet du message: |
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Bonjour à tous;
Il faudrait une commission comme au J.O, maintenant c'est franchement bizarre tous sa peu-être un rital champion du monde |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 30.04.2014, 11:31:56 Sujet du message: |
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voici les futurs pneus spécial World . MdR Jaune
ou
comment faire évoluer le TT 1/8ièm en marche arriéré , pardon arrière....
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 30.04.2014, 11:36:24 Sujet du message: |
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Bonjour
Nos amis Italiens, c’est clair qu’ils vont faire le nécessaire pour ! _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 30.04.2014, 18:05:14 Sujet du message: |
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Timming validé.. Du 18 au 28.. Avec 5 jours d'essais... |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 01.05.2014, 11:05:56 Sujet du message: |
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houps
5 jours pour faire des slik |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 01.05.2014, 13:25:35 Sujet du message: |
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La réponse du club
Following Joseph Quagraine’s open letter to the RC community regarding the much talked about 1/8 buggy IFMAR Worlds, the organisers of the event have responded to JQ’s comments in a statement of their own! Check out their full response below!
Our organisation, Messina Worlds, has already organized in Messina, year 1992 the Onroad Team World Championship. Then, in the same location (year 1991), the 1/8 Onroad EFRA European “B” Championship. Last, but not least, we have also successfully taken care of the 1/8 Onroad IFMAR WC Championship in 2005. Not to mention the several Italian Championship races organized since the Eighties. Furthermore, we pay lots of attention to local R/C events, in order to promote our sport among young people.
We are very sorry about what Mr. Joseph Quagraine comments, specially because we believe that some of his statements don’t match reality at all. Here follow our considerations concerning several issues.
ACCOMODATION: We have certainly proposed officially about 4/5 hotels. Would you please note that in the Giardini-Naxos/Taormina area, being one of the most famous tourist resort in the Mediterranean, there are hundreds of hotels, B&B’s and so on. Therefore all drivers/technical staff are free to book accomodation wherever they like. By the way, if our plan (as clearly mentioned by JQ) was to make profit, we would have proposed to organize Warm-Up sessions as well.
DURATION OF THE EVENT: As shown in the EFRA and IFMAR websites the duration will be from the 18th to 27th September 2014, which means 2 extra days compared to the previous plan. In any case,2 extra days will avoid private practices, Team practices and Warm-Up. Also they will be useful in case of problem caused by unexpected weather conditions.
DRIVERS: In reference to what JQ mentions about drivers we’d like to make reference to the past World Championships. We are sure that you are aware that in the past editions, some drivers attended Warm-ups, while some others didn’t and even some of them spent several weeks at the track But, at the end, all of them raced eventually at the WC. This means that the 2 extra days are not necessary nor compulsory.
TRACK: Regarding such issue we underline the fact that JQ has never contacted us and we never declared that track modifications would have been out of question. So, we confirm that we will proceed with such modifications, according to the official rules. We also believe that organizing a Warm-up and then change 60% of the track, it is not useful to drivers nor to the manufacturers.
Finally, this Offroad WC Championship, will be an opportunity for the drivers to race equally, on a fair play ground without disadvantages for any of the them, being the track “new” for all of them. _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 01.05.2014, 13:53:33 Sujet du message: |
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Pour partie "Track" , JQ à posté une photo sur Facebook ou il montre les message qu'il a échangé avec les organisateurs, disant que la piste ne sera pas changé.. Or ils répondent pourtant dans leur lettre que piste sera bel et bien changé d'au moins 60%..
Bizarre... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 01.05.2014, 17:27:44 Sujet du message: |
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Le jq c'est Quand même un habitué de ce style d'interventions, il aime bien faire sa pleureuse _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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bearingman Ligue
Inscrit le: 09/02/2014 Messages: 106
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Posté le: 01.05.2014, 18:27:28 Sujet du message: |
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c'est pas le fait de faire sa pleureuse !
je pense aussi qu'il a raison,le reglement EFRA doit etre suivit ! |
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bearingman Ligue
Inscrit le: 09/02/2014 Messages: 106
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Posté le: 01.05.2014, 18:30:45 Sujet du message: |
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reglement IFMAR, autant pour moi ! |
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Djé Ligue
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228
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Posté le: 01.05.2014, 18:51:52 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | Le jq c'est Quand même un habitué de ce style d'interventions, il aime bien faire sa pleureuse |
Il a quand même été soutenu et repris par de nombreux tops : Cody et Paul king, Reno, Robert Batlle, David Ronnefalk, Josh Wheeler, Taylor Peterson, Lee Martin, Brent Thielke ... et j'en passe.
Il fait pas sa pleureuse, il évoque publiquement le sentiment de tous |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 01.05.2014, 18:56:34 Sujet du message: |
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à mon avis les organisateur , ils sont jaloux de reims , parce que là bas ils ont pas de craie |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 01.05.2014, 19:11:10 Sujet du message: |
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Djé a écrit: | Tractoricou a écrit: | Le jq c'est Quand même un habitué de ce style d'interventions, il aime bien faire sa pleureuse |
Il a quand même été soutenu et repris par de nombreux tops : Cody et Paul king, Reno, Robert Batlle, David Ronnefalk, Josh Wheeler, Taylor Peterson, Lee Martin, Brent Thielke ... et j'en passe.
Il fait pas sa pleureuse, il évoque publiquement le sentiment de tous |
Dire haut et fort ce que bcp de ces collègues approuvent , j'appelle pas ça faire sa pleureuse a part si tu parle a un mur.
et est ce que le débit internet du club est meilleur qu'en argentine (gros problème le bas)? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 01.05.2014, 19:25:05 Sujet du message: |
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je parle bien sure pour l'ensemble de son œuvre
s'il y a un problème, des questions, des interrogations ... faut plutot se tourner vers la fédération internationale car c'est eux qui ont fait ce choix.
s'en prendre direct au club suis pas sure que ce soit correct, que ce soit en France ou ailleurs le respect des bénévoles c'est important _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1920
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Posté le: 01.05.2014, 19:28:48 Sujet du message: |
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Ouaip, et vu la lettre du club, il est déjà attendu le JQ |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 01.05.2014, 21:30:55 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | je parle bien sure pour l'ensemble de son œuvre
s'il y a un problème, des questions, des interrogations ... faut plutot se tourner vers la fédération internationale car c'est eux qui ont fait ce choix.
s'en prendre direct au club suis pas sure que ce soit correct, que ce soit en France ou ailleurs le respect des bénévoles c'est important |
Il ne s'adresse pas au club mais bien à l'ifmar Tracto..
Pour le coup il a raison c'est du grand n'importe quoi ce CM.. |
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jibouille Ligue
Inscrit le: 07/07/2011 Messages: 224
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Posté le: 02.05.2014, 13:03:39 Sujet du message: |
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C'est clair que c'est du grand n'importe quoi
Ils ne veulent pas faire de Warm up car à mon avis il serait vraiment trop compliqué voir impossible de changer 60 % de leur piste, vu que toutes les bosses sont faites en béton, la ligne droite également, il ont fixé de l'astro partout enfin bref leur piste est inchangeable depuis des années... |
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didier2702 Expert*
Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 411 Localisation: France
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Posté le: 24.05.2014, 15:08:58 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je comprends la lettre de JQ qui s'adresse avant tout a IFMAR ; Par ici dans le bloc FEMCA nous avons a peu pres la meme situation.
Ce mois ci la course FEMCA 1/10 Touring qui devait se derouler a Hong Kong a été annulée faute de participants. Les raisons sont a quelque chose pres celles evoquée par JQ dans sa lettre.
Le mois prochain doit se dérouler l'epreuve FEMCA 1/8 GP TT a Kuala Lumpur du 8 au 15 Juin. Actuellement seulement 79 Pilotes sont enregistrés.
Les principaux soucis sont justement soulevés par JQ et sur le fond je pense qu'il n'a pas tout a fait tort.
-Une semaine de course s'est clairement beaucoup trop 90% Des pilotes sont des pilotes amateurs et pour la plupart non sponsorisés. Professionnellement et financierement cela limite clairement le nombre de participants. Dans le Bloc FEMCA il y a nettement moins de pilotes comparé aux blocs ROAR ou EFRA;
-Aucun Warm UP
-Comms reduite a son strict minimum
-pas grand chose d'organisé pendant la course qui pourrait donner du piquant ou rendre cette epreuve interessante
-Une seule categorie et pas de categorie pour les +40
Etc......
Beaucoup d'entre nous, avons pas mal cravaché pendant la saison 2013 afin de pouvoir se qualifier pour cette epreuve qui se doit d'etre le couronnement d'une saison .
Au final on se retrouve avec une semaine de course, devoir debourser une somme importante (j'ai estimé mon budget a minimum 3000 euros tout compris), prendre des congés pendant une periode de l'année qui n'est pas franchement favorable.
Pour finir:
-Je prefere participer a des courses type C-NETIC ou Pattaya qui reviennent clairement moins chere (Ces courses se deroulent sur 3 jours et cela suffit amplement)
-Une semaine de course , personnellement je ne vois pas trop l'interet.
A+ _________________ Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2
www.smartech.fr |
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Zorglub Expert**
Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663
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Posté le: 24.05.2014, 15:40:32 Sujet du message: |
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didier2702 a écrit: | Bonjour,
...
Au final on se retrouve avec une semaine de course, devoir debourser une somme importante (j'ai estimé mon budget a minimum 3000 euros tout compris), prendre des congés pendant une periode de l'année qui n'est pas franchement favorable.
.....
A+ |
Salut,
3000 Euros la semaine
___________
Eviv Bulgroz |
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didier2702 Expert*
Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 411 Localisation: France
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Posté le: 24.05.2014, 16:22:17 Sujet du message: |
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Zorglub a écrit: | didier2702 a écrit: | Bonjour,
...
Au final on se retrouve avec une semaine de course, devoir debourser une somme importante (j'ai estimé mon budget a minimum 3000 euros tout compris), prendre des congés pendant une periode de l'année qui n'est pas franchement favorable.
.....
A+ |
Salut,
3000 Euros la semaine
___________
Eviv Bulgroz |
Ben en gros :
-Billet d'avion 400 Euros
-Hebergement pour une semaine :500 a 800 Euros
-Repas, transports et divers : 300 Euros
-Kit Voiture : 400 Euros (Je prevoyais un Kit neuf , la saison est longue et nous sommes a mi-saison)
-Moteurs : 500 Euros
-Trains de pneus : 250 Euros
-Essence : 50 euros
-Inscription : 150 Euros
Etc ..........
L'addition monte tres vite je peux te le garantir. _________________ Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
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Stef-de-Nancy Ligue
Inscrit le: 26/04/2011 Messages: 232 Localisation: Nancy
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Posté le: 11.06.2014, 22:49:27 Sujet du message: |
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On va pouvoir les suivre ces CM ? _________________ MP9 Alpha |
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