Présentation des servos JX à moteurs brushless et coreless

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122611 Localisation: 93

Présentation des servos JX à moteurs brushless et coreless

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Les servos JX sont distribués en France par Cars Distribution

Apres une présentation de leurs principales caractéristiques, nous en profiterons pour en démonter un avant un test sur les manches du RCMBT. Les servos JX sont distribués en France par Cars Distribution

Apres une présentation de leurs principales caractéristiques, nous en profiterons pour en démonter un avant un test sur les manches du RCMBT.
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Tractoricou · Posté le: 26.05.2014, 07:49:38 Sujet du message:

Les 5 servos JX présentés sur cette page. Si les motorisations sont différentes, ils possèdent tous un carter intégral en aluminium usiné.
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Tractoricou · Posté le: 26.05.2014, 16:11:38 Sujet du message:

Le seul JX à moteur "classique" de cette présentation ce qui permet d'obtenir un servo performent tout alu à un prix raisonnable ( dans les 75€ à 80€ ).
Puissant et assez rapide il est prévu pour une utilisation en 6v maxi.
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Tractoricou · Posté le: 05.06.2014, 17:09:32 Sujet du message:

7014MG : Moteur brushless, utilisable jusqu'a 6v, 14 kg.cm de couple, très rapide ...
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Tractoricou · Posté le: 05.06.2014, 19:46:08 Sujet du message:

7023MG : Moteur brushless, utilisable jusqu'a 6v, un très gros couple de 22 kg.cm de couple, très rapide ... Semble idéal à la direction d'un buggy ou d'un truggy.
C'est le servo que je vais démonter et que nous testerons en course.
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Tractoricou · Posté le: 06.06.2014, 20:35:38 Sujet du message:

7017MG : Moteur brushless, utilisable jusqu'a 8,4v, 21 kg.cm de couple, ultra rapide ... Semble idéal à la direction d'un buggy ou d'un truggy.
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Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

8.4V, ce n’est pas une erreur d’impression Question

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Lonestar · Posté le: 06.06.2014, 21:22:38 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 07.06.2014, 12:00:14 Sujet du message:

7025MG : Moteur brushless, utilisable jusqu'a 8,4v, 25 kg.cm de couple, rapide ... Semble idéal à la direction d'un buggy ou d'un truggy.
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Pierre43 · Posté le: 09.06.2014, 12:40:48 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 13.06.2014, 12:08:39 Sujet du message:

Les JX sont livrés dans des boites translucide ce qui est je trouve assez vendeur dans une vitrine, surtout avec des servo tout alu.
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Tractoricou · Posté le: 13.06.2014, 16:11:46 Sujet du message:

A l'ouverture de la boite on retrouve le servo bien calé dans un bloc de mousse.
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Tractoricou · Posté le: 13.06.2014, 17:28:46 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 13.06.2014, 19:48:31 Sujet du message:

Extérieurement tous les servos JX se ressemblent, ils sont tout alu avec des pièces usinées dans la masse.
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Tractoricou · Posté le: 13.06.2014, 21:02:59 Sujet du message:

Les palonniers livrés avec le servo.
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piche34 · Expert** Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520

un retour sur la qualite de c servo?
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Tractoricou · Posté le: 15.06.2014, 18:19:26 Sujet du message:

Le couvercle inferieur usiné avec son joint torique d'étanchéité et ses vis de fixation 2x28 à empreinte CHC.
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Tractoricou · Posté le: 16.06.2014, 14:20:18 Sujet du message:

Couvercle retiré on accède à la platine électronique.
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Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Si les assureurs se lance dans l’électronique Mad

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Tractoricou · Posté le: 16.06.2014, 15:29:45 Sujet du message:

Démontage du couvercle supérieur lui aussi usiné dans la masse.
On peut apercevoir le joint d'étanchéité et la qualité d'usinage. Ce couvercle est fixé par 2 vis 1,5x15 à tête cruciforme.
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Tractoricou · Posté le: 16.06.2014, 17:17:49 Sujet du message:

Couvercle démonté on peut voir le joint torique d'étanchéité et la cascade d'engrenages entièrement métallique.
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Tractoricou · Posté le: 17.06.2014, 14:47:08 Sujet du message:

Le pignon moteur est en acier et la première couronne est en alliage d'aluminium.
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Tractoricou · Posté le: 17.06.2014, 17:32:02 Sujet du message:

Les pignons tout acier et en alliage de cuivre ( laiton ) avec insert en acier.
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Tractoricou · Posté le: 18.06.2014, 15:22:07 Sujet du message:

Le JX 7023MG en pièces. Sur le forum de RCmag.com nous vous informerons régulièrement du résultat de nos tests.
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nicofaxe · Ligue Inscrit le: 10/02/2010 Messages: 181

Bonjour des retours d expérience dessus ?
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Tractoricou · Posté le: 21.06.2022, 09:53:26 Sujet du message:

je pense pas que ces versions existent encore
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Subaroues · Posté le: 21.06.2022, 13:49:17 Sujet du message:

Si on trouve toujours ces JX mais en 32kg brushless maintenant :

Ou sinon, JX Ecoboost en 21kg coreless doit suffire large.

Perso, j'ai un JX CLS6027 coreless aussi un poil plus lent mais qui tourne bien en Truggy.
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Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

MAX95 · Posté le: 21.06.2022, 14:20:32 Sujet du message:

Bonjour,
Voici mon retour d'expérience (3 années) avec des servos JX pour la direction et les gaz (27KG) :

Ils sont robustes, presque aussi rapide que les savox, ils font le même bruit que les savox, ils se démontent facilement pour entretien ou réparation, ont un défaut sur un composant électronique de type "condensateur" qui se dé-soude mais qui peut être retiré car il ne change pas le fonctionnement !
S'ils ne sont pas bien réglés, ils peuvent énormément chauffer, mais si réglages ne vont pas en buté c'est impeccable.

Bref, je les utilise en course de ligue sans problème pour des runs de 20 à 30 min.
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Avec AGAMA çà roule pour moi depuis 2011 !

David alias Biloute
Abeille Club RC Buggy

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