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stachmoux
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 Posté le: 02.07.2014, 09:26:54 Sujet du message: Prépa MBX7 Coupe des Ligues by stachmoux |
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imbibé les joints avec de l'huile silicone
couronne différentiel av et ar apere
Dernière édition par stachmoux le 02.07.2014, 09:59:34; édité 1 fois |
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stachmoux
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| Posté le: 02.07.2014, 09:32:58 Sujet du message: |
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surfaçage de la portée du diff avec du papier de verre
montage des diffs à blanc pour calage dans la cellule
ébavurage des rondelles
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 02.07.2014, 09:35:20 Sujet du message: |
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allègement des planétaires et satellites
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stachmoux
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| Posté le: 02.07.2014, 09:38:19 Sujet du message: |
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allègement des pignons
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Tractoricou
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stachmoux
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| Posté le: 02.07.2014, 09:46:50 Sujet du message: |
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suppression de l'épaulement sur la bille supérieure pour modifier le carrossage avant
just for fun
triangle supérieure mbx6
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 02.07.2014, 09:50:03 Sujet du message: |
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bille de mbx6 monte cote fusée
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 02.07.2014, 09:52:59 Sujet du message: |
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surfaçage des cellules
calage des différentiels à blanc avec les rondelles
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Lonestar
Elite
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Localisation: Kekpahrr
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| Posté le: 02.07.2014, 10:07:35 Sujet du message: |
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fantastique... 
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Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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stachmoux
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| Posté le: 02.07.2014, 10:10:54 Sujet du message: |
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fraisage de la visserie ( c'est chiant mais c'est fait, 2h pour un kit complet )
la suite bientôt.a+ |
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polposition
Expert*
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| Posté le: 02.07.2014, 10:16:17 Sujet du message: |
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à quoi sert le surfaçage de la portée du diff avec du papier de verre .
 merci |
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Etan
Champion du monde
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| Posté le: 02.07.2014, 10:27:57 Sujet du message: |
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A mon avis ça sert a 2 choses: que le couple conique soit bien homogène par rapport au pignon d'attaque : en gros que le jeu soit idem partout et pas un point dur a un endroit et pas à l'opposé, et ensuite améliorer l'étanchéité .
Quand je serai riche, je me payerai en 4 fois sans frais une prépa Stachmoux
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Nemo77
Elite
!:https://imagesia.com/nemo-2-_14pdd)
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Localisation: au podium
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| Posté le: 02.07.2014, 10:33:19 Sujet du message: |
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Peut etre pour bien mettre a niveau. Pour enlever les "micron" d irregulariter sur la surface.
Pour les cellules peut etre aussi pour eviter de faire rentrer la poussiere dans cette partie ?
_________________
><(((((°>
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ouin-ouinracing
Expert**
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Messages: 919
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| Posté le: 02.07.2014, 10:36:28 Sujet du message: |
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La prépa de fou .. 
MR allège du ligth ...
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GT8e XRAY
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The ouin une autre conception de la performance !
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Atomikcar
Elite
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| Posté le: 02.07.2014, 11:04:43 Sujet du message: |
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Très intéressant, beaucoup de bonnes astuces même si il faut avoir les bonnes machines pour faire ça.
Par contre, tout le monde rajoute du poids sur les fusées AV/AR, alors alléger les bouchons des rotules.... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 02.07.2014, 11:36:11 Sujet du message: |
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Tiens une question : pourquoi les triangle sup av du 6
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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mugray
Ligue
Inscrit le: 14/09/2011
Messages: 272
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| Posté le: 02.07.2014, 11:50:41 Sujet du message: |
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| Atomikcar a écrit: | Très intéressant, beaucoup de bonnes astuces même si il faut avoir les bonnes machines pour faire ça.
Par contre, tout le monde rajoute du poids sur les fusées AV/AR, alors alléger les bouchons des rotules.... |
just for fun il a écrit le monsieur!!!
pour info a la mugen cup robert battle roulait avec des bouchons de rotules dans un alliage couleur bronze!
_________________
HB D817 6MIK TRACKISOPEN |
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 20:23:16 Sujet du message: |
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rajouter une rondelle cote extérieure avant le roulement de 2/10eme
les visses pour les cales sont bien plus longues que l'origine à l'avant comme à l’arrière sur la cellule pour éviter un arrachement en cas de choc
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stachmoux
Expert*
Inscrit le: 13/01/2012
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| Posté le: 03.07.2014, 20:25:00 Sujet du message: |
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moyeux allégés
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 20:34:23 Sujet du message: |
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création d'un méplat sur les goupilles de cardan des pignons d'attaques pour éviter que ceci se barre le jour ou l'on est en tête d'une course internationale
vis rectifie pour une meilleur portée sur la goupille
vis dégraissé et colle au frein filet fort
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 20:41:37 Sujet du message: |
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bien graisser le cardan
enfiler le soufflet
gaine thermo+briquet
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 20:44:53 Sujet du message: |
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allègement bille barre anti-roulis
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Gaz37
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| Posté le: 03.07.2014, 20:50:14 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | Tiens une question : pourquoi les triangle sup av du 6 |
Des triangles de 6, probablement à cause des rotules de 6, pour échapper l’écrou au niveau de la barre de direction en détente maxi. Attention les triangles de 6 donnent moins de chasse, en tenir compte avec les bagues de calage.
Les rotules de 6 donnent plus de liberté en détente et compression maxi et du débraquage dans les appuis.
A+
_________________
Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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stachmoux
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| Posté le: 03.07.2014, 20:50:59 Sujet du message: |
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moyeux rectifies (t'es con mais qu'est ce que t'es bon comme à dit laquequette )
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 20:52:52 Sujet du message: |
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un petit écrou au cas ou, sa mange pas de pain
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 20:56:22 Sujet du message: |
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allègement pour le fun
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stachmoux
Expert*
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| Posté le: 03.07.2014, 21:03:14 Sujet du message: |
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pont avant fini
bille de mbx6 cote fusée
avant après, usinage d'un 6 pans sur les colonnettes de sauve servo pour un meilleur serrage
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stachmoux
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| Posté le: 03.07.2014, 21:08:17 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | A mon avis ça sert a 2 choses: que le couple conique soit bien homogène par rapport au pignon d'attaque : en gros que le jeu soit idem partout et pas un point dur a un endroit et pas à l'opposé, et ensuite améliorer l'étanchéité .
Quand je serai riche, je me payerai en 4 fois sans frais une prépa Stachmoux |
améliorer la jointure |
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stachmoux
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| Posté le: 03.07.2014, 21:10:46 Sujet du message: |
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usinage de la bille pour que la vis traverse pour mettre un écrou frein
usinage de l'écrou pour éviter que l'axe ne bouge sur le triangle
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