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Tractoricou
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 Posté le: 05.07.2014, 00:13:08 Sujet du message: Présentation des accus Orion Shorty Carbon Pro 4500 100C |
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Présentation des accus Orion Shorty Carbon Pro 4500 100C
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Tractoricou
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| Posté le: 05.07.2014, 00:13:34 Sujet du message: |
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Les Shorty ( petit en français ) sont des batteries 2s plus courtes que le standard le plus rependu.
Ces Orion Carbon Pro 100C 7,4v 2S 4500 sont disponibles depuis peu en France et comme je cherchais des batteries de ce type pour le Short Course Pro 2 j'en profite pour les présenter et les tester.
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Tractoricou
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| Posté le: 06.07.2014, 18:49:00 Sujet du message: |
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A l'ouverture de la boite on découvre la batterie calé avec de la mousse, une déception, aucun câble n'est livré d'origine.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 09.07.2014, 14:26:55 Sujet du message: |
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Cette batterie Orion Carbon Pro 100C 7,4v 2S 4500 d'un poids de 206gr, d'une longueur de 95mm, une largeur de 46,2mm et une épaisseur de 25mm.
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 09.07.2014, 14:33:51 Sujet du message: |
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Team Orion a déposé un brevet sur les accus hardcase lookcarbone, certains fabricants exotiques ont voulu copié, leur produits ont été retiré de la vente 
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 09.07.2014, 22:13:47 Sujet du message: |
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Pour comparer je l'ai placé à coté d'une batterie de taille standard.
Batterie standard d'un poids de 282gr, d'une longueur de 138mm, une largeur de 46mm et une épaisseur de 24,2mm.
Avec la batterie shorty on gagne 76gr et surtout 43mm ce qui permet plus d'originalité niveau répartition des masses et implantation radio.
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Sylveris
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Messages: 1517
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| Posté le: 10.07.2014, 00:11:20 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | Team Orion a déposé un brevet sur les accus hardcase lookcarbone, certains fabricants exotiques ont voulu copié, leur produits ont été retiré de la vente |
Salut à tous,
Et oui Papymini,
Moi je ne suis pas contre les brevets, mais pour ceux qui "présentent vraiment une innovation", une "réelle avancée technique"... là ??????
Bref, le brevet dont tout le monde parle mais dont personne ne voit jamais la couleur :
https://oami.europa.eu/eSearch/#details/designs/000967583-0003
Vous avez les détails en bas de la page, avec des descriptions de ce qui est vraiment protégé, et les dates "d'expiration"... l'historique quoi.
Bye !
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Tractoricou
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| Posté le: 10.07.2014, 15:30:59 Sujet du message: |
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J'ai pris l'exemple sur un Pro 2 en supprimant le bac d'origine afin de reculer au maximum la batterie ( ici une version standard ).
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Tractoricou
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| Posté le: 16.07.2014, 06:09:01 Sujet du message: |
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Et avec la batterie shorty qui dégage beaucoup de place ce qui va me permettre de faire un montage propre du récepteur sur une voiture ou rien n'est vraiment prévu pour lui.
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