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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26386 Localisation: Orléans

Ajustable avec la troisième voie.

www.vapon-company.com
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Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 16:04:13 Sujet du message:

comme Spektrum ?
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cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour,

Oui, mais on ne l' importera pas car ce système d' aide a la conduite est interdit en course officiel !!

Cordialement, Fabrice

miniman · Posté le: 22.08.2014, 17:52:40 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 18:18:10 Sujet du message:

si c'est pour les sauts m'en faut un Laughing

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Papymini · Posté le: 22.08.2014, 19:24:20 Sujet du message:

Si les fabricants et importateurs de matériel RC ne vivent que de la compétition, ils sont à plaindre Mad

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Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 19:26:22 Sujet du message:

tout a fait, c'est destiné au loisirs et c'est le type de gadget qui peut plaire
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7035

http://www.powerstar-racing.com/productshow.asp?id=594
http://www.powerstar-racing.com/

Power Star has just released their new high stability R/C car gyroscope. The new gyro is designed to provide you with a more stable and controlled driving experience. The sensor wire enables sensitivity to be adjusted by your remote’s third channel. It features a stylish aluminum case, available in black, orange, blue, light blue, and red.

Source: Power Star

tags: Gyro
in: Off Road News, On Road News, Powerstar, Products

Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 19:49:27 Sujet du message:

et pour l'utilisation course c'est déjà fait

je l'ai constaté a la coupe des ligues sur une voiture, le pilote essayait d’être discret avec un petit chiffon sur le récepteur mais j'ai l’œil OK!

apres faut voir s'il y a un réel plus

en tout cas faudra peut être inclure une procédure de contrôle au moins sur les CF
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homer94 · Ligue Inscrit le: 10/05/2007 Messages: 214

Micland16 · Posté le: 22.08.2014, 20:21:54 Sujet du message:

Difficile à contrôler à mon avis avec ces modèles contrôlables avec la troisième voie.

Car si 3eme voie réglée sur zéro l'effet est nul, et l'effet est de plus en plus fort que la troisième voie est augmentée.
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Michaël LANDREVIE

Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 20:29:00 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 20:30:20 Sujet du message:

miniman · Posté le: 22.08.2014, 20:52:56 Sujet du message:

jfc · Posté le: 22.08.2014, 20:56:22 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 22.08.2014, 20:57:56 Sujet du message:

Pas les gaz, la direction, ça optimise la trajectoire, c'est le système Spektrum qui joue sur les deux je crois, et c'est difficillement desselable, c'est intégré au récepteur livré avec les radio Smile

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Micland16 · Posté le: 22.08.2014, 21:57:48 Sujet du message:

Voici un exemple, aller à 0'30 pour voir comment ça agit sur le servo de direction

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Epocs · Découverte Inscrit le: 03/10/2010 Messages: 32

Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 22:13:44 Sujet du message:

Le récepteur Spektrum 2.4Ghz SRS4200 AVC qui stabilise la voiture en contrôlant automatiquement la direction et les gaz en cas de perte d'adhérence par exemple.

Le système est bien sure débrayable en cas d'utilisation sur une course FFVRC ( reste le problème du contrôle ... ).

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yleclercq · Ligue Inscrit le: 31/05/2011 Messages: 233

Utile pour ne pas progresser au niveau du pilotage....

Tractoricou · Posté le: 22.08.2014, 22:14:54 Sujet du message:

vidéo que j'ai tourné chez Horizon France avec les explications qui vont bien Idea

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cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Re,

C'est le système que sur les hélico, ça remet la voiture dans la trajectoire et ça doit jouer sur les 2 voies que son la direction et les gaz.

Apres, pour le libre choix, je suis d' accord, mais apporter une aide a la conduite, ca ne fera pas pour autant avancer les choses et cela n' aidera pas pour autant le pilote dans son apprentissage et dans ses réflexes automatique a conduire son buggy.

Pour le moment, seul l' Italie l' autorise....

Apres si c'est automatiquement autorisé, mis a part les Mets-Aventures d' un calage ou d' une casse, qu'est ce qui fera la différence de niveau entre les pilotes ?

Et quels est l' intérêt d' avoir une course de 12 voitures gérées, maitrisées et piloté par un gyro ?

Si le gyro fait tout lui meme, autant poser la voiture au depart et laisser courir et passer ses 20 ou 45 minutes a la buvette et recuperer l'auto une fois terminé.......

Fabrice

kevin21 · Expert** Inscrit le: 24/11/2010 Messages: 528

Sylveris · Posté le: 22.08.2014, 22:45:01 Sujet du message:

Salut à tous,

Ce n'est pas la première fois que je lis ici et là, que des voitures ont des roues avant qui bougent toutes seules quand la voiture est manipulée par le mécano... enfin si il est vrai que certains s'y sont essayés ou s'y essayent, c'est pitoyable, mais on ne peux accuser à tort et à travers donc il va falloir surveiller c'est sûr, mais comment ?
Maintenant ce n'est que mon avis perso, mais si ont doit autoriser ce genre de choses, de par le fait que les gyros seraient incorporés aux récepteurs et donc presque incontrôlable, et non par le fait que les gens n'en veulent pas, là j'arrête tout ! Parce que j'entends bien que pour l'activer et le désactiver il faut passer par toute une procédure (décrite par tractoricou plus haut), mais quand il suffira de pousser un bouton sur la radio pour le faire, là, on fera comment ?
La seule chose que ces merveilles vont nous apporter dans ces prochains mois/années, ce sont des histoires.
Bye !
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cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

la solution est simple, faire une black list des récepteurs autorisé ou pas. Tout comme les réso !!

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5818

C'est simple, tout simplement interdire pour la compétition tous les récepteurs qui ont cette fonction désactivable ou non.
Un listing avec la liste des récepteurs non autorisées et c'est réglé.

Edit : Grillé par Fabrice Laughing

stemy33 · Expert** Inscrit le: 13/08/2012 Messages: 661

Bonsoir,bien possible tout sa mais en course régionale,aucun contrôle que se sois !!!!
Pas sur qu'il est pas des PT malins qui en profite pas
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Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

aldo83 · Posté le: 23.08.2014, 08:44:24 Sujet du message:

Faut savoir qu'un gyro ne "fonctionne" que lorsqu'on ne touche pas la voie concernée au niveau de la radio et que le véhicule dévie de sa trajectoire...
Le gyro ne peut servir qu'a maintenir la voiture en ligne droite!!! Si toutefois il est bien réglé, si la voiture rebondie ou si le pilote coupe les gaz le gyro ne sert à rien.
Du moment que le pilote donne un ordre à la direction, le gyro est transparent.
Donc faut pas dire que ça conduit tout seul, ça aide juste à garder la voiture droite à l'accélération en ligne droite sans avoir à contre braqué. Idea

Quand on rentre au stand, que le mécano prend la voiture, le pilote ne touche pas la direction et comme le mécano tourne la voiture dans tout les sens, le gyro compense, pour voir si y'a un gyro c'est simple radio allumée on soulève l'avant en l'envoyant de gauche à droite et les roues bougent toutes seules. C'est la Fête

Après il existe d'autres subtilités, mais, chut!...(y'en as qui vont faire la gueule) Laughing

francky340 · Posté le: 23.08.2014, 13:02:12 Sujet du message:

Des pilotes ont tester sur une mini Z buggy, pas très convaincant, sur 20 pilotes de notre championnat seulement un roule encore avec, il est en haut du classement mais pas dans les 3 premiers.
je sais pas si cela apporte un vrai plus en TT en piste peut être
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