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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124093 Localisation: 93
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Lalsacien Découverte


Inscrit le: 11/07/2009 Messages: 78
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Posté le: 12.07.2014, 16:04:45 Sujet du message: |
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Alors tout à fait d'accord pour créer une catégorie 1/8 ème 4x2 bls, ça laisserait la place aux "prototypeurs" qui réalisent déjà de superbes machines en thermique de faire de même en électrique. Par contre, je suis totalement contre les conversions de sc, les 2 catégories n'ont rien à voir rien qu'en terme de motorisation et accus, poids, robustesse, etc... le sc commence à prendre et encore on en est encore au balbutiements, ce n'est pas le moment de favoriser un éparpillement des forces ! Et puis c'est le sc qui peut être la catégorie de promotion, pas le 4x2. Tout simplement parce que le 4x2 demande une certaine expérience de réglage et surtout de préparation, tu ne peux pas te pointer avec un 4x4 dépouillé et penser que ça va marcher ainsi, il faut travailler sur l'auto et ce ne pas accessible aux débutants comme cela. Par contre on a bien vu qu'en sc tu peux te pointer avec ton rtr et rouler sans te prendre la tête !
donc ok pour le 4x2, façon 1/8 ème, d'ailleurs je serai intéressé pour transformer mon mbx6, mais de l'autre côté non aux "mutants" issus d'un sc, cette catégorie doit garder sa propre identité.
Tchuss les camionneurs !
J.O. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124093 Localisation: 93
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Posté le: 12.07.2014, 17:21:10 Sujet du message: |
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on peut etre pour ou contre c'est pas un problème
ce qui compte c'est que la voiture respecte les cotes du 1/8.
même si on est contre on peut pas refuser un pilote qui respecte le règlement
de plus cela restera toujours plus économique qu'une base 1/8 _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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mouloude Expert**


Inscrit le: 22/07/2009 Messages: 663
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Posté le: 12.07.2014, 18:47:50 Sujet du message: |
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fcjm78 a écrit: | Salut
Pperso ca me tente bien
Il y aura donc 4 categories? |
Arrete Ludo tu vas ressembler à Juju  _________________ Mouloude
MP9 TKI3/NOVA BTTS / MP9E / Spectrum
Vive L'EQUIPE |
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fcjm78 Elite


Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 12.07.2014, 18:49:34 Sujet du message: |
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Toi repond donc a mes sms  _________________ Ludovic Morlot 17050
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francky340 Elite


Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2251 Localisation: 1664
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Posté le: 12.07.2014, 19:35:28 Sujet du message: |
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sera t'il possible de faire tourner ensemble les 4X2 1/8 et les 4x2 sc ?
grosse diference de poids de moteur et d'accus _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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francky340 Elite


Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2251 Localisation: 1664
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Posté le: 12.07.2014, 21:16:27 Sujet du message: |
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je pense que julien a peur que tout les pilotes SC, fassent la conversion TT et abandonnent le SC originel _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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Lalsacien Découverte


Inscrit le: 11/07/2009 Messages: 78
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Posté le: 12.07.2014, 23:16:12 Sujet du message: |
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Exactement
J'arrive pas à saisir l'intérêt de transformer son sc sachant qu'il y a une catégorie qui existe, que cette transformation est coûteuse et que ça court pas les rues les pilotes qui ont 2 sc et qui voudraient doubler les catégories.
Sauf francky qui a un garage à modelisme d'ailleurs tu voudrais pas plutôt convertir ton scorpion ?
bon, allez, roulons avec des vrais 1/8 ème, des accus 4s que l'on trouve partout, des varios et des moteurs de 1/8, il y a bien assez de réglage sur les varios pour avoir quelque chose de pilotable , en plus si on arrive à trouver des voitures déjà préparées par des professionnels, on aura vraiment une catégorie accessible et moins de coût.
Et puis Tractoricou, remet moi une carrosserie de sc sur ton proline, c'est bien plus beau et surtout ROULE AVEC !
J.O. |
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fcjm78 Elite


Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 13.07.2014, 09:27:15 Sujet du message: |
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Moi je vois l'interet c'est de ne plus avoir une caro qui fait parachute
Je deconne quoi que
La transformation ne coute si cher que ca et puis tu peux revenir en sc si tu le souhaites.
Si ca peut faire venir du monde en 4x2 pourquoi pas  _________________ Ludovic Morlot 17050
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Spiderosso Découverte


Inscrit le: 08/07/2014 Messages: 21
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Posté le: 13.07.2014, 09:56:06 Sujet du message: |
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Moi je suis pour les parachutes !
Vous voulez relancer certaine catégories, mais alors qu'est ce qu'il faut ?
Des carrosserie qui ressemblent à de vrais voitures, c'est ça qui fait rêver les jeunes et les autres, moi j'en ai plein le fion de voir des buggys partout ! C'est pour cela que je ferai toujours du camion !
Pourquoi ne ferait-on pas des courses avec carrosserie automobile obligatoire, pour les spectateurs c'est bien plus facile de repérer qui prend la tête de la course, si c'est la 2CV ou le pick-up Ford plutôt que cette forêt de buggy multicolore où l'on n'y voit plus rien...
Je fait aussi de la piste 1/10, pourquoi 1/10 et pas 1/8 ? Parce que la carro ressemble à une voiture...
Pour ce qui est du châssis SC en 1/8, est-ce aussi performant ? Au niveau solidité y'a pas photo, +1 pour le 1/8. Mais comme dit plus haut, si le cahier des charges est respecté, on ne peut pas les refuser. Vous parliez pour de l'élec, mais, avez-vous pensé à un châssis SC GT transformé en 1/8 4X2 ? On peut même le surmotoriser en 3.5cc. S'il fonctionne avec une carro et est efficace, pourquoi ne le serait-il pas sans. Bizarre que personne n'est encore essayé... |
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nuz69 Expert**


Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 503
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Posté le: 15.07.2014, 17:52:12 Sujet du message: |
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Salut,
Je tenterai l'aventure avec vous en 4x2 en 2015!
A bientôt !
Tom. |
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yaya69370 Ligue


Inscrit le: 02/05/2013 Messages: 171 Localisation: Lyon 69
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Posté le: 16.07.2014, 10:45:07 Sujet du message: |
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Bonne idée mais je pense que cela va être dur de réunir des séries régulière.
Car je pense que le 4*2 et plus sur la fin non pas par rapport au budget mais bien à cause des performances, du spectacle moindre et surtout du pilotage bien plus difficile. _________________ RC8Te with Teckno v4 / Hobbywing and Leopard / DX4S with Savox / Aka
Truggy The Best flying Object!!!!
Losi eight3.0/ultimate/procircuit What else ? |
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Spiderosso Découverte


Inscrit le: 08/07/2014 Messages: 21
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Posté le: 16.07.2014, 11:39:03 Sujet du message: |
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Le pilotage bien plus difficile, c'est justement cela qui nous motive ! On veux piloter et non pas conduire notre bolide.
De plus les reprise sur la glisse seront plus tranquille en 4x2, mais avec une voiture bien réglé et équilibré, le pilotage n'est pas plus difficile qu'un 4x4... |
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gg Ligue


Inscrit le: 03/07/2005 Messages: 193
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Posté le: 20.09.2014, 08:27:49 Sujet du message: |
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petites questions au sujet des 4*2 brush 2015
combien de pilotes seraient intéresses de participer?
organisation:
y aura t il une serie d office (meme avec 4pilotes)?
peut il avoir + d une serie?
gg |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124093 Localisation: 93
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Posté le: 20.09.2014, 10:28:07 Sujet du message: |
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série avec 4 pilotes c'est pas possible, on peut pas entasser les 4x4 a 14, en refuser même parfois et faire une serie a 4
par contre bien sure sont intégrés dans ce cas avec les 4x4 et compté a part pour le classement
plus d'une serie pourquoi si par miracle il y a foule _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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thomas81 Découverte


Inscrit le: 01/08/2014 Messages: 60
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Posté le: 02.10.2014, 10:03:25 Sujet du message: |
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Honnêtement je trouve l'idée très bonne.
Le 4x2 est une discipline purement française, mais qui est plaisante à voir évoluer et à pratiquer.
Il est plus sympa pour les spectateurs de voir les pilotes qui bataillent dans les virages, avec parfois un excès d'optimisme et une prise de risque pour doubler les autres en sortie d'épingle.
Que de voir des 4x4 soudé au sol, ou rien ne bronche en courbe et qui peuvent remettre les gaz comme des cochons !
Dans mon petit club, nous faisons évoluer SC et 1/8, l'effectif 4x2 est maigre donc faut s'adapter. La cohabitation n'est pas dérangeante au contraire.
Mais alors que dire des SC 1/8 comme le team asso sc8... eux aussi ils ont le droit de rouler ou pas ?
Nous en avons un qui justement est passé en 4x2, bein ça marche plutôt bien et il me colle presque aux basket du mbx6.
Il faudrait les mêmes limites que les 4x4 niveau équipement (accu en particulier).
Pour ceux qui on un châssis de "course" et un mulet pour pièces la transfo coûte quasi que dalle. Surtout de l'huile de coude et de la réflexion.
Pour les détracteurs du 4x2, je dirais que je m'amuse plus avec qu'avec mon 4x4.
Toujours est il que si mes doigts etaient meilleur et que vous passiez en ligue 14, ça me tenterai bien de participer. |
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edf84 Elite


Inscrit le: 10/09/2004 Messages: 2835 Localisation: Vaucluse (ligue10)
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Posté le: 02.10.2014, 18:03:40 Sujet du message: |
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Eric, elle me plait bien ton idée de 4x2 sur les RCMBT 2015.
Le 4x2 étant une spécialité purement française, ça peut en effet intéresser quelques pilotes.
Je vais réfléchir sérieusement a ressortir mon 4x2 en le passant en Brushless pour 2015 du coup.
 _________________ FFVRC TT 1/10e Electrique
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lamainfroide1 Découverte


Inscrit le: 29/12/2007 Messages: 14
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Posté le: 05.10.2014, 17:58:22 Sujet du message: |
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coucou, me voici de retour pour 2015 !
j'ai vu le post et donc ce sera en 4x2 brushless !!
++ |
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Tom06 Découverte


Inscrit le: 17/08/2012 Messages: 87
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Posté le: 05.10.2014, 18:24:45 Sujet du message: |
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peut être +1  |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124093 Localisation: 93
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Posté le: 05.10.2014, 20:06:59 Sujet du message: |
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bon maintenant va falloir nous montrer vos bolides pour motiver les troupes  _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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jrenaud75 Expert**


Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 10.10.2014, 20:39:46 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | bon maintenant va falloir nous montrer vos bolides pour motiver les troupes  |
Salut Tracto,
1er essais demain au RC94 pour la bebête que j'ai préparée pour le RCMBT 2015.
On verra bien si ça marche
Dans le pire des cas, je verrais avec JCA pour repartir sur la version 'Officielle'
@+
Jérôme RENAUD |
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jrenaud75 Expert**


Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 10.10.2014, 20:58:12 Sujet du message: |
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Allez, quelques photos avant de rouler au cas où je la plierai demain
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fcjm78 Elite


Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 10.10.2014, 21:06:57 Sujet du message: |
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Sympa
Qui va nous faire un traction bls? _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
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spf froid et climatisation |
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jrenaud75 Expert**


Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 11.10.2014, 20:31:47 Sujet du message: |
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Résultat du test : nickel
J'avais peur que le moteur fasse chauffer le vario mais non.
Moteur à un peu moins de 60° et vario à un peu moins de 40° et pourtant ça envoyait du bois
Vivement le début de saison  |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124093 Localisation: 93
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jrenaud75 Expert**


Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792
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Posté le: 12.10.2014, 07:53:05 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | avec le mamba ce doit etre une fusée ! |
Salut Tracto,
J'ai dû faire quelques réglages vario pour que les roues avant ne lèvent pas
Je pense que j'ai un mauvais ratio.
Le moteur est un MAMBA 1512-1800kv et la vario est un ORION Vortex R8.
J'ai une couronne de 44 et un pignon de 15.
J'ai un trou en bas puis une grosse accélération.
Je vais passer en couronne plastique de 46. On va voir si ça tiens en 4x2
Je vais également approvisionner des pignons car là, j'avais que ça.
@+
Jérôme |
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francky340 Elite


Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2251 Localisation: 1664
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Posté le: 12.10.2014, 22:14:14 Sujet du message: |
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pas encore fini un mp742 converti en brushless
merci a felicien henocque pour la preparation
apres la course du 19 octobre, inversion du bac d'accu et du variateur
 _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124093 Localisation: 93
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Posté le: 19.10.2014, 19:11:56 Sujet du message: |
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j'ai testé ce soir le 4x2 triple7 de francky, vraiment tres bien elle est collée au circuit sa caisse  _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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ded-64 Modérateur Elite


Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 19.10.2014, 19:20:23 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | j'ai testé ce soir le 4x2 triple7 de francky, vraiment tres bien elle est collée au circuit sa caisse  |
C'est clair il marche tres bien _________________ Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94 |
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fcjm78 Elite


Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 18.11.2014, 14:14:56 Sujet du message: |
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la catégorie est officielle pour 2015?
et ceci pour la première manche? _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
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