Dernière manche au M.R.A. TT Elec. 1/10 et 1/8

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J-M-L · Posté le: 19.10.2014, 13:00:13 Sujet du message:

Chui o ramsage et eureusement g un paket de bn pour eponger! Laughing

C tro dur le bl

_________________
Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/

J-M-L · Posté le: 19.10.2014, 14:28:15 Sujet du message:

C vraiment tro dur!
Bon je ferme un oeil a la prochaine et je charge les accu en trugy!
C'est la Fête

_________________
Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/

amontintin · Posté le: 19.10.2014, 15:06:21 Sujet du message:

J-M-L · Posté le: 19.10.2014, 15:56:04 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 19.10.2014, 16:14:48 Sujet du message:

magicsteph · Posté le: 19.10.2014, 20:46:12 Sujet du message:

pas mal JML il nous a fait du grand spectacle Mad

les autos ont pris cher très cher même
blague a par un grand merci au club d Andreze pour nous c étais une découverte de ce circuit qui et ma fois et relativement sélectif en gros ta pas droit a l erreur. très bonne accueille des bénévoles très bonne ambiance
sur la piste pour les finales il y a eut de belle bastons avec sylevain axel alex
et la voiture bleu désoler je ne me rappelle plus de ton petit non
en tous cas ça rouler relativement propre comparer aux arsouilles de la A Razz

hihihi
et je remercie aussi le club pour le kit rtr que Alex a eu en cadeau de récompense pour le plus jeune pilote et bien sur merci a JM MODELISME72
pour ce cadeau.
une saison qui se termine très bien pour nous notre agama va maintenant pouvoir prendre ça retraite après nous avoir donne une très bonne satisfaction tout au long de cette saison.
a bientôt.
stephane mazars president du mbco
_________________
MBCO.fr
Sworkz s35-3e
Ajracing
Desc210
Dex210

Oliv49 · Ligue Inscrit le: 30/05/2009 Messages: 123

Jean-Marie a eu comme qui dirait un p'tit coup de mou après l'apéro.😃
Un paquet de bn plus tard au taquet le gars...au taquet.
_________________
Asso B5M LR3 - Orion R10 - Vampire
----
MRCC - Ligue 17

Sebgoddet · Posté le: 20.10.2014, 05:43:44 Sujet du message:

Bonjour,

Un grand merci à l'ensemble des membres du club pour leur gentillesse et les efforts fournis en sourires, que ce soit à la buvette comme au comptage.

La piste était très bien, même si elle était un petit peu grande pour nos jouets au 1/10.

Je remercie aussi Evelyne Dhelia, sans qui nous n'aurions pas pu profiter d'un grand soleil qui, visiblement, a eu tendance à frapper fort sur la tête de JML après l'apéro (car, quand même, confondre des BN avec des Princes de Lu, ça craint).

Toutes mes excuses à Sylvain qui perd la première place en 4x4 1/10 dans la dernière finale à quelques centièmes de secondes près Embarassed

), suite à une petite glissade sur le bois du xb4 avant la ligne d'arrivée.
Heureusement que c'était pas une course en thermique, sans quoi il aurait aspergé les planches de nitro et mis le feu avant de quitter le circuit Laughing

Bonne semaine à tous,

Seb OK!

J-M-L · Posté le: 20.10.2014, 08:15:49 Sujet du message:

Oh les cons, ils failli m'avoir! Mais sa l'a fait quand même! J'ai juste perdu 2secondes au tour entre le matin et l'aprem Laughing

Sinon bonne journée, bonne ambiance et une piste moyenne tout simplement parce que les appels de bosse sont pourri, je dis sa ici mais on voit sa sur beaucoup trop de piste, apres sa fait beaucoup de fautes, c est moche a voir, c est dangereux, on casse et puis perte du plaisir tout simplement! Faut pas s'étonner que les gens arete le modelisme!

Enfin bref faut se sortir les doigts du cul quand on organise une course, chez nous sa saute bien toute l'année et sa tombe pas du ciel Rolling Eyes

Je sais bien qu il n y a pas beaucoup de bénevol, on est tous occupé a droite a gauche mais la sa fait 3 mois que les bosses sont comme sa et rien n est fait alors qu a moi tout seul en 2heure de boulot je te fait sa nikel et par tout les temps!

Bon pas le temps de dire tout ce que je pense mais sa me fait mal au cul de voir sa Shocked

_________________
Carfield Team Segré
https://carfieldteamsegre.wordpress.com/

Franck72 · Ligue Inscrit le: 16/05/2009 Messages: 202

Nous n'avons pas fait toutes les courses cette année mais il y a une personne qui pour moi a été Top c'est le directeur de course qui tout au long de la journée a été impérial pour tout voir avec passage par les stands ou arrêt sur le bord de la piste.
C'est une chose rare sur les courses et je tenais a le signaler . Sinon super journée pour nous avec quand même une piste très cassante si j'avais a trouver un point négatif.
Les quadruples sont vraiment dangereuses pour le matériel et que dire du poste de ramassage n°5 un vrai danger ( j'y ai ramassé).
_________________
MP9e TKI
Hobbywing 120A
Moteur TEKIN 1900Kv
Pneus SP Racing

Hobbywing 120A
Moteur Tenshock 1850 Kv
Pneus James
Associated SC10
www.mbco.fr

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Salut,

tout d'abord un grand Merci au MRA d'Andrezé pour l'accueil, et pour cette très bonne organisation ! c'était un peu un défit de prendre la dernière un 19/10 en BLS, mais les pilotes ert le beau temps ont répondus présent ! OK!

j'espère juste avoir un peu plus de pilotes TT 1/10ème en extérieur un jour...

Quand à la piste, elle a bien tenue et était agréable. Je ne serais pas aussi piquant que JML, mais ayant moi-même hier percuté Micka en plein vol alors qu'il ramassait, il faut vraiment faire quelquechose sur les bosses pour la SECURITE ! (on l'avait signalé suite à la course de 2013...). le reste, on s'en fou, mais Mickael a eu mal à l'épaule hier (j'espère que ça va mieux...), et je n'imagine même pas si ça avait été un autre gabarit, un ado, ou qu'il avait pris la voiture dans la tête, etc....
Excuses-moi encore Micka, mais avec le soleil du matin dans les yeux, pas d'annonce micro à ce moment là (pourtant Christophe a assuré), et un bon élan pour sauter les bosses, en l'air, j'ai rien pu faire pour t'éviter...
Alors si l'on veut vraiment avoir de grosses bosses, il faut effectivement avoir de beaux appels, et un comissaire de piste spécifique avec un drapeau ou je ne sais quoi...

et puis, quand ça saute mal et que les bosses deviennent une loterie, la course perd un peu de son charme et ça devient trop élitiste... il faut aussi penser aux débutants....

Sinon, vraiment satisfait de retrouver encore 50 pilotes pour une dernière en extérieur, dans un club toujours au top ! Mention spéciale pour le coin "charge des accus", ça a tenu, rien à redire OK!

Allez, voici l'automne, tout le monde va avoir le temps de retravailler sur ses circuits, pour préparer 2015 !
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

Fabinou · Posté le: 20.10.2014, 16:36:32 Sujet du message:

Bonsoir a tous,

je parlerai au nom des Nantais de l'ASMN, merci au club d'Andrezé pour cette course ce fût bien sympas !!!

par contre je ne dérogerai pas, comme les copains, les bosses c'est un peu du grand n'importe quoi !!!

La sécurité avant tout les gars.... Evil or Very Mad

là a part en faire une piste hyper sélective et cassante je comprends pas trop l’intérêt d'envoyer nos bolides a 2 voir 3 mètres de haut !!!!

A revoir de toute urgence....

Pour le reste il y a 2.3 points a améliorer mais rien de méchant...

Bref, je sais bien que c'est pas facile de trouver du monde pour bricoler ou entretenir mais là va falloir !!!

Encore merci et Bravo au vainqueur Wink

_________________
Trésorier ASMN Wink

Site du Club : http://www.asmnvrc.fr/

Inscriptions Courses : fabien.ajasse@asmnvrc.fr

J-M-L · Posté le: 20.10.2014, 16:45:32 Sujet du message:

Lucky7R · Posté le: 20.10.2014, 17:47:20 Sujet du message:

Et ben voila, j'étais pas motivé et comme prévu en arrivant le matin , ben ça reveil les esprits Very Happy

Super dimanche pour ma part, je part 5 en finale A j'en reviens toujours pas, le JQ non plus d'ailleurs, un cardan de cassé dans le premier tour de la première finale c'est ballot......un grand merci à Oliv49 qui me prêtait son cardan avant droit pendant qu'il ne roulait pas OK!

(démontage d'un cardan sur JQ, c'est moin de 30 secondes maintenant...)

Accueil super, super ambiance, piste génial, pour les bosses du fond, ben je pense comme les autres, surtout quand on arrive à passer par dessus le grillage...., prévoir un poste de ramassage à la buvette ça peut servir Laughing

, commentaires en course super (il devait avoir soif le Christophe dans sa cahute)

Bref que du bonheur, je reviendrai c'est sûr.
Merci le MRA
_________________
Secrétaire du MRCC (1063) en L17 ....

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

Merci pour vos compliments pour la gestion de course.
Comme je dis toujours, c'est les pilotes qui font que la course sera intéressante a animer, et c'est au commentateur de relater ce qui ce passe sur la piste.
Pour les sanctions, ce n'est pas évident de trouver le juste milieu, mais il faut que cela soit juste pour tout le monde.
Pour la piste, vos remarques sont justifiées surtout pour l'electro, pour le thermique c'est moins flagrant . Je pense qu'on a voulut faire une piste trop élitiste et on a pas pense aux pilotes moins expérimenté . Il me semble que cela va être règle rapidement, mais on a perdu tellement de pilotes à cause de piste ferme pour travaux qu'on voulait y aller piano piano.
Merci en tout cas pour être venu si nombreux
_________________
mais pas si vite!!!!!!
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http://jmmodelisme72.com/

CoolRaoul · Ligue Inscrit le: 10/09/2007 Messages: 179

Bonsoir à tous. Moi qui ai débuté ma saison hier, j'avoue que cette piste m'a poser pas mal de soucis. Ça m'a rappelé nos premiers tracés à Ancinnes qui eux aussi étaient.... comment dire... radicaux Shocked

M'enfin, si j'avais eux les doigts rodés je n'aurais pas roulé comme une bique Smile

Pour le reste, l'organisation est tout de même bien sympa et dans un cadre bucolique. Je me joint aux félicitations pour la direction de course et les commentaires au top. OK!

Si je peux, ce sera avec plaisir que je reviendrais découvrir vos nouvelles difficultés pour 2015. Wink

Rom2 · Ligue Inscrit le: 24/09/2013 Messages: 132

Merci au club pour l'organisation de cette course. La météo vous a bien récompensé d'avoir pris le risque de prendre cette date ! Je partage les avis positifs sur les commentaires de courses. Je partage aussi les commentaires sur la sécurité. Les bosses doubles/doubles auraient pu être en effet excellentes avec des appels retravaillés et surtout des commissaires dédiés pour annoncer un drapeau jaune avant les prises d'élan/appel.

Merci aux personnes qui m'ont prêter du matériel ou donné des conseils pour cette première expérience en 1/8e. Elle m'a définitivement convaincu à investir dans du matos pour faire quelques courses l'année prochaine Very Happy

Le problème d'avoir testé le 1/8e sur cette piste, c'est que je ne me suis pas fait plaisir en 1/10e : comportement trop difficile dans les "trous", sauts trop aléatoires voir impossibles, trop de casses...c'est peut être aussi surement à cause d'une voiture mal réglée, mal préparée (chapes de merde !) et/ou pilotage inadapté.

RDV à l'ASMN ou à l'année prochaine Wink

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

classement déjà à jour
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mais pas si vite!!!!!!
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bearingman · Ligue Inscrit le: 09/02/2014 Messages: 106

salut christophe, vous risquez aussi de perdre des inscriptions courses si rien ne change sur ces sauts,qui ne presente vraiment aucuns interets !

loy17 · Expert** Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

Et bien j'ai passé un très bon dimanche sous le soleil , très bonne ambiance dans les stands et sur le podium ...Top

Alors même si j'ai explosé mon train avant des le premier tour de la première qualif , ces bosses apportent énormément pour faire la différence sur les chronos .

Un pilote qui ne le ssaute pas , c'est 3 secondes de perdu et si y a faute ailleurs , les sauter premet de rattraper le temps perdu .

Après si y a craquage , comme cela m'ait arrivé , c'est le jeu , j'ai tenté , j'ai perdu ..

Par contre je rejoins les coms sur le gros problème de la sécurité , c'est là qu'il faut que l'organisation d'Andrezé trouve une solution
_________________

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

Rethore · Découverte Inscrit le: 18/06/2012 Messages: 2

J-M-L · Posté le: 23.10.2014, 11:20:32 Sujet du message:

Je sais que je suis un con, c'est comme ça! C'est la vie!
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mimi-17 · Expert** Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 877

bipe · Expert** Inscrit le: 03/04/2005 Messages: 782

arf,

bonsoir à toutes et tous,

j'ai écrit au moins 5 réponses mardi soir, sur le forum, mais je n'en ai posté aucune,

je trouvais la dérive des propos bien trop importante eu égard au seul problème que l'on peut constater, la sécurité des ramasseurs.
puisque c'est le seul point sur lequel on peut discuter.

hier était présenté le circuit du tour de france 2015 vélo !
est ce que l'on à entendu les cyclistes se plaindre ou vouloir changer le circuit parce qu'il ne leurs plaisait pas , non !
ceux qui sont content viennent et les autres ferons l'impasse !
est ce que cela retirera de la qualité à la course, pas sur,
les héros sont ceux qui courent et non ceux qui restent à la maison.
mais c'est peut etre une notion de sport que vous ne connaissez pas.
car oui le modélisme est un sport mécanique, avec ses bons et ses moins bon circuit, de bons tracé facile et d'autres plus technique.
et c'est la qualité des pilotes qui fait la différence.
et l'essentiel, la satisfaction est dans la victoire

dans notre sport, c'est la qualité du pilote qui fait souvent la différence, et pour l'organisateur de course, le but c'est d'avoir la course la plus attractive, la plus spectaculaire, pour que les pilotes prennent leurs pieds en roulant.

alors oui parfois nous atteignons certaines dérive, je me souviens d'un magnifique virage en carrelage, sur une manche de CF lamentable surtout mouillé !
d'un virage tellement relevé que la voiture tombait si tu roulais pas assez vite
des trous béant dans la ligne droite de loudun, ( un grand classique dont on ne parle plus )
mais jamais personne ne se plaint !

ici à andrezé vous vous trompez tous de sujet,
le vrai sujet de discution c'est la sécurité des ramasseurs, le reste c'est du n'importe quoi, une bosse est une bosse et c'est au pilote de la franchir !
alors oui, je reconnais que la sécurité des ramasseurs est limites dans cette configuration de circuit, mais c'est moins un problème de bosses que de pilotes qui roule comme des boeufs.

si la solution est de créer un circuit sans difficultés pour que chacun passe à fond les gamelles, continuer à rouler ou vous voulez, mais ne venez pas me parler de plaisir ni de qualité de pilotage.

nous réfléchissons chaque années à des améliorations,
des modifications pour rendre le tracé attractif, le rendre plus spectaculaire plus technique etc....
et en restant toujours à votre écoute,
souvenez vous il y à 3-4 ans avec le virage relevé le long de la colline à droite, ou le double woops,
nous vous écoutons, nous progressons nous modifions chaque année le tracé pour votre plaisir,

alors s'il vous plait, restez courtois et constructif nous partageons la meme passion.
respectez notre travail et notre plaisir à vous accueillir dans les meilleurs conditions, et soyez certains que nous saurons encore vous surprendre l'an prochain, sur un circuit qui restera technique et mettra en valeur les qualités de pilote, et non le seul matériel !

bertrand

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Excuse moi Bertrand, mais quand j'ai tapé Mickael en l'air en pleine ligne droite, entre 2 bosses, avec le soleil dans les yeux, je n'estimais pas piloter comme un bœuf....

À faire des pistes élitistes, on perd des pilotes, du plaisir à piloter, du spectacle... Quand je vois Flo Leridon, vainqueur du championnat bls, enrouler toutes les bosses en finale, je me dis, il y a soucis avec ces bosses... Et je ne parle même pas de mes prestations en qualifs en essayant de sauter ces bosses...

Cédric, Théo, ne sont plus enchantés à venir rouler à Andrezé, c'est aussi un signe....

Maintenant, le problème de sécurité à été soulevé (dès 2013...) on connaît la capacité du MRA à retrousser les manches, même si on admet qu'il est toujours difficile de mobiliser les troupes, donc on est confiant pour 2015!

On reviendra sans problème!
_________________
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steph44 · Posté le: 24.10.2014, 22:40:40 Sujet du message:

ah la la les gars........
vous faites du tt tt veux dire tout terrain si il vous faut un billard alors rouler en piste
l entretien d une piste demande beaucoup de travail aux benevoles alors un peu de respect pour eux sinon venez leur donner un coup de main

au point de vue du ramassage le ramasseur n est pas tenu de mettre sa santé en danger donc il ne ramasse pas si une voiture arrive c est la faute au pilote et de son pilotage donc le pilote qui c est viré comme une merde doit attendre avec patience que le ramasseur puisse aller le remettre sans se faire cogner par une autre voiture