Ces triangles sont au mieux avec des températures audessus de 20 degrées et pistes assez plat.
Ils seront plus fragile à casser quand on crash violemment, contraire aux triangles originales dans les kits, qui ne casseront presque jamais.
Ils s'usent plus vite aussi, donc à prévoir plutôt comme option de set-up en été.
Autrement on sent la différence specialement en conditions de grip haut, le buggy se resent plus stable et les virages serrés et en S se passent plus fluide.
attention, ils sont plus longs de 1 mm, dû au proces de refroidissement après moulage, donc ne pas oublier de re-règler le carrossage et les tirants de direction de 1 mm aussi _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
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