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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.12.2014, 20:02:36 Sujet du message: |
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Les axes sont bien conçus avec des extrémités façon "rotule", cela évite de forcer sur les inserts. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 29.12.2014, 20:53:44 Sujet du message: |
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Les triangles arrières avec 2 originalités, la fixation de la barre anti roulis et l'implantation décalée de l'amortisseur ( 2 possibilités d'ancrages ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 30.12.2014, 07:46:28 Sujet du message: |
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L'original montage de la rotule de barre anti roulis sur le triangle avec une possibilité de régler le jeu et un bon débattement sans brider la suspension.
Pour le montage de la rotule sur la chape, on retrouve une empreinte CHC coté boule. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 30.12.2014, 07:46:48 Sujet du message: |
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Les vis de butée haute de suspension avec une empreinte CHC des 2 cotés. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 05.01.2015, 09:43:34 Sujet du message: |
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Les pièces nécessaires au montage du support d'aileron.
A noter que sur la notice c'est l'ancien montage qui est indiqué. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 06.01.2015, 19:57:12 Sujet du message: |
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Les traverses du support d'aileron et les 2 entretoises qui sont bloquées en rotation par 2 méplats, ce qui facilite le montage.
Les traverses intègrent les logements pour les roulements de la barre anti roulis. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 07.01.2015, 09:19:29 Sujet du message: |
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Le support d'aileron assemblé, à signaler qu'il n'y a que 2 positions de réglage et que l'aileron est fixé par nylstop prisonnier. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 08.01.2015, 07:39:36 Sujet du message: |
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J'ai trouvé que cela forçait beaucoup pour obtenir le bon réglage, la biellette est peut être un peu longue. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 09.01.2015, 07:34:58 Sujet du message: |
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Les fusées plastique avec 3 possibilités d'ancrages pour régler la prise de carrossage.
A noter que contrairement aux premières versions, il y a maintenant un d'emplacement pour fixer des racleurs. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.01.2015, 04:42:03 Sujet du message: |
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Les cardans qui bénéficient d'une belle anodisation et d'un soufflet de protection.
A noter que sa longueur est indiquée sur le cardan ( 89mm ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.01.2015, 04:42:31 Sujet du message: |
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Les noix de roues avec 4 trous pour la goupille, ce qui double la durée de vie de cette pièce.
On peut voir la gorge qui accueil le soufflet de protection. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.01.2015, 20:37:06 Sujet du message: |
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Les moyeux de roues qui existent en plusieurs largeurs ( ici des -2mm ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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