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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 24.10.2014, 06:08:04 Sujet du message: |
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jouer du ciseau n'est pas un problème, mais j'aimerai surtout éviter d'avoir une carro trop large qui fait parachute façon short course à chaque saut |
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MAKTM Découverte
Inscrit le: 29/07/2014 Messages: 12
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Posté le: 30.12.2014, 19:20:36 Sujet du message: HOBAO HYPER SSE |
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bonsoir
nous envisageons de faire quelques courses avec l'HYPER SSE RTR, mais je voulais savoir si la puce RC4 se connectait bien sur le récepteur HOBAO en borne "B" ou si je devais faire un raccordement spécial?
merci de vos réponses.
cordialement |
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Guiton59 Découverte
Inscrit le: 23/08/2014 Messages: 18
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Posté le: 02.01.2015, 23:17:55 Sujet du message: Re: HOBAO HYPER SSE |
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MAKTM a écrit: | bonsoir
nous envisageons de faire quelques courses avec l'HYPER SSE RTR, mais je voulais savoir si la puce RC4 se connectait bien sur le récepteur HOBAO en borne "B" ou si je devais faire un raccordement spécial?
merci de vos réponses.
cordialement |
Salut
Il me semble que c'est plutôt sur le 3 qu'il faut brancher la puce |
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MAKTM Découverte
Inscrit le: 29/07/2014 Messages: 12
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Posté le: 03.01.2015, 16:18:43 Sujet du message: |
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bonjour
merci de m'avoir répondu mais si quelqu'un pouvait me le confirmer.
cordialement |
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goldwing Ligue
Inscrit le: 08/06/2010 Messages: 280
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Posté le: 03.01.2015, 17:29:38 Sujet du message: |
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le fil vert sur le bouton vert
le fil fil rouge sur le bouton rouge |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 03.01.2015, 19:39:14 Sujet du message: |
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slt,c'est simple,sur ton récèpteur,tu as une entrée pour l'accus,2 pour servo de diréction et gaz/frein et si il te reste un emplacement,c'est là que tu mets ta puce. |
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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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Posté le: 03.01.2015, 19:52:52 Sujet du message: |
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La puce se branche sur n'importe quel port dispo sur le récepteur, elle a juste besoin d'être alimentée en courant. |
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MAKTM Découverte
Inscrit le: 29/07/2014 Messages: 12
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Posté le: 03.01.2015, 22:33:06 Sujet du message: |
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bonsoir
je vous remercie de vos réponses,à bientôt.
cdt |
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208-ice-velvet Ligue
Inscrit le: 04/02/2015 Messages: 115
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Posté le: 04.02.2015, 22:43:50 Sujet du message: |
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funny78 a écrit: | Oui, il fait 5 mm d'épaisseur.
Voici ce que j'ai mis sur mon buggy.
Skidplate à l'arrière et pare choc à l'avant. |
Salut , c'est pour qu'elle hobao que tu as pris le skid ? hyper st ou 8 8.5 ?
Et qu'elles pièces des autres hobao sont compatibles avec nos ss-e ? |
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funny78 Découverte
Inscrit le: 20/11/2013 Messages: 27
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Posté le: 09.02.2015, 10:38:57 Sujet du message: |
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208-ice-velvet a écrit: | funny78 a écrit: | Oui, il fait 5 mm d'épaisseur.
Voici ce que j'ai mis sur mon buggy.
Skidplate à l'arrière et pare choc à l'avant. |
Salut , c'est pour qu'elle hobao que tu as pris le skid ? hyper st ou 8 8.5 ?
Et qu'elles pièces des autres hobao sont compatibles avec nos ss-e ? |
Pour le skid, c'est celui de l'hyper st |
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maram Découverte
Inscrit le: 10/12/2014 Messages: 80
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Posté le: 09.02.2015, 11:32:35 Sujet du message: |
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albatar a écrit: | slt,c'est simple,sur ton récèpteur,tu as une entrée pour l'accus,2 pour servo de diréction et gaz/frein et si il te reste un emplacement,c'est là que tu mets ta puce. |
il a dit rouler en hobao SSE donc en electrique...
du coup au recepteur, je dirai plutot le Servo de direction, l'ESC et... la puce |
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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 20.03.2015, 07:55:32 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
avez vous repéré les option pour le truggy op-0064, op-0065 et op-0066
ce sont des cales de cellules cnc, la 66 est celle pour l'avant de la cellule
les 64 et 65 sont les cales pour l'arrière de la cellule, identiques sauf leur chiffres, 2°-3°-4° pour l'une et 2.5°-3.5°-4.5° pour l'autre
est-ce que quelqu'un sait à quoi correspond ces chiffres ? car je pensait les prendre pour le buggy, en accrochant la roue arrière j'ai déjà tordu les cales d’origine 2 ou 3 fois, et même si ça se remet facilement droit c'est toujours chient d'avoir à tout démonter juste pour détordre.
je me demandait même si j'allais pas essayer de les utiliser aussi à 'avant histoire de le renforcer également. |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 20.03.2015, 08:03:57 Sujet du message: |
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c'est le pincement que tu as en mettant l'insert de différente façon
donc tu iras de 2.5° a 3.5° _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 20.03.2015, 11:13:16 Sujet du message: |
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merci de l'info, c'est partit pour un test de la op-0064, plus qu'a la trouver |
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bobo90 Découverte
Inscrit le: 18/04/2015 Messages: 70
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Posté le: 18.04.2015, 22:25:11 Sujet du message: |
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Bonjour à tous , je vais acheter ce modèle :
1/8e TT LOISIR ELECTRIQUE
HOBAO HYPER SS-E RTR (carrosserie orange) HOBAO
Livré avec Servo Savöx
Radio 2.4 Ghz HOBAO avec réglage de débattement
Variateur Hobbywing 100A Étanche
Moteur 2000kv
Boitier de Programmation
Mais voilà je suis un peu pommé par rapport aux accus ,
je mets un accus 4s ou 2 accus 2s , que peut recevoir la voiture .
merci |
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rocky77 Ligue
Inscrit le: 19/03/2014 Messages: 109
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Posté le: 19.04.2015, 08:32:52 Sujet du message: |
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bonjours bobo 90
pour les accus tout dépend du chargeur que vous avez
l'avantage du 4s c'est qu'il va un peut partout sur d'autre model , si par la suite vous avez envie de changer,
le 2x2s l investissement ne sera que pour des models en 2x2s et il y en a très peut .
si votre chargeur ne fait pas le 2x2s il vous faudra acheté la modif electronique pour les charger
christophe |
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bobo90 Découverte
Inscrit le: 18/04/2015 Messages: 70
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Posté le: 19.04.2015, 09:40:49 Sujet du message: |
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Merci pour votre réponse ,
en fait je n'ai pas encore acheté le chargeur , mai je voulais savoir quels accus je pouvais mettre sur la voiture car je suis en train de faire la commande et c'est flou sur le type d'accus .
si je mets un 4s , c'est compatible ?
bonne journée |
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rocky77 Ligue
Inscrit le: 19/03/2014 Messages: 109
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Posté le: 19.04.2015, 10:09:26 Sujet du message: |
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oui vu que vous avez dit ,soit on peut montée un 4s ou 2x2s ,
il faudra juste montée le bon support accus sur la voiture
pour l accus mini un 6500
bonne journée |
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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 19.04.2015, 19:42:29 Sujet du message: |
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il n'y a qu'un seul modèle de bac d'accu pour le SSe, sur les photos du kit avec 2x2s c'est une option qui n'a jamais été commercialisé (ou du moins qui ne l'est plus)
la voiture est compatible 2x2s en les mettant l'une au dessus de l'autre ou 4s direct
attention sur le kit rtr il me semble que le controleur est soudé avec 2 prise dean (à voir les photo en début de topic), donc à refaire une soudure ou prendre un raccord pour faire un pont.
perso je roule avec des 6000mah 60C avec un controleur hobbywing sct120 pro, je n'ai aucun souci, il faut surtout faire gaffe à la longueur des accus le bac est un peu plus court que la moyenne, les accus 4s hardcase turnigy par exemple ne passe pas sauf 1 modèle en 20C ce qui est trop léger |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 20.04.2015, 09:06:27 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour avoir acheté ce modèle aussi pour m'initier au brushless, attention à la hauteur des lipos. J'ai des 5800 45 C GenACE et j'ai du raccourcir les picos sous le boitier de réception des lidos car ça frotter trop avec la carrosserie.
Concernant la configuration 2x2s, un membre avait reçu une réponse officielle de OFNO/Hobao qui disait qu'ils avaient abandonné cette option vu elle peu d'engouement.
J'ai un collègue qui roule en 2x2s et il regrette car acheter 2x2s lui revient plus cher que d'acheter un 4s.
Si ça peut t'aider, sur la mienne j'ai mis l'ackerman intermédiaire, diff AV5000 MIL5000 ARR3000 et dans les amortisseurs 500/500 pour compenser les fortes chaleurs qui commencent à arriver.
Sinon, je cherche des ressorts d'amortisseurs compatible d'autres marques pour cette hobao hyper ssE afin de pouvoir varier avec les duretés mais je n'ai rien trouvé. Je cherche d'autre marques car les sites où j'ai trouvé une version soft (blue) hobao, sont hors stocks. Merci par avance
Un grand merci d'avance.
@bientôt |
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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 20.04.2015, 11:56:25 Sujet du message: |
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j'ai des xray silver actuellement, ça passe nickel |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 20.04.2015, 12:21:19 Sujet du message: |
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Chronos a écrit: | j'ai des xray silver actuellement, ça passe nickel |
Ca m'interresse Aurais-tu un numéro de référence par hasard ? |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 20.04.2015, 15:56:58 Sujet du message: |
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Ceux-ci par exemple ?
MEDIUM HARD 358278 |
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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 20.04.2015, 16:42:07 Sujet du message: |
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non se sont les les 358184 et 358284 que j'ai, mais en terme de taille ils passent tous donc à toi de voir en fonction de ce que tu préfere |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 20.04.2015, 17:19:41 Sujet du message: |
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Ok merci |
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208-ice-velvet Ligue
Inscrit le: 04/02/2015 Messages: 115
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Posté le: 25.04.2015, 08:32:05 Sujet du message: |
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Salut trustin
j'ai aussi des gens ace en 58oo et moi aussi ca frotte contre la carro .
ton astuce fonctionne bien ou pas ?
Du coup tes vis ne sont plus fixées?
Merci d'avance ! |
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Chronos Découverte
Inscrit le: 23/04/2011 Messages: 78 Localisation: 35
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Posté le: 25.04.2015, 09:04:28 Sujet du message: |
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à mon avis elles sont toujours fixé, sinon les lipo vont se balader.
j'ai moi aussi penser à cette modif, couper environ 5mm (à bien mesurer avant) sur les pieds du bac histoire de redescendre le centre de graviter et éloigner la lipo et le contro de la carro (même si pour le controleur je pense que je vais carrément couper son support et le recoller sur le chassis direct |
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208-ice-velvet Ligue
Inscrit le: 04/02/2015 Messages: 115
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Posté le: 25.04.2015, 09:07:14 Sujet du message: |
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Moi jai un sct 12oA
donc les fils sont bien en l'air et frotte sur la carro ( ca fait des traces blanches sur les cables) et la carro est levée du côté gauche .
Si la modif fonctionne je la ferais sans hésiter !
Des photos de vos sse sans carro ?? |
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Binjam1 Ligue
Inscrit le: 04/06/2009 Messages: 143
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Posté le: 25.04.2015, 10:11:50 Sujet du message: |
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Bonjour 208 , il n ' y a aucun soucis a couper de 5mm environ les picots du bac d ' accus pour le rabaisser , il sera toujours bien maintenu avec les vis d ' origine . Par contre , il y aura une ou 2 vis de bavette a raccourcir car elles viendront taper sur le bac suite au rabaissement de celui ci . J ' utilise aussi des Gens Ace 5800 en 45C et malgré le rabaissement du bac d ' accus , dans mon cas la carro touchait toujours celui ci . Donc j ' ai coupé la partie droite de mon bac et j ' ai pivoté mon accu d ' un quart de tour et plus aucun probléme . Je peux meme utilisé mes 2x2S avec ce systéme . J ' ai remplacé la couronne de 48 par une 46 car je trouvais que celle d ' origine était vraiment trop prés du bac d ' accus et mis un pinion de 18 dents car d ' origine ça tire vraiment court . Avec un vario Hobbywing 150A et moteur Tenshock X802 2100kv , je suis a 55 degrés aprés 15 mn de run donc le moteur ne chauffe pas . J ' ai vu que quelques uns d ' entre vous avaient plié leur chassis , il est vrai que celui ci est fort flexible d ' origine et pour pallier a cet inconvénient , je vais rajouter un 2éme renfort AR , il y a la place pour cela . Pour pallier au manque de braquage évident , je me suis fabriqué une barre akerman que j ' ai placé aux trous extérieurs , ça va beaucoup mieux avec les jantes d ' origines , mais dés que l ' on change de jantes ça touche sur les triangles inférieurs , donc couper avec un cutter le bout de triangle qui touche sur les jantes et passer un coup de Drémel sur le jantes ( perso c ' est des jantes Béta ) et la ça tourne librement sans aucun point dur . Concernant les ressorts d ' amortos , les Xray 808 passent sans problémes , les duretés vont de 0,65 a 0,98 et les références sont 358182 , 358183 , 358185 , 358186 , 358187 , 358188 . J ' ai laissé les ressorts d ' origine avec comme huile 400 Av et 300 Ar . Différentiels : 5000 5000 2000 . Pour finir , je suis trés content de cette voiture qui n ' a rien a envier a certaines autres beaucoup plus chéres . Au plaisir . |
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208-ice-velvet Ligue
Inscrit le: 04/02/2015 Messages: 115
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Posté le: 25.04.2015, 10:31:16 Sujet du message: |
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Binjam1 a écrit: | Bonjour 208 , il n ' y a aucun soucis a couper de 5mm environ les picots du bac d ' accus pour le rabaisser , il sera toujours bien maintenu avec les vis d ' origine . Par contre , il y aura une ou 2 vis de bavette a raccourcir car elles viendront taper sur le bac suite au rabaissement de celui ci . J ' utilise aussi des Gens Ace 5800 en 45C et malgré le rabaissement du bac d ' accus , dans mon cas la carro touchait toujours celui ci . Donc j ' ai coupé la partie droite de mon bac et j ' ai pivoté mon accu d ' un quart de tour et plus aucun probléme . Je peux meme utilisé mes 2x2S avec ce systéme . J ' ai remplacé la couronne de 48 par une 46 car je trouvais que celle d ' origine était vraiment trop prés du bac d ' accus et mis un pinion de 18 dents car d ' origine ça tire vraiment court . Avec un vario Hobbywing 150A et moteur Tenshock X802 2100kv , je suis a 55 degrés aprés 15 mn de run donc le moteur ne chauffe pas . J ' ai vu que quelques uns d ' entre vous avaient plié leur chassis , il est vrai que celui ci est fort flexible d ' origine et pour pallier a cet inconvénient , je vais rajouter un 2éme renfort AR , il y a la place pour cela . Pour pallier au manque de braquage évident , je me suis fabriqué une barre akerman que j ' ai placé aux trous extérieurs , ça va beaucoup mieux avec les jantes d ' origines , mais dés que l ' on change de jantes ça touche sur les triangles inférieurs , donc couper avec un cutter le bout de triangle qui touche sur les jantes et passer un coup de Drémel sur le jantes ( perso c ' est des jantes Béta ) et la ça tourne librement sans aucun point dur . Concernant les ressorts d ' amortos , les Xray 808 passent sans problémes , les duretés vont de 0,65 a 0,98 et les références sont 358182 , 358183 , 358185 , 358186 , 358187 , 358188 . J ' ai laissé les ressorts d ' origine avec comme huile 400 Av et 300 Ar . Différentiels : 5000 5000 2000 . Pour finir , je suis trés content de cette voiture qui n ' a rien a envier a certaines autres beaucoup plus chéres . Au plaisir . |
je te remercie pour le bac . Aurait tu une photo avec la batterie dedans ? Car je pense voir ce que tu dis par un quart de tour mais une photo serait mieux ^^ .
Comment rajoutera tu le renfort et a quel endroit ?
tu as quoi comme vario dessus pour voir si tes cables genent aussi |
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