problème différentiel (je pense)

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kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

Bonjour à tous.
J'ai grand besoin d'aide, j'ai passé tous le week-end sur mon buggy et je n'ai pu résoudre mon problème...

La voiture freine quand je la pose au sol donc quand le moteur est démarré il cale des que je pose la voiture.

Ce n'est pas un problème de frein car il se passe la même chose quand je les enlèves.
Ce n'est pas un problème de tringlerie car il se passe la même chose quand elle est détacher.

De ce que je vois on dirais que mon volant moteur embarque le différentiel central mais j'ai démonter nettoyer tous mon moteur il est en parfait état... aucun bouchon etc... (j'ai fais de même avec ma ligne moteur).

J'ai démonté et vidangé mes trois différentiels et rien ne semble casser...

Apres avoir nettoyer tous mon moteur tous allait nickel. Je lai démarré encore nikel, mis quelque coup de gaz et ça à tous re bloquer... Apres cela même sans tringlerie le problème persiste.

Petite question bonus qui je pense m'aiderai beaucoup: Quand la voiture est posé et que je met des coups de tirette dans le lanceur (même sans chauffe bougie) la voiture est elle sencer avancer avec les tours du volant moteur ou non? (car moi oui et je pense que le problème viens de la...)

Voila dsl je n'ai pu faire plus clair j'ai essayé de faire au mieux.
Merci d'avance de vos réponses, je répondrai si vous voulez des précisions.

cyrille78 · Posté le: 25.01.2015, 19:13:15 Sujet du message:

salut probleme d embrayage qui reste coller je pense
_________________
Vignier cyrille

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 919

Certainement un problème d"embrayage.
Moteur arrêté, tu dois avoir une bonne roue libre.
_________________
MUGEN / EXSEN TEREX / 6MIK / JO GRAPHIX
Terex et brushless inside!

zurki26 · Découverte Inscrit le: 17/01/2014 Messages: 34

Démonte l'embrayage et vérifie les ressorts et les roulements car un des éléments doit bloquer le système. Smile

Si ce n'est pas sa, je ne vois pas ce que ça pourrais être Sad

kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

a... ba je vois ça demain, j'ai bien fait de demander car c'est la dernière chose à laquelle j'aurais pensé^^.
Merci de votre rapidité de réponse^^

Franconen · Expert** Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511

Si ton moteur cale dès que l'auto touche le sol c'est que le moteur est en prise directe et que donc l'embrayage ne remplit plus son rôle. Rien à voir avec la transmission ou les freins.

Après avoir enlevé le moteur tu aurait du tourner la cloche d'embrayage voir si elle était bien libre, ça t'aurait évité de tout démonter mais bon, c'est le métier qui rentre Laughing

sah · Ligue Inscrit le: 03/02/2009 Messages: 206

Tiens ça m'est arrivé hier, en fin de roulage heureusement au dernier plein. Dans mon cas c'est un roulement de cloche qui a explosé et une bille a coincé la cloche avec le vilo.... Plus d'embrayage donc calage direct voiture au sol. Ou alors un de tes ressorts à laché et une masselotte colle tout le temps....

Sinon ça fait jamais de mal de refaire ses différentiels et nettoyer son moteur ce n'est jamais inutile pour leur durée de vie Wink

_________________
Reste calme ô mon ennemi ce n'est rien de moins que le destin qui guide ma main et tu ne subiras aucun déshonneur à périr contre un adversaire supérieur.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

sans rien démonter ,tu desserres seulement les 4 vis de fixation du moteur et tu le décales pour que le pignon ne touche plus la couronne , si pas asser de jeu enlèves les vis

puis regarde si tu as une bonne roue libre sans craquement (diff) ,puis si la cloche tourne

bien avec le bon jeu , si c est la cloche démonte le moteur et l embrayage

(roulements ou ressorts voir masselottes )

Mugen59 · Posté le: 26.01.2015, 18:59:53 Sujet du message:

si c'est un 2 points ,surement le ressort ext qui est hs
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TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush

kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

Bon voila, j'ai démonté toute ma ligne, j'ai tous nettoyé au coton tige minutieusement, tous vérifié, tous re graissé. rien n'a l'air casser mais c’était effectivement très sale.
Ma roue libre marche nickel à première vue reste à voir demain moteur allumer.
Je vous tiens au courant merci encore.

Mugen59 · Posté le: 26.01.2015, 20:36:37 Sujet du message:

ta pas démonter l'embrayage du moteur ???
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TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush

sah · Ligue Inscrit le: 03/02/2009 Messages: 206

Pareil j'ai pas compris le coup de la ligne au coton tige....quel lien ?
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kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

J'ai été jusqu’à enlever le volant moteur (la ou il y a les masselottes les roulements etc etc) et tous à l'air d’être rentré dans l'ordre pour le moment, je pensais que cette partie s'appelais la ligne mais débutant j'ai pu faire une erreur d’appellation^^. La roue libre fonctionne bien et sans bruit de craquement ou autre.
Reste a voir quand je mettrais des coups de gaz.

cyrille78 · Posté le: 26.01.2015, 21:37:45 Sujet du message:

tu peux pas nous mettre des photos de ton embrayage,... on pourra peu etre desceller quelques choses

roulement de cloche non gripper ?
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Vignier cyrille

sah · Ligue Inscrit le: 03/02/2009 Messages: 206

Ah ok c'est juste une erreur d'appellation alors...
Alors apparament ce que tu as démonté c'est la cloche d'embrayage sur laquelle viennent se coller les masselotes et qui entraine la couronne de ton diff central.
Le volant moteur lui est monté directement sur le vilbrequin qui sort de l'avant de ton moteur, et c'est sur lui que sont montés les masselottes.
Quand tu remontes tout ça il faut prendre deux précautions: mettre du frein filet sur la vis qui retient la cloche d'embrayage et sur l'ecrou de serrage du volant moteur si tu l'as démonté. Et surtout bien remettre les rondelles de calage dans l'ordre où elle étaient. Une fois montée ta cloche doit avoir un jeu d'avant en arrière très faible, genre pas mesurable moins d'un millimètre mais tu le sent au doigt. Et enfin quand tu tiens ton moteur dans tes mains et que tu fais tourner ta cloche avec deux doigts elle doit bien tourner librement et longtemps, j'ai jamais chronométré mais ça tourne bien plusieurs dizaine de secondes bien fluide.

Après on ne peut pas exclure que le problème vienne d'une prise d'air ou d'un mauvais réglage moteur si l'embrayage est ok...
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sah · Ligue Inscrit le: 03/02/2009 Messages: 206

Je viens de voir autre chose là dans ta dernière réponse... Quand tu dis j'ai tout remonté et tout regraissé la ligne....
Rassure moi t'as pas mis de graisse dans ton embrayage Question

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kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

non pas de graisse dans l'embrayage juste un petit peu sur les deux roulements mais vraiment quasi rien.
Je vous tiens au courant après avoir démarré le moteur mais pour l'instant le problème semble bien résolu (j'ai bien le petit jeu et la cloche tourne bien librement).

Fred16 · Expert* Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352

sah · Ligue Inscrit le: 03/02/2009 Messages: 206

Comme dis Fred tu peux redémonter et bien dégraisser. Utilise de l'essence F + vieille brosse a dent. L'essence F tu trouves dans toutes les grandes surfaces et c'est pas cher...

Bientôt tu vas le démonter les yeux fermés ton embrayage OK!

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kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

Arf effectivement je viens de voir votre réponse... Tous à bien démarré et en milieu d’accélération la voiture cale (sans bloquer le diff comme avant) ça doit être à cause de la graisse.
Bon au moins je serais opérationnel pour les prochaines pannes^^. On va dire que j'apprend quand ça merde depuis 6 mois a cause de ce buggy :p.
Merci je nettoie tous demain et je re test^^.

amontintin · Posté le: 27.01.2015, 19:42:48 Sujet du message:

c'est pas la graisse sur l'embrayage qui fait caler...... Evil or Very Mad

ton problème est ailleurs. Quand tu testes la roue libre, la radio est allumé??? servo au neutre, radio allumée, ton servo ne freinerai pas par hazar??? çà + un ralenti trop bas, c'est le calage assuré Laughing

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

Je vous embêtes pas plus^^. Je re régle tous ca je fais pas mal de test etc etc et ça va aller^^.
Merci encore pour tous je vous tiens quand même au courant de la finalité du problème^^.

kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

Bon ba ça se re bloque comme au début donc effectivement quelque chose dans l'embrayage doit être mort. Les roulements sont bon donc le souci doit venir des masselottes. Je vais racheté un embrayage complet ça me fera des pièces d'avances si besoin. Merci de vos conseils.

Je me lance dans la recherche d'un bon embrayage pour l’instant les HOBBYTECH ont l'air d'être de bon compromis si vous avez des idées je suis preneur Laughing

Fantasio · Posté le: 28.01.2015, 13:16:01 Sujet du message:

Ne change que les ressorts. Pas la peine de dépenser plus... Sauf si les masselottes sont mortes et que tu veux te faire plaisir Smile

et là tu vas avoir un grand choix. Razz

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Pour ne pas avoir de doute : tu remplaces tous : masselottes et ressort.
Dis nous, c'est un 3 points alu ou carbone?
C'est sur qu'elle auto exactement?
_________________
RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr

kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

3 points Alu sur un mp9 rtr. Je peux changer le volant moteur aussi si besoin comme ça je part sur un ensemble neuf de meilleur qualité.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

c 'est dans quel état tout ça :tu peux nous faire des photos Question

kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

Tous est quasi neuf le moteur à 3 litres et la voiture 6 mois mais j'ai acheté le kit ac le moteur ke21r donc je préférerai changer l'ensemble plutôt que réparer le truc bas de gamme et continuer à être emmerdé.

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Le moteur avant montage embrayage:

des masselottes d'embrayage sur un volant Kyosho MP9:

laisser du jeux à l'avant du vilo et caler avec environ 5/10 éme.

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kibs · Découverte Inscrit le: 21/01/2015 Messages: 28

J'entendais changé l'ensemble de l'embrayage le moteur je verrais plus tard.