Découverte du nouveau RBone V3 *°

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123001 Localisation: 93

Le nouveau RBone V3 en expo à Montpellier

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 18.02.2015, 14:04:48 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

YaYa · Posté le: 21.02.2015, 21:41:55 Sujet du message:

Salut !

Des infos sur les changements ?

Je vois que les tirants supérieurs avants sont redessinés, les triangles arrières également, nouvelle transmission (au niveau de la sortie de différentiel) avant et arrière... Mais on dirait un modèle RTR car la barre ackerman n'est pas celle de la version R, par contre les cales moteurs, cales de suspension, amortisseurs... sont ceux de la R...

Bizarre, à suivre Mr. Green

_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

YaYa · Posté le: 21.02.2015, 21:48:08 Sujet du message:

Ah, ils ont simplifié le freinage aussi... On n'a plus qu'une barre qui liaisonne le servo aux deux cames de freins... Avant, il y avait une barre qui liait les deux cames et qui permettait de répartir le freinage avant et arrière, la came côté servo étant étagée pour accueillir une autre barre de liaison au servo...

Le problème avec l'ancienne configuration c'est que la barre de liaison du servo vers le système de freinage venait parfois chatouillait la couronne centrale.... Confused

_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

MarvinRc03 · Découverte Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 43

C'est sur !

perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Y'a un quatrieme trou par rapport à l'ackerman rtr Mad

nouvelles barre anti roulis aussi.

YaYa · Posté le: 21.02.2015, 23:03:40 Sujet du message:

Oui, en fouillant un peu, je me suis rendu compte que les cardans côtés roues sont neuves aussi, nouvelle fusée arrière avec 6 positions d'ancrage, BAR intégrée à la cellule, renfort de triangles AV/AR en carbone (par dessous), la platine radio semble avoir été redessinée aussi mais je ne vois pas de différence...

Bref je la veux C'est la Fête

elle corrige pas mal des défauts de la V2
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9935

Nouvelles cellules aussi, la barre passe à travers
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

YaYa · Posté le: 21.02.2015, 23:06:05 Sujet du message:

Par contre la BAR je ne suis pas vraiment convaincu par le système adopté... COmment on fait pour changer vite fait de BAR, obligé de tomber la cellule ??? Shocked

_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9935

On dirait que les cellules s'ouvrent sur 1/3 comme le durango nouveau.. et la barre sort
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

Tractoricou · Posté le: 21.02.2015, 23:14:24 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

YaYa · Posté le: 21.02.2015, 23:17:07 Sujet du message:

Les supports d'amortissement sont épaissi aussi, on le voit bien sur les dernières photos C'est la Fête

_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

YaYa · Posté le: 21.02.2015, 23:18:24 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 22.02.2015, 08:55:05 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

le moteur a une culasse nova
_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

YaYa · Posté le: 22.02.2015, 11:15:30 Sujet du message:

Si tu regardes bien même la chappe de carburateur est une nova
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

oui

en tout cas il a l'aire vraiment sympas et c'est un bon point qu'il ait renforcer la transmission si telle est le cas OK!

_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

pourquoi ils ont remplacé le système de freinage époxy ? Surprised

il était bien je trouve Smile

_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

YaYa · Posté le: 22.02.2015, 21:01:46 Sujet du message:

Chez RB pour le freinage, dans le kit tu as l'epoxy pour le RTR, la version R est livree en carbone, les deux avec plaquettes aciers. Et en option tu as les disques aciers abec plaquettes ferrodo... Tous ces systèmes sont compatibles R et RTR
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

pour toi c'est quoi le mieux?
c'est quoi ce moteur et ces servos ?
avec tout çà le prix va être salé Laughing

_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

YaYa · Posté le: 22.02.2015, 21:53:47 Sujet du message:

Le top pour moi c'est epoxy et plaquettes aciers.... C'est inusable OK!

Mes disques et plaquettes ont presque 20L déjà et freinage toujours au top !

Le prix chez RB n'est jamais salé... Tu leur envoie un mail et demandes leur de bénéficier des 30% de remise Razz

Le kit RB One R V2 sort a 402€ TTC... Qui dit mieux poyr un kit compétition ???

Voilà
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

je sais mais la vu le moteur et les servos et puis l'usinage fait sur les nouveaux supports d'amortos sans compter les amortos de la version r ça risque de monté un peu plus non? Surprised

_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

YaYa · Posté le: 22.02.2015, 22:02:05 Sujet du message:

Dans un kit compétition tu n'as ni moteur ni électronique ni radio etc...

C'est juste le châssis...

Dans la version R tu as les amortisseurs alus, bouchons alus, cales de triangles alus, chassis alu, support moteur alu, support de différentiel alu...

Dans la V2 R, les supports amortisseurs sont en carbone, a voir ce qu'il vont vendre dans la V3... Les supports amortisseurs alu sont en option dans la V2... Comme les fusées et étriers OK!

_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

oui mais la c'est un rtr de présenter ?
_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

YaYa · Posté le: 22.02.2015, 23:00:00 Sujet du message:

Noooon c'est la R V3
Il y a juste labarre ackerman qui est celle de de la RTR bizarrement mais ils ont rajoutés des positions supplémentaires
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

Ah d'accord, je comprend mieux maintenant x)
_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl

Fred16 · Expert* Inscrit le: 01/07/2013 Messages: 352

YaYa · Posté le: 23.02.2015, 10:37:32 Sujet du message:

Pour les prix il y a aussi le RB Eone (brushless) version R, donc châssis seul a 249€ !!!
Le RB One RTR sort a 399€... Ils sont supers bien placés et le châssis est vraiment efficace et fiable, belle finition bref j'aime !
_________________
RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA

Tractoricou · Posté le: 23.02.2015, 12:03:30 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

antoine27 · Ligue Inscrit le: 02/06/2012 Messages: 117

Au top les photos tracto Wink

_________________
groupe mini auto club andelysien:
http://www.facebook.com/MiniAutoClubAndelysien?ref=hl