Présentation et montage du Intech BR-6e

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122606 Localisation: 93

Présentation et montage du Intech BR-6e

Les voitures Intech sont distribuées en France par PLM Racing et sont fabriqués à Taiwan.

http://www.plm-racing.com

J'ai découvert le BR-6e lors de la manche du RCMBT 2014 organisée par le club de Montpellier.
C'était sa première sortie avec Jean Marc Lacheze et malgré l'absence d'essai préalable il avait obtenu la troisième place au général.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 00:46:30 Sujet du message:

J'avais particulièrement apprécié la simplicité de la voiture gage d'un entretien facile et rapide.
Lors du montage j'ai découvert une voiture qui s'assemble vraiment facilement avec des ajustement très précis.
Autre bonne surprise, le symétrie des pièces comme les cellules, triangles, fusées ... ce qui réduit au maximum le budget pièces détachées.

Niveau tarif elle en offre beaucoup pour seulement 375€ ( Source Loisirs Models ).

http://www.loisirs-models.com
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 00:48:08 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 00:49:00 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 10:57:41 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 12:01:34 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 12:27:54 Sujet du message:

Le BR-6e de Jean Marc Lacheze.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 12:50:24 Sujet du message:

La boite du BR-6e, plutôt sobre, pas spécialement attractive dans une vitrine.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 14:04:16 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 14:30:32 Sujet du message:

Sur les cotés de la boite on retrouve des photos du BR-6e.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 15:09:39 Sujet du message:

Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 16:26:13 Sujet du message:

Le contenu de la boite avec la documentation, les pièces en sachets classées par étapes de montage, des jantes ....
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 17:38:45 Sujet du message:

Dans les sachets on trouve la visserie nécessaire pour chaque étape de montage, ce système évite les erreurs et fait gagner beaucoup de temps.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 18:54:51 Sujet du message:

La documentation livrée dans la boite avec les caches pour les vitres.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 19:29:16 Sujet du message:

La planche d'autocollants assez astucieuse.
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Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 20:26:01 Sujet du message:

La notice en anglais de qualité moyenne.
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linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

J'ai roulé avec ce week a notre coupe pour la 2nd fois
C'est solide déjà Laughing

et un très très gros train avant Shocked

Tractoricou · Posté le: 02.03.2015, 23:12:15 Sujet du message:

Une fiche de réglages de base et une vierge.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 01:03:55 Sujet du message:

Une clé multifonction, de la graisse et 3 bidons d'huile pour les différentiels.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 11:30:43 Sujet du message:

Des jantes ( 39gr ) ce qui devient rare chez la concurrence.
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perche · Expert** Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997

Ca va ils sont moins radin que mugen sur la graisse Very Happy

pas mal la petite clé.

Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 13:26:42 Sujet du message:

L'aileron de formes assez moderne d'un poids de 51gr. Comme vous allez le découvrir par la suite sa fixation est assez originale.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 15:04:25 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 16:49:20 Sujet du message:

Le châssis de 3mm qui est spécifique à cette version brushless. Il est fraisé pour gagner du poids ( 274gr ) et anodisé.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 18:03:54 Sujet du message:

On attaque le montage ...

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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 18:04:24 Sujet du message:

Les extraits de la notice pour le montage des différentiels avant et arrière.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 20:17:11 Sujet du message:

Les pièces nécessaires au montage des différentiels avant et arrière.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 21:49:21 Sujet du message:

Les goupilles d'entraînement des planétaires d'un diamètre de 2,5mm, les joints torique, les vis CHC têtes fraisées 3x12 et les rondelles de calages.
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Tractoricou · Posté le: 03.03.2015, 23:34:37 Sujet du message:

Les joints papier plutôt épais qui devraient assurer une bonne étanchéité.
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Tractoricou · Posté le: 04.03.2015, 14:03:15 Sujet du message:

Les roulements 8x16 qui ont l'avantage d'être fiables et économiques.
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