Pour les diffs essaye un setup basique du type 7000/10000/7000 (AV/Centre/AR) ou 10000/10000/7000 si tu préfère un AV plus calme puis adapte selon pistes et feeling
Pour les amotos difficile a dire sans connaitre le diametre du piston ni le nb de trous et leur diametre
Merci pour la réponse. Je vais essayer le setup de base et j'ajusterai selon le comportement du chassis.
Coté amortisseur, aucune info nulle part. C'est uniquement des pistons 2 trous (selon le manuel) mais pour le diamètre, je vais démonter pour essayer de mesurer.
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