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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation et montage de l'Agama A215 Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
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MessagePosté le: 21.04.2015, 19:18:56    Sujet du message: Présentation et montage de l'Agama A215 Répondre en citant





Merci à Némo Racing l'importateur Agama pour la France, la Belgique et l'Angleterre grâce a qui nous allons pouvoir vous présenter cet A215.

C'est Edouard Hugon qui représente la marque en France sur le championnat de France élite nitro.

A noter qu'Agama est champion 2014 buggy brushless et truggy brushless.
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MessagePosté le: 21.04.2015, 19:19:37    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 22.04.2015, 06:54:33    Sujet du message: Répondre en citant





L'Agama A215 d'Edouard Hugon lors du GP de Montpellier 2015.
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MessagePosté le: 22.04.2015, 06:55:53    Sujet du message: Répondre en citant





La boite de l'Agama A215, on peut voir que comme la plupart des voitures, cela est fabriqué en Asie, ici à Taiwan.
Information inhabituelle sur la boite, le kit est livré avec des pneus Beta, un bon point.
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MessagePosté le: 22.04.2015, 17:02:17    Sujet du message: Répondre en citant



Ce que l'on découvre à l'ouverture de la boite.
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MessagePosté le: 23.04.2015, 17:10:01    Sujet du message: Répondre en citant



Le contenu de la boite.
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MessagePosté le: 24.04.2015, 07:49:52    Sujet du message: Répondre en citant



Les jantes jaune livrées avec le kit.
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MessagePosté le: 24.04.2015, 14:29:07    Sujet du message: Répondre en citant





Les pneus Beta V-Max livrés avec le kit, la gomme est assez tendre mais je n'ai pas trouvé d'indication pour les identifier ( soft ou super soft ).
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MessagePosté le: 24.04.2015, 20:51:35    Sujet du message: Répondre en citant



La documentation livrée dans la boite avec les caches pour les vitres.
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MessagePosté le: 24.04.2015, 22:22:47    Sujet du message: Répondre en citant



La planche d'autocollants
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MessagePosté le: 25.04.2015, 13:19:37    Sujet du message: Répondre en citant



La notice de 36 pages en noir et blanc de bonne qualité, par contre c'est uniquement en anglais.
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MessagePosté le: 25.04.2015, 16:35:59    Sujet du message: Répondre en citant





4 fiches de réglages sont livrées avec le kit.
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MessagePosté le: 25.04.2015, 20:09:34    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces sont emballées dans des sachets par étapes de montage et repérées par des lettres.
Pratique, les éléments sont séparés dans les sachets.
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MessagePosté le: 26.04.2015, 12:09:28    Sujet du message: Répondre en citant



La carrosserie à cabine avancée est livrée avec ses caches pour les vitres.
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MessagePosté le: 27.04.2015, 12:21:15    Sujet du message: Répondre en citant





L'aileron aux formes moderne, son poids est de 54gr.
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MessagePosté le: 11.05.2015, 19:10:50    Sujet du message: Répondre en citant



Le châssis de 286gr et d'une épaisseur de 3mm. Il est plus large que sur les versions précédentes ( 15 cm )
C'est une belle pièce avec de nombreux fraisages d'allègement ...
Un bon point, les vis moteur seront entièrement noyées dans l'épaisseur du châssis.
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MessagePosté le: 11.05.2015, 20:08:50    Sujet du message: Répondre en citant



Sous le moteur et la cloche d'embrayage on retrouve des fraisages.
Un très bon point, les vis moteur seront entièrement noyées dans l'épaisseur du châssis.
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MessagePosté le: 12.05.2015, 06:27:29    Sujet du message: Répondre en citant





Sur l'avant on peut voir le fraisage ou va s'encastrer la cellule et le châssis qui est biseauté sur les cotés.
A signaler que le châssis sera protégé à l'avant par un pare choc "enveloppant".
Une particularité, la pliure du châssis qui commence au milieu de la cellule avant.
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MessagePosté le: 12.05.2015, 17:49:27    Sujet du message: Répondre en citant





Comme à l'avant on retrouve une pliure qui commence au milieu de la cellule arrière pour limiter le talonnage.
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MessagePosté le: 12.05.2015, 19:00:57    Sujet du message: Répondre en citant

Montage dans l'ordre de la notice - Assemblage du différentiel avant - Sachet A



L'extrait de la notice pour le montage du différentiel avant.
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MessagePosté le: 12.05.2015, 19:01:20    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires au montage du différentiel avant.
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MessagePosté le: 13.05.2015, 14:51:40    Sujet du message: Répondre en citant





Les corps de différentiel renforcés par des inserts métallique au niveau de la gorge des axes de satellites.
Leur poids est de 14gr pièce pour un diamètre de 31mm.
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MessagePosté le: 14.05.2015, 19:42:33    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne conique avant en acier à denture hélicoïdale, contrairement à celle montée à l'arrière, elle est très classique.
Elle a 43 dents pour un diamètre de 39mm et un poids de 18gr.
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