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philduweb Découverte
Inscrit le: 19/06/2014 Messages: 43 Localisation: Aveyron
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Posté le: 01.05.2015, 18:26:37 Sujet du message: réglage hauteur chassis MBX7R |
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Bonsoir à tous
J'en suis aux réglages de mon MBX7R et je rencontre un problème pour le réglage de la hauteur du chassis. Pour l'avant pas de problème, j'arrive aux 22 mm de la notice en lâchant presque totalement les ressorts des amortos.
Par contre pour l'arrière, même en lâchant complètement les ressorts je suis à 34 mm donc très loin des 28 mm de la fiche de réglage de la boite.
Avez vous une idée pour résoudre ce pb ?
Est-ce que j'ai fait une boulette quelque part ?
Merci de votre aide.
_________________ Toujours du mieux que je peux !
Phil |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 01.05.2015, 18:30:58 Sujet du message: |
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Tes ressorts doivent être trop longs ou erreur de notice comme souvent... Ce sont les ressorts d'une boîte neuve ? _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 01.05.2015, 18:42:24 Sujet du message: |
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hi!
si,je dis bien SI : c est une boite neuve avec les ressorts d origine et le grade d huile qui convient
enlève les bouchons et referme, avec les pistons en haut pour voir
fred |
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Erwan78 Expert**
Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619
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Posté le: 01.05.2015, 18:43:16 Sujet du message: |
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Tout est normal, roule 20 min et tu feras tout de suite moins, il faut que les ressorts travail un peu et il vont se tasser |
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mat64 Découverte
Inscrit le: 16/11/2010 Messages: 20
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Posté le: 01.05.2015, 18:46:40 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Est-ce que ta voiture est bien prête a rouler ? ( c est pas ça qui va te faire gagner 6mm mais déjà je crois voir que tu n as pas de carrosserie)
2 eme question : tes pneus me semble très grand , c est quel modèle ?
Mat 64 |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1176
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Posté le: 01.05.2015, 18:50:01 Sujet du message: |
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les pneus sont des 6mik Bandit...taille normal... la carro changera 1mm grand max...
il y a peut être trop de rebond?
je pense pas que sa vienne des ressorts..ce sont pas des durs a la base...même avec une huile super fluide......regarde au niveau de la barre anti-roulis;) mal fixé, sa bride l'amortissement |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 01.05.2015, 19:32:39 Sujet du message: |
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yes!
regarde si tout est bien libre sans les amortos ! |
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YaYa Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
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Posté le: 01.05.2015, 19:32:50 Sujet du message: |
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Je ne sais pas comment c'est foutu sur ton châssis mais sur le mien si je serre trop la platine plastique qui retient la BAR sur la cellule de différentiel, effectivement ca bride la suspension... Vérifie ce point...
Edit : je viens deregarder ta photo, il faut veiller à ce que la petite vis sur ta platine plastique qui retient la BAR à ta cellule de différentiel soit desserrée de chaque côté (la petite du bas qui est en appui sur la BAR) si ca appuie, ca plaque la BAR contre la cellule et l'empêche de se mouvoir... Ce qui peux poser problème _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1408 Localisation: au podium
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Posté le: 01.05.2015, 19:39:47 Sujet du message: |
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Rien d anormal pour moi !
Couche tes amortisseurs sur le support et tu verra que le chassis sera plus bas. la duretee des ressorts joue aussi. _________________ ><(((((°>
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 01.05.2015, 19:49:47 Sujet du message: |
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y'a plusieurs point possible !
trop de rebond sur les amortos - devisse l'amorto et vide le trop plein
suspension bridé - démonte les amortos et verifie que tout est bien libre
chape d'amorto pas assez vissé ? a verifier .. grosso modo tu dois avoir entre 120 et 130 mm sur l'AR , suivant les reglages .. |
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matiou Expert**
Inscrit le: 16/01/2011 Messages: 505 Localisation: Gien mbsf
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Posté le: 01.05.2015, 19:52:40 Sujet du message: |
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J'ais eu la même chose sur mon 7r
Après roulage, toute a travaille et j'ai pu avoir les hauteurs du set up de boite
Moi perso je fais mes hc avec un demi plein et mon accu de réception et toujours avec le même train de pneu neuf. |
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philduweb Découverte
Inscrit le: 19/06/2014 Messages: 43 Localisation: Aveyron
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Posté le: 01.05.2015, 20:31:34 Sujet du message: |
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Alors tout d'abord merci de votre aide.
Yaya, oui les ressorts sont de la boite et il n'y a pas d'erreur, se sont bien les bons.
Fred, je viens de tester et ça me change rien (rien de visible au réglet en tout cas).
Erwan, j'ai du mal à croire que les ressorts vont se tasser. Que tout l'ensemble travaille et se mette en place, je veux bien.
Mat, les pneus sont de 6mik / bandit
la barre anti-roulis est libre. Je serre doucement les vis et dès que ça bloque la barre je dévisse 1/2 tour (tout ça une vis après l'autre)
Sans les amortos, tout est libre comme l'air.
Je vais essayer la solution de Matiou, rouler comme ça et voir si tout veut bien rentrer dans l'ordre.
En tout cas merci à vous. _________________ Toujours du mieux que je peux !
Phil |
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Erwan78 Expert**
Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619
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Posté le: 02.05.2015, 06:02:42 Sujet du message: |
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Salut Phil ! Tu le constatera par toi même tu as jamais entendu parler d un rodage sur un kit ?! Les ressorts en fond parti ! Au début j ai eu la même chose après roulage c rentre dans l ordre. Sur le x6 c'était déjà le cas !
Édit : je viens de penser, t'es coupelles d amorto sont elle bien en buter sur la chape ?! |
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Maks73 Ligue
Inscrit le: 04/06/2014 Messages: 239 Localisation: Mercury, Savoie
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Posté le: 02.05.2015, 08:08:10 Sujet du message: |
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matiou a écrit: | J'ais eu la même chose sur mon 7r
Après roulage, toute a travaille et j'ai pu avoir les hauteurs du set up de boite
+1 |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 03.05.2015, 08:07:24 Sujet du message: |
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+1 avec erwan,roule un peu,ton ressort va se tasser et aprés tu pourras mettre les bonnes valeurs!! |
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seby01 Découverte
Inscrit le: 03/05/2015 Messages: 3
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Posté le: 03.05.2015, 10:15:27 Sujet du message: |
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bonjour,
petit nouveau dans le coin moi je suis un pistart mais je mecanise mon frere en tt pour les reglage j'ai un peut du mal discerner les probleme de comportement du chassis
deja comment on regle le carrossage AV il i a des butée sur le rotule?
merci d'avance |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 03.05.2015, 10:47:06 Sujet du message: |
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seby01 a écrit: | bonjour,
petit nouveau dans le coin moi je suis un pistart mais je mecanise mon frere en tt pour les reglage j'ai un peut du mal discerner les probleme de comportement du chassis
deja comment on regle le carrossage AV il i a des butée sur le rotule?
merci d'avance |
en butée ça correspond a -2.5 , si tu veux plus , il suffit de mettre les boules du 6 |
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philduweb Découverte
Inscrit le: 19/06/2014 Messages: 43 Localisation: Aveyron
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Posté le: 04.05.2015, 21:05:19 Sujet du message: |
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Salut les gars
J'ai bien fait de suivre vos conseils. J'ai roulé ce week end et le chassis se met en place doucement. Je vais bientôt pouvoir finir mes réglages.
Merci de votre aide _________________ Toujours du mieux que je peux !
Phil |
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Philremc Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 147 Localisation: Aube
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Posté le: 05.05.2015, 09:09:12 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
un point qui n'a pas été abordé dans ce poste, la partie basse des soufflets d'amorto ne doit pas être prise sous la coupelle (comme avant sur le MBX6) mais elle doit être libre sur la tige d'amortisseur, un petit détail qui peut si le montage est mauvais rehausser la coupelle d'un millimètre et donc une précontrainte du ressort d'autant.
Phil |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7519 Localisation: seine et marne
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Posté le: 05.05.2015, 16:45:23 Sujet du message: |
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slt
philduweb......regarde tes mp _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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