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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 13:58:36 Sujet du message: Rally Game Agama |
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Bonjour a tous , je vous présente mon Rally game fait a la sauce maison on va dire
alors c'est une Base Agama FR Cup , dont j'ai modifier pas mal de choses je l'ai passer en empattement long
(amorto / plaque châssis / support amorto / reservoir / cardan ) modifier ou adapter ect ...
il fonctionne pas mal ! je dirait même plus c'est un rail sur bitume
voici les photos , si vous avez des questions sur les modifs ou setup n'hésiter pas , a+
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daddy Découverte
Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 50
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Posté le: 03.10.2015, 16:10:04 Sujet du message: |
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Vraiment superbe quand je pense que j'ai un agama à la maison
Ou à tu trouves tout les pièces pour faire un rallye games. |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 16:21:30 Sujet du message: |
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merci
répondu en mp pour les pièces |
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daddy Découverte
Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 50
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Posté le: 03.10.2015, 16:33:22 Sujet du message: |
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Merci |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 17:00:11 Sujet du message: |
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attention si tu souhaite mettre la même carro que moi sur un agama , il te faut la plaque châssis truggy + les cardans centraux
car comme je l'ai dit plus haut je suis en empattement long et donc par conséquent la carro va avec ,
je voulais absolument celle ci donc j'avait pas le choix
sinon tu peut le faire sans rien changer (empattement court) mais dans ce cas il te faut une carro normal style protoform ou autre
4 plot de carro / une carro / des pneus RG une cloche de 18/19 et go |
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daddy Découverte
Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 50
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Posté le: 03.10.2015, 17:12:02 Sujet du message: |
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Je pense laisser le châssis normal dessus!
Par contre je peux garder mes support d'amortisseur ? |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 17:16:41 Sujet du message: |
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oui sans problème |
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daddy Découverte
Inscrit le: 21/02/2015 Messages: 50
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Posté le: 03.10.2015, 17:23:30 Sujet du message: |
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Merci pour ces réponses |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 17:40:17 Sujet du message: |
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aucun problème
j'ai fait beaucoup de test avec l'agama si tu as besoin hésite pas |
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mikou Découverte
Inscrit le: 11/08/2008 Messages: 94
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Posté le: 03.10.2015, 17:47:41 Sujet du message: |
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C'est quoi la marque de cette carrosserie??? |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 17:51:55 Sujet du message: |
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c'est celle du HOBAO GTB |
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mikou Découverte
Inscrit le: 11/08/2008 Messages: 94
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Posté le: 03.10.2015, 20:19:41 Sujet du message: |
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Merci, |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1176
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Posté le: 03.10.2015, 20:23:26 Sujet du message: |
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ta pas peur pour les fils servo/accu ? sa frotte pas en roulant? |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 03.10.2015, 20:41:55 Sujet du message: |
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ho non tout est bien fixer , après des heures de roulages rien ne bouge
on ne ce rend pas bien compte mais les fils sont beaucoup plus haut que le sol c'est impossible qu'il touche quoi que ce soit |
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Gabyh Ligue
Inscrit le: 30/04/2014 Messages: 129 Localisation: Seine et Marne
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Posté le: 04.10.2015, 11:42:49 Sujet du message: |
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Oui c'est une très belle caisse!
Tu as mis quoi comme pneus dessus? _________________ Mugen Mbx8e
Xray Xb4 |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6917 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 04.10.2015, 16:22:24 Sujet du message: |
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en tous cas cela a de la gueule _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 04.10.2015, 16:51:54 Sujet du message: |
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bonjour merci pour vos messages
pour les pneus j'utilise des GRP |
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nanar93 Découverte
Inscrit le: 10/03/2014 Messages: 32
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Posté le: 04.10.2015, 22:26:06 Sujet du message: |
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Salut, pourrais tu me donner ton setup ainsi que l'origine des pieces que tu as utilisées pour modifier le TT?
(Quels ressorts tu utilises, graisse de diff, piston amortisseurs et huile)
Merci |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 04.10.2015, 22:55:03 Sujet du message: |
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sur la course ou j'ai rouler aujourd'hui j'ai utiliser
diff 500 000 / 200 000 / 50 000
amorto 8x1.2 av/ar huile 700ar et 900av
ressort bleu (dur) Agama recoupé car trop long d'origine pour régler le droop
et la garde au sol
les pièces utiliser pour le modifier viennent de la Hobao GTB , pare choc , mousse , carro , plots de carro
il faut cependant bricoler un peut comme tout les pare choc si l'ont veut adapter a sa voiture
j'ai créer une petite plaque alu qui ce fixe en lieu est place du pare choc d'origine pour y fixer le pare choc avant rally game , (visible en photo 5 )
3 trous dans le pare choc plastic , vis et boulons et c'est fixer
a l'arrière même chose une petite plaque alu fixer sur le support amorto pour fixer les plots de carro
rien de bien sorcier et c'est super solide en plus ,
et je n'est repercer aucun trou supplémentaire dans le châssis ou autre tout est fait a partir des trous d'origine |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 18.10.2015, 14:41:30 Sujet du message: |
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Salut a tous ,
voilà la suite de l'aventure avec l'agama , adaptation de la boite a vitesse
c'était qu'une question de temps avant dit venir ,
j'ai fait ça au plus propre avec les moyens dont je disposait et ça fonctionne très bien !
j'ai eu pas mal de boulot et de modif il ne faut pas ce lancer la dedans sans un minimum de connaissance
faut pas être manchot du dremel et du tournevis et j'ai du créer des nouveaux support moteur et une plaque alu entre la boite ,
a la moindre erreur c'est tout direction la poubelle et de l'argent avec pour rien aussi
bref le châssis agama n'offre que très peut de place vu ça largeur , tout est très serrer
comme toujours si vous avez des questions je suis la
aller place au photo , le MGT7 n'avait qu'a bien ce tenir
Ps : la vidéo de ce matin est en cour upload je vous poste ça des que c'est fini
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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yayer27 Expert**
Inscrit le: 23/12/2003 Messages: 570
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Posté le: 18.10.2015, 16:06:00 Sujet du message: |
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la video est privée ... _________________ A jamais les premiers. Du Virage Depé s'élèvera la ferveur du peuple Marseillais. |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 18.10.2015, 17:29:19 Sujet du message: |
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Super Ludovic et la boite vient de quel modèle ? |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 18.10.2015, 19:22:59 Sujet du message: |
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merci julien ,
la boite vient du serpent 966 et axe central du GT , une boite qui a fait c'est preuve dans le monde du 1/8 piste |
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 26.10.2015, 10:24:21 Sujet du message: |
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salut ,
après une journée de course hier au CMS77 je suis très content de la boite serpent RAS !!!
et ma modif et très fiable je n'ai rencontrer aucun soucis
( le matin au 2 première qualif j'ai fait 2 couronnes centrale en plastique de 1er en 50T a cause d'un entre dent mal fait )
ha les débuts en boite a vitesse sont pas facile ! tro habituer a faire comme en TT avec couronne centrale métal
maintenant j'ai compris le truc ça m'aura servi de leçon |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123203 Localisation: 93
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 26.10.2015, 10:49:39 Sujet du message: |
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cloche de serpent GT pignon de 16 et 20
je suis passer après dans la journée a savigny en cloche de 18/20 couronne 48/46
Dernière édition par LUDO808 le 26.10.2015, 10:56:23; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 123203 Localisation: 93
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Posté le: 26.10.2015, 10:54:16 Sujet du message: |
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merci
c'est la plus petite pour la 1er ?
j'ai roulé en TT avec une boite mais j'avais trouvé du 12 dents ! je creusais les circuit au démarrage ....
en tout cas beau boulot, ce serait intéressant d'en faire une présentation détaillée pour la publier aussi sur rcnews _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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LUDO808 Expert*
Inscrit le: 07/09/2011 Messages: 388
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Posté le: 26.10.2015, 11:10:40 Sujet du message: |
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oui pignon de cloche plus petit pour la première dans mon cas le 16
c'est sur qu'en 12 ca devait arracher les pneus
pas de soucis pour rc news
a la base je suis déjà en pignon de 17T sur l'agama
c'était pas évident de trouver un truc qui fonctionne j'ai du calculer pas mal avant de trouver quelque chose d'idéal
sur un TT d'origine en cloche de 13T les pignons/couronne vont être complètement différent ,
je vais commencer aussi bientôt la modif sur un Sworkz S350evoII d'un ami avec la même boite on devrait mettre 15/17 et 45/47 |
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