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Fab0602 Découverte
Inscrit le: 05/11/2012 Messages: 97 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 27.08.2014, 15:08:41 Sujet du message: |
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Oui d'après ce que j'ai pu voir, l'application est un peu plus graphique, tu as des courbe avec les niveaux de punch par exemple que tu peux moduler directement sur l'écran.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.skyrc.escwifi _________________ Fabrice
Losi 8ight 3.0 / 3.0E |
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bougiglave Découverte
Inscrit le: 25/12/2012 Messages: 87
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Posté le: 27.08.2014, 16:49:36 Sujet du message: |
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niveau fiabilité ca donne quoi?qui l a deja grillé? |
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Alex90 Elite
Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1145
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Posté le: 27.08.2014, 17:09:20 Sujet du message: |
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moi..j'ai précisé plus haut ..en même pas 4 mois.. |
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tailgrab Ligue
Inscrit le: 11/04/2008 Messages: 100
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Posté le: 27.08.2014, 17:25:10 Sujet du message: |
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bonjour,
ayant 2 toro 150 en 6s avec 1 tekin 1350 et 1 toro1350 sur des mugen 6T, le retour apres 5 manches du challenge truggy : aucun grillés.
ils chauffent a 35° max et les moteurs a 55°.
j'ai eu un probleme au debut (pertes radio) avec un des 2 apres avoir roulé dans une flaque d'eau,
sechage , netoyage et pose d'un condo sur le recepteur( je n'en avais pas au moment de la flaque), tout fonctionne bien.
par contre je ne sais pas si c l'eau ou le manque de condo qui posait probleme.
le module blue tooth permet d'acceder pour modifier les courbes d'acceleration et de freinage , comme sur un ordi, ce qui est impossible a faire avec la program box
a+ |
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henry-lorient Présidents Expert**
Inscrit le: 26/07/2005 Messages: 890 Localisation: ligue Bretagne
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Posté le: 27.08.2014, 19:51:04 Sujet du message: |
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Fab0602 a écrit: | Qu'appelles-tu les neutres? La calibration des fins d'accélération, freinage et neutre?
Au début j'avais eu un problème lorsque j'éteignais la télécommande la voiture avançait mais il s'agissait du fail-safe qui n'était pas au point neutre sur mon récepteur. |
j'arrive même pas au début de la calibration, comme si il n'y avait pas de programme dedans !!! |
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Fab0602 Découverte
Inscrit le: 05/11/2012 Messages: 97 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 27.08.2014, 20:39:18 Sujet du message: |
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henry-lorient a écrit: | j'arrive même pas au début de la calibration, comme si il n'y avait pas de programme dedans !!! |
Dans ce cas il faudrait le connecter au PC avec la ProgramBox ce qui mettra à jour le prologiciel dans le vario ou le changera s'il y a un problème.
Tu trouveras le logiciel à cette URL: http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product/download&download_id=100 _________________ Fabrice
Losi 8ight 3.0 / 3.0E |
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mandrake Ligue
Inscrit le: 17/11/2013 Messages: 131 Localisation: Ligue 18 MARCV
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Posté le: 25.10.2014, 17:34:47 Sujet du message: |
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d'autres retours sur cet ESC? j'ai un ami qui l'utilise sur son truggy en 6S, couplé a un moteur Tekin en 1550kv, ça marche tres bien, l esc ne chauffe pas beaucoup, on a modifié quelques reglages avec l appli bluettoth ça fonctionne, et l interrupteur electronique est une bonne idee.... |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 27.10.2014, 09:06:01 Sujet du message: |
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L équipe AJ racing a utilisé ce contrôleur lors des 6 h de Nantes ce we et aucun soucis de chauffe ni quoique ce soit ...vraiment au top ...
Ayant eu des soucis de moteur et arrêt pendant 20 minutes des le départ , notre endurance s est transformée en 5 h de qualifs sans ménager voiture/électro pour rattraper le temps perdu et réussir à monter sur la 3 ème du podium
Donc validation de ce contro pour les clients sans problème _________________
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m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
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Posté le: 27.10.2014, 09:36:11 Sujet du message: |
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6h en électrique ??
en changeant de lipo toutes les 10 minutes et sans attendre que le moteur ne refroidisse ?
Quelqu'un parlait du BEC qui était à 6V, et non programmable à 7.4V. En même temps je crois qu'il n'y a que Tekin et Orion qui ont des ESC où c'est modifiable.
Le choix est limité pour ce paramètre malheureusement |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 27.10.2014, 10:18:23 Sujet du message: |
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J etais tres content de se controleur jusqua la rcmag de noeux les mines ou le samedi il n a pas arrêté de me faire des coupures
Le boitier du bouton etait félé donc peu etre un mauvais contact vu lez bosses qui ne pardonne pas
Je l ai retesté le week dernier en course RAS apres reparation du bouton on off jusqu a ce qu il arrete la voiture nette en reception de bosse resultat a mon avis hs car le moteur a le hoquet et refuse d avancer
J ai donc changé tt les peripheriques et toujourd le meme probleme il doit y avoir un probleme interne dommage 6 courses et HS _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 27.10.2014, 10:22:05 Sujet du message: |
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Tout à fait ...6 heures en électrique et c est d'ailleurs un brushless qui remporte cette endurance devant un thermique et nous en brushless aussi
On rentrait toutes les 10 minutes puis quand on a vu qu on pouvait faire le podium . On a décalé à 12 minutes pour diminuer les arrêts au stand ..
Le premier moteur a lâché au niveau des soudures usines ...c était un moteur precablé .J en avais fait les frais lors d la coupe de France et là idem les soudures , ça vaut rien
Changement avec un moteur avec soudure sur plaque et la aucun soucis pendant les 5 heures restantes ...moteur aux alentours des 70 °/80 ° contro 40° _________________
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m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
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Posté le: 27.10.2014, 10:28:42 Sujet du message: |
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C'est super intéressant comme retour ça.
(pour les fils dessoudés, j'en ai fait également les frais... plus jamais de moteurs comme ça)
Je ne pensais pas que l'on pouvait autant rouler sans s'arrêter. Par contre le changement d'accu, c'est plus long à faire qu'un plein sur un thermique.
Il faut rouler fort pour combler la différence.
Du coup avec le controleur Toro tu as mis quoi comme moteur quand le premier a laché ?
Bravo à vous en tous cas |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 27.10.2014, 10:34:58 Sujet du message: |
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On a mis un Nosram 2000 et nikel
Par contre pour éviter tout soucis de vibrations , chocs et autres
l inter était monté sur un velcro très épais 3M , le contrôleur lui était monté sur du velcro traditionnel et maintenu par des colliers rislan _________________
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marsu62 Découverte
Inscrit le: 01/12/2012 Messages: 90
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Posté le: 27.10.2014, 11:47:49 Sujet du message: demande |
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bonjour petite question je voudrais savoir comment voir la version du soft du contrôleur car j'ai acheter ce contrôleur il y a un ans et pas en mis en route encore car quand je vais sur le site skyrc je vois le version V1.07.rar cordialement |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 25.03.2015, 16:46:27 Sujet du message: |
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je relance ce post pour vous demander a combien reglez vous le punch?
car moi en ligne droite le truggy regarde le ciel et ce n'est pas terrible
merci _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Fab0602 Découverte
Inscrit le: 05/11/2012 Messages: 97 Localisation: Yvelines (78)
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Posté le: 26.03.2015, 09:04:13 Sujet du message: |
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Pour ma part sur un buggy avec un Tekin 2050 je suis à 1 pour 1 à 50% et 2 pour 51 à 100% et ça a bien la gouache _________________ Fabrice
Losi 8ight 3.0 / 3.0E |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 13.05.2015, 20:59:17 Sujet du message: |
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je relance ce post pour demander si quelqu'un a un setup pour ce contro
merci _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6877 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 01.06.2015, 16:29:01 Sujet du message: |
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1° course pour moi avec ce contro en 6S, pas mal fonctionne bien, hormis impossible de régler le "turbo" via le module Bluetooth et mon galaxy note. En effete dès que je veux modifier le réglage du "delay" çà plante l'appli . donc pas de reglage possible. Quelqu'un a déjà eu çà?
sinon, je pense que je dois réétudier l'appli plus en détails _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 01.06.2015, 16:46:52 Sujet du message: |
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Première vrai course ce week-end avec ce vario : équipé d'un moteur de la même marque sans le capteur en 1900kv, je suis satisfait : sur la grande piste de Longvic j'ai juste mis une dents de plus sur le moulin car j'étais un poil juste en vitesse dans les parties droites, le moteur n'a jamais dépassé les 60 degrés ( je sais pas si c'est bien?) . N'ayant pas énormément de repère je suis pas déçu , avec la carte c'est facilement réglable, j'avais du frein quand il fallait. Enfin bref : content.
Merci Jojo _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6877 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 13.06.2015, 21:31:59 Sujet du message: |
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bon pas de turbo qui fonctionne, et avec le boitier, j'ai même pas accès aux réglage du turbo...
peut etre un souci de version _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 17.10.2015, 08:31:32 Sujet du message: |
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m4rmot a écrit: | 6h en électrique ??
en changeant de lipo toutes les 10 minutes et sans attendre que le moteur ne refroidisse ?
Quelqu'un parlait du BEC qui était à 6V, et non programmable à 7.4V. En même temps je crois qu'il n'y a que Tekin et Orion qui ont des ESC où c'est modifiable.
Le choix est limité pour ce paramètre malheureusement |
très décevant de la part de SKYRC car j'ai des toro en TT 1/10, ils sont réglable au niveau du bec, 6 ou 7.4 v
moi qui comptait rester chez eux pour le 1/8 étant très satisfait |
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marsu62 Découverte
Inscrit le: 01/12/2012 Messages: 90
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Posté le: 17.10.2015, 08:52:23 Sujet du message: |
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bonjour il y a aussi le nouveau contrôleur hobbywing 150 ampères avec le bec réglable |
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 17.10.2015, 08:56:25 Sujet du message: |
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c'est quoi la réf ?
merci
edit
j'ai trouvé 2 refs et une différence de prix ??? |
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marsu62 Découverte
Inscrit le: 01/12/2012 Messages: 90
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Posté le: 17.10.2015, 09:28:28 Sujet du message: |
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les réf sont : Variateur XERUN XR8 Plus 150A
Variateur EZRUN 150A MAX8 V3 WP + carte de programmation |
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 17.10.2015, 09:32:18 Sujet du message: |
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dernière chose, c'est quoi la diff entre les 2 |
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marsu62 Découverte
Inscrit le: 01/12/2012 Messages: 90
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Posté le: 17.10.2015, 10:58:30 Sujet du message: |
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plus de paramètre sur le rx8 plus et bornier pour tout les fils alors que sur l'autre les fils moteur sont démontable via des prise de 5 ou 6 mm |
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 17.10.2015, 12:46:17 Sujet du message: |
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merci |
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smagrad Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 392
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Posté le: 17.10.2015, 15:36:03 Sujet du message: |
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bonjour à tous ,
pour le programmer via le phone par le petit module , est ce que l'appli fonctionne avec tous les phones ?
windows phone par exemple ??? _________________ BCM63
SWORKZ - DONUTS RACING - LABEMAX - SRT -
TPRO - PLP -
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math63 Découverte
Inscrit le: 01/02/2015 Messages: 25
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Posté le: 24.10.2015, 18:09:36 Sujet du message: |
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il me semble que l appli est dispo sur android et ios!!
quelqu’un pour confirmer!
Tu la tester se contro? |
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smagrad Expert*
Inscrit le: 12/04/2008 Messages: 392
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Posté le: 24.10.2015, 20:31:17 Sujet du message: |
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oui a viglain
et ca marche vraiment bien j'ai eu zero soucis
et la prog via pc est vraiment complete ! _________________ BCM63
SWORKZ - DONUTS RACING - LABEMAX - SRT -
TPRO - PLP -
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