Posté le: 09.11.2015, 21:28:46 Sujet du message: Découverte de la Carisma GT10RS spéciale Carisma Cup°*
C'est a l'occasion de la manche de Bergerac du championnat GT8 Sud Ouest que nous avons pu découvrir cette nouvelle GT10RS qui sera utilisée lors du nouveau challenge Carisma Cup monotype organisé par Automodélisme et Imodel
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CARACTÉRISTIQUES
• Échelle 1/10ème
• Véritable reproduction à l'échelle sous licence des écuries DTM
• 4 roues motrices
• Transmission par cardan
• DifférentielS à pignons en métal avant et arrière
• Amortisseurs hydrauliques
• Suspensions indépendantes
• Pneus piste haute adhérence
• Nouveau récepteur 3 en 1
• Fonctionne en 2 ou 3S Lipo (batterie non fournie)
• Radio 2,4GHz
• Moteur brushless sans capteur 3000kv
• Servo de direction haute vitesse
• Axe de transmission central en aluminium
• Entièrement monté sur roulements
• Supports de carrosserie caché sous la carrosserie (procédé exclusif CARISMA)
• Chassis tube en composite
• Éclairage avant et arrière à LED inclus
• Connecteurs XT60 inclus _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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De nombreuses carrosseries sont disponibles _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Vidéo de présentation _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Présentation de la DTM de chez Carisma, la GT10RS par Romuald Derenne sur le circuit du TVRC à Toulouse. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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A noter la fixation de la carrosserie est invisible _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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L'astuce pour faire disparaitre les clips et donner un look maquette au bolide, les placer sous le chassis _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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4 roues motrices, transmission par cardans, couples métallique ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Je viens d'acheter une carisma gt10rs, problème c'est qu'il est conseillé de changer de pignon mais impossible d'en trouver.. ce n'est apparemment pas du 48dp ni du 32dp. Quelqu'un serait me conseiller ? J'ai enlevé le système slipper pour adapter unnpignon standard.
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