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Roromix
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 18/12/2011
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Localisation: RC94
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 Posté le: 27.11.2015, 15:30:31 Sujet du message: |
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Une remontée sur 10 minutes, ça me parait trop court.
Pour ce qui est du reseeding, ça peux être intéressant sur la première manche du championnat, ensuite il faut se baser sur le classement général des qualifications. |
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alex59440
Découverte
Inscrit le: 03/01/2015
Messages: 18
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| Posté le: 27.11.2015, 15:35:16 Sujet du message: |
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| A padova il ont fait des remontées 10 minute les manches sa c est bien passé! ! |
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cescadeau
Expert**
Inscrit le: 11/01/2008
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Localisation: 75
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| Posté le: 27.11.2015, 15:50:10 Sujet du message: |
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tu as déjà participé a une manche du RCMBT ?
car si c'est le cas espérer accrocher le podium grâce aux remontées c'est illusoire.
et ce qui est appréciable dans le règlement actuel c'est que du premier au dernier tout le monde roule autant. tu fait pas 5mn le dimanche et on remballe tout pour rentrer a la maison comme en cf nitro. quand a l’excuse des mauvaises qualifications c'est pas tenable, le système actuel laisse justement une marge d'erreur importante |
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alex59440
Découverte
Inscrit le: 03/01/2015
Messages: 18
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| Posté le: 27.11.2015, 15:56:35 Sujet du message: |
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| Moi non par contre j ai emmener mon fils a toute les manches en 2015 et il fera toute les manches en 2016 |
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alex59440
Découverte
Inscrit le: 03/01/2015
Messages: 18
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| Posté le: 27.11.2015, 16:01:59 Sujet du message: |
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| Le rcmag brushless tour ces le cf brushless? |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7504
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 27.11.2015, 17:42:38 Sujet du message: |
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| alex59440 a écrit: | | A padova il ont fait des remontées 10 minute les manches sa c est bien passé! ! |
slt
le clasement en electrique est ainssi fait , pas de remontées et classement par finales ABCD.....
c'est le point qui est toujours discuté pour opposer TH/BL ........mais tout le monde dispose du meme temps de roulage
ca met plutot en avant la regularité .....que la performance pure
....faut savoir ce que l'on veut  et garder la particularité de chaque discipline
ce n'est que mon avis en tant que pratiquant TH et EL
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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jeannot
Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3187
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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| Posté le: 27.11.2015, 17:48:49 Sujet du message: |
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le format BL est ainsi et il faut s'y habituer. Mais par contre récompensé les 3 premiers de chaque finale là c'est plus discutable en effet le 3eme de la finale D il est en réalité 39 éme du général c'est un peu comme si on récompensait le 5éme du 1/8 en nitro.
je pense surtout lors des manches de ligues le challenge étant un peu à part à ce sujet
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2209
Localisation: 1664
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| Posté le: 27.11.2015, 17:55:04 Sujet du message: |
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il y a le système de remontée comme en mini Z
une série de qualif pour faire l'ordre des finales
X manches finales ou l'on gardent que les 2 ou 3 meilleurs,
a chaque finale la position des pilotes change selon ses résultats des 2 ou 3 meilleurs finales.
Avantage: il est possible a un pilote de changer de finale.
Inconvenant: beaucoup de travaille pour le club organisateur 
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R
Dernière édition par francky340 le 27.11.2015, 17:55:58; édité 1 fois |
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cyrille78
Elite
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Messages: 2502
Localisation: Eure et Loir
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| Posté le: 27.11.2015, 17:55:42 Sujet du message: |
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pour les remonte pas pour non plus mais le "reseeding" OUI a l issue de la manche chronomètre ou de la 1er qualifs par exemple
car si on se fie au classement de ligues pas forcement revelateur car on peux etre dans les 1er de sa ligue mais si y a que 10 pilotes dans la ligue ca veux pas trop dire grand chose
idem pour la coupe de france BL !!!!!!
pages 8 rgt tt 1/8 th et bl
1.4.2
Coupe de France :
Les séries sont faites à l’issue d’un «reseeding», classement sur
les deux derniers essais (chronométrés).....
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Vignier cyrille
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rc94.com
Présidents
Elite
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Messages: 1884
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| Posté le: 27.11.2015, 18:04:11 Sujet du message: |
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Francky utilise un système "mixé" électrique et thermique au Challenge MiniZ buggy du RC94 avec le logiciel de comptage spécifique qui est vraiment pas mal.
Le principe :
- à l'issu de tes qualifs tu es placé dans une finale A, B, C...
- à l'issu des finales et des résultats de chacun on redistribue les pilotes dans les finales
Par exemple, un pilote se qualifie 2ème en finale B à l'issu des qualifs.
Ce pilote fait une perf dans sa finale B en roulant mieux que d'autres pilotes se trouvant en finale A.
Pour la finale suivante il sera reversé en finale A
A contrario il peut se retrouver en finale C, D...
Et ainsi de suite pour toutes les finales qui vont se courrir
C'est vraiment top mais pour l'adapter aux logiciels utilisés aujourd'hui... Il y a du boulot !
Hervé
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alex59440
Découverte
Inscrit le: 03/01/2015
Messages: 18
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| Posté le: 27.11.2015, 18:21:01 Sujet du message: |
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| Je donne juste mon avis! !!!!! |
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gg
Ligue
Inscrit le: 03/07/2005
Messages: 193
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| Posté le: 27.11.2015, 19:06:20 Sujet du message: |
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| rc94.com a écrit: | Francky utilise un système "mixé" électrique et thermique au Challenge MiniZ buggy du RC94 avec le logiciel de comptage spécifique qui est vraiment pas mal.
Le principe :
- à l'issu de tes qualifs tu es placé dans une finale A, B, C...
- à l'issu des finales et des résultats de chacun on redistribue les pilotes dans les finales
Par exemple, un pilote se qualifie 2ème en finale B à l'issu des qualifs.
Ce pilote fait une perf dans sa finale B en roulant mieux que d'autres pilotes se trouvant en finale A.
Pour la finale suivante il sera reversé en finale A
A contrario il peut se retrouver en finale C, D...
Et ainsi de suite pour toutes les finales qui vont se courrir
C'est vraiment top mais pour l'adapter aux logiciels utilisés aujourd'hui... Il y a du boulot !
Hervé |
pas mal  |
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francky340
Elite
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Localisation: 1664
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| Posté le: 07.12.2015, 21:17:31 Sujet du message: |
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pourquoi ne pas faire comme le challenge short course Belge et certaines compétitions d' aéromodélisme.
Les lots des sponsors sont tirés au sort.
Des "petits" lots sont distribués a chaque manche, carrosserie, pneus, etc...
Des gros lots sont distribués lors des la dernière manche du challenge aux pilotes ayant effectués par exemple au moins 3 manches, radio, short course 4x2 et 4x4, etc....
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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piche34
Expert**
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doudzmp9e
Expert*
Inscrit le: 04/06/2013
Messages: 476
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| Posté le: 08.12.2015, 21:30:14 Sujet du message: |
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Ligue c est suffisant
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L2 |
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doudzmp9e
Expert*
Inscrit le: 04/06/2013
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| Posté le: 08.12.2015, 21:32:43 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | tu parles de quoi ? y'a pas de lots |
bien sur que si tracto des lots de pilote assoifé a la buvette 
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Doug78
Découverte
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| Posté le: 09.12.2015, 06:58:18 Sujet du message: |
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| piche34 a écrit: | | quel types de licences faut il pour participer? |
Je me permets de rebondir sur la question, pour les catégories non reconnues par la FVRC, la licence loisir pourrait elle être acceptée ?
J'ai posé la question à l'AG de la ligue 2, par curiosité, on m'a répondu que pour les catégories non officielles la loisir suffi en course amicale
Après cela reste à l'organisation du RCMBT de choisir  et il est marqué licence ligue dans le post de Tracto
C'est juste pour pas me tromper lors de la prise de ma licence
merci
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D8Te - PRT - hobbywing
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Chkoumoune for Ever !!! |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 09.12.2015, 09:04:32 Sujet du message: |
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Ligue c'est le minimum car c'est pas une amicale
Je pense pas que la différence de tarif soit énorme
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rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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jeannot
Champion du monde
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| Posté le: 09.12.2015, 11:07:31 Sujet du message: |
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licence ligue 39 € cette année + 1 €sur 2015
licence loisir 22 € soit 17 € de plus
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Doug78
Découverte
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| Posté le: 09.12.2015, 11:17:03 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | Ligue c'est le minimum car c'est pas une amicale
Je pense pas que la différence de tarif soit énorme |
Ça marche Je voulais m assurer de pas faire de bêtise
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Roromix
Administrateur
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| Posté le: 09.12.2015, 11:26:17 Sujet du message: |
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On est bien la dans une compétition, pas une course de kermesse.
Que vous veniez juste pour du Truggy ou pas, les conditions sont les mêmes pour tout le monde.
De plus, la licence Ligue est demandée depuis 2013, ce n'est pas nouveau. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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| Posté le: 09.12.2015, 19:19:45 Sujet du message: |
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du coups je viens de m’apercevoir que je me suis inscrit en 2015 avec une licence .... loisir 
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doudzmp9e
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Inscrit le: 04/06/2013
Messages: 476
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| Posté le: 09.12.2015, 20:19:07 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | du coups je viens de m’apercevoir que je me suis inscrit en 2015 avec une licence .... loisir |
tu es quand meme un des pillier de ce championnat je pense que ca devrait passer surtout que tu na pas beaucoup rouler
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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nuz69
Expert*
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Messages: 497
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| Posté le: 16.12.2015, 14:40:30 Sujet du message: |
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Messieurs, s'il vous plait ! 17 euros c'est le prix d'une paire de roues... Et vous ne le payez qu'une seule fois dans l'année ...
Ah bravo Eric ! Bel exemple ! |
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