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Message |
pascalg
Elite
Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan
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 Posté le: 30.12.2015, 18:00:59 Sujet du message: |
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Perso j'arrive pas a voir ou est l'avant et l'arrière ... et la platine radio, c'est Braud et St Louis !
Avec tout le respect que je doit a Mr Claudel 
_________________
6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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vince0013
Expert*
Inscrit le: 04/01/2008
Messages: 374
Localisation: aix en Provence
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| Posté le: 30.12.2015, 19:24:49 Sujet du message: |
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| C'est qui braud et saint Louis ? |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 30.12.2015, 19:49:18 Sujet du message: |
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| vince0013 a écrit: | | C'est qui braud et saint Louis ? |
la centrale nucléaire du Blayais  |
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ltd
Expert*
Inscrit le: 06/09/2006
Messages: 412
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| Posté le: 30.12.2015, 19:53:16 Sujet du message: |
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Vous êtes vraiment pas sympas avec JMC
Il a tout inventé, mais il a souvent été copié par anticipation.
Moi j'admire sa capacité à transformer une auto moderne et performance en modèle vintage qui n'a rien à envier aux autos des années 70, que ce soit en look, en sobriété, ou encore en solutions mécaniques.
Et puis toutes ces couleurs sur un seul châssis, c'est bien dans l'esprit de Noël (enfin, surtout dans celui du sapin). |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 7031
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| Posté le: 30.12.2015, 20:00:21 Sujet du message: |
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l'idée est intéressante
Il faudrait profiter d’une équerre qui serait adaptée pour retenir l'empilage de la cloche en bout du vilo afin de supprimer la vis
Qui pourrait faire aussi de contre palier
Plus Facile a dire qu"a faire |
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fr4nciosa
Expert**
Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696
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| Posté le: 30.12.2015, 20:29:17 Sujet du message: |
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C'est pas bête cette idée ...
La preuve  :
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7506
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 30.12.2015, 20:55:54 Sujet du message: |
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| philippe27 a écrit: | l'idée est intéressante
Il faudrait profiter d’une équerre qui serait adaptée pour retenir l'empilage de la cloche en bout du vilo afin de supprimer la vis
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ou revenir comme certains ont pu connaitre....c'est a dire une fermeture par circlips en lieu et place de la vis en bout de vilo
....ou peut etre tout simplement que le taraudage en bout de vilo soit un" pas a gauche"
...un simple montage au frein filet leger devrait eliminer le probleme de desserage eventuel
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 21:08:13 Sujet du message: |
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| R2 a écrit: | | y 'a des traces sur la cloche mais je vois pas bien si elle touche , ça doit être une cloche pour le rally game , avec une 13 ou 14 ça doit pas toucher |
20 dents, "ventilée" et "allégée" ......de chez HPI racing/Hot Bodies .....bien entendu (SAVAGE et cie, pour ceux qui n'en ont jamais entendu parler.....). |
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Gill0u2oo
Expert**
Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512
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| Posté le: 30.12.2015, 21:12:24 Sujet du message: |
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ca commence comme ca :
pis bin :
GP Noeux Les Mines 2009 (source automodelisme.com)
_________________
Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 21:21:27 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | bonjour jmc
a quoi sert le plot situé pres de la lumiere de fixation moteur 
a eviter que le moteur se decale |
Oui, bien sûr.
Vis de réglage avec contre-écrou de blocage à la position voulue.
Le plot, c'est du fait à la va-vite......mais les copieurs seront refaire ça joli et avec plein de couleurs...ça fait vendre
Tu n'as pas dû connaitre mon DFR "Rally-Cross" (et non "Rally-Game"  ) ???
Dommage, car dans le kit, ce plot avec réglage était fourni d'origine.
De toutes façons, ce n'est qu'une solution élémentaire de mécanique pour contrer de manière positive l'effort entre pignon et roue dentée qui a tendance à vouloir faire écarter l'entre-dents.
Loctite et cie, c'est une solution "chimique" et non MECANIQUE.
Est-ce que dans TOUS les kits (pour les fameux RTR n'en parlons même pas ) le fameux frein-filet est fourni ? Et est-ce que tous les "débutants" savent s'en servir à bon escient ???? Pas sûr.... |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 21:25:42 Sujet du message: |
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| Gill0u2oo a écrit: | ca commence comme ca :
pis bin :
GP Noeux Les Mines 2009 (source automodelisme.com) |
Bravo, joli trou |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7506
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 30.12.2015, 21:32:31 Sujet du message: |
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| jmcracing67 a écrit: | | miniman a écrit: | bonjour jmc
a quoi sert le plot situé pres de la lumiere de fixation moteur
a eviter que le moteur se decale |
Oui, bien sûr.
Vis de réglage avec contre-écrou de blocage à la position voulue.
Le plot, c'est du fait à la va-vite......mais les copieurs seront refaire ça joli et avec plein de couleurs...ça fait vendre
Tu n'as pas dû connaitre mon DFR "Rally-Cross" (et non "Rally-Game" ) ???
Dommage, car dans le kit, ce plot avec réglage était fourni d'origine.
.. |
non pas connu votre DFR .....desolé 
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 21:34:46 Sujet du message: |
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| R2 a écrit: | | jmcracing67 a écrit: | Ce post est surtout pour aider ceux qui débutent et à qui ces pbs arrivent plus souvent qu'on ne croit.
Jamais vu sur un site ces astuces...Donc j'en fait profiter....
Mais si ça ne plait pas à ce josselin, je peux tout effacer.....puisque lui il connait bien Mr LOCTITE
|
et oui tout le monde sait qu’un débutant peut faire ce genre de travaille , fraisée , percée et taraudée |
S'il est dans un bon club de copains : OUI
J'ai tout fait à la main, sur un coin d'établi (comme en 1979 chez conçu et réalisé les 2 prototypes du BULLIT : c'est ce qui s'appelait avant du MODELISME.....et non de la pure consommation style RTR...).
Et s'il y avait de vrais forums techniques pour faire partager le "savoir faire", et non que du pur commerce, c'est esprit "d'être son propre réalisateur" ne se serait pas perdu  .
Et au point de vue Education Nationale, à part qques bons petits exemples ici et là, n'en parlons pas : NUL et archi NUL !!!! |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 21:47:05 Sujet du message: |
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| mugray a écrit: | ta cale de cloche est astucieuse!mais avec le flex du chassis sans cette cale cela arrive que la cloche vienne frotter le chassis sur des réceptions de saut!
donc je pense que cela peut etre une source de calage supplémentaire!
aprés peut etre que sur les hotbodies ce que je dis n'arrive jamais aussi! |
Bonsoir,
alors, en regardant la 3 ème photo :
c'est un châssis de D812, et tu peux voir que pour ce "flex", le concepteur a prévu un lamage au niveau de la cloche et une ouverture au niveau de la denture du pignon (testé et validé avec succès par Ty Tessmann, auquel fait référence ce Jocelin !!!).
Là, je suis en position "critique" avec un pignon de 20 dts (la preuve : j'ai dû rogner au maxi le plot "plastique" support de réservoir ).
Je précise que là, c'est le châssis de mon fils Julien (surnommé gentiment "Kirikou" par les copains du club des Pennes Mirabeau lol )qu'il utilise pour les courses de " TT 1/8 th sur bitume" (nombreuses victoires Challenge HPI et maintenant Challenge Mini Racing Tour de Provence). |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 21:53:21 Sujet du message: |
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| guitou33 a écrit: | | vince0013 a écrit: | | C'est qui braud et saint Louis ? |
la centrale nucléaire du Blayais |
Oui, c'est vrai, c'est marrant !!!!!!
T'as déjà au moins une fois les pieds dans une centrale nucléaire pour y bosser ???? J'en doute |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 30.12.2015, 21:53:52 Sujet du message: |
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| Ahah bonne année en avance Jean Michel , perds pas ton temps va , retourne limer des bouts d'alu dans ta cuisine et la bise à ton gamin |
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max49
Elite
Inscrit le: 05/05/2008
Messages: 2236
Localisation: angers 49
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| Posté le: 30.12.2015, 21:58:43 Sujet du message: |
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perso au lieu de fraiser le chassis faire une plaque et passé du temps j'ai simplement collé une plaque d'epoxy sur le reservoir a l'endroit ou la cloche pourrait toucher testé et approuvé en 2.5mm car marche nickel c'est moins lourd et moins chiant a faire
_________________
Maxime coraboeuf
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club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 22:01:52 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | philippe27 a écrit: | l'idée est intéressante
Il faudrait profiter d’une équerre qui serait adaptée pour retenir l'empilage de la cloche en bout du vilo afin de supprimer la vis
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ou revenir comme certains ont pu connaitre....c'est a dire une fermeture par circlips en lieu et place de la vis en bout de vilo
....ou peut etre tout simplement que le taraudage en bout de vilo soit un" pas a gauche"
...un simple montage au frein filet leger devrait eliminer le probleme de desserage eventuel |
Est-ce que tu trouves facilement des vis "BTR" (ou autres) M 3x10 ou 15 en pas à gauche ?
Je serais encore à l'époque de mon Bullit, j'aurais pu passer une commande spéciale d'un million de vis à un fabricant...mais on n'avait pas les moyens.....et surtout pas pensé .
Par contre, le circlips : toujours été POUR......mais beaucoup l'ont utilisé sans avoir le "savoir-faire" au niveau usinage et respect des normes constructeur pour le montage. |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 30.12.2015, 22:12:08 Sujet du message: |
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| pascalg a écrit: | Perso j'arrive pas a voir ou est l'avant et l'arrière ... et la platine radio, c'est Braud et St Louis !
Avec tout le respect que je doit a Mr Claudel |
T'inquiètes Pascal, tu as vu ce "brut de fonderie" à la Coupe des Ligues à Dijon 2011.... On a même fait un brin de causette ensembles .
Ma passion, c'est de toujours chercher, essayer, etc..
Quand certains ont vu mon prototype "fait mains" du Bullit au 1er CF TT 1/8 th, beaucoup se sont moqués comme ceux du genre de ce "guitou33" (Guy Montangé, ancien pilotes avec de nombreux très bons résultats régionaux et nationaux avec son TWIST 4X2 PR en 1987...), ou ce Jocelin (je sais qui c'est, donc pas grave, il aime bien me taquiner.....ancien concepteur et constructeur aussi à l'origine des courses de TT 1/8 th en France.....du côté de Dijon ).
Sûr qu'après beaucoup ont déchanté .......
Comme on dit : "qui aime bien, châtie bien" !!!!!
A la revoyure |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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| Posté le: 30.12.2015, 22:19:41 Sujet du message: |
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| Bonsoir, pas de place pour une vis à tête cylindrique en bout de vilo sur hot bodies? |
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pascalg
Elite
Inscrit le: 31/08/2006
Messages: 1636
Localisation: Royan
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| Posté le: 30.12.2015, 22:22:29 Sujet du message: |
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Ainsi qu'a Bergerac devant le capot d'une rx8 si ma mémoire est bonne ...
Si certaines solutions techniques sont a retenir, j'emet une réserve sur l'aspect esthétique, qui certes n'est pas le sujet 
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6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7506
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 30.12.2015, 22:23:04 Sujet du message: |
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| jmcracing67 a écrit: | | miniman a écrit: | | philippe27 a écrit: | l'idée est intéressante
Il faudrait profiter d’une équerre qui serait adaptée pour retenir l'empilage de la cloche en bout du vilo afin de supprimer la vis
|
ou revenir comme certains ont pu connaitre....c'est a dire une fermeture par circlips en lieu et place de la vis en bout de vilo
....ou peut etre tout simplement que le taraudage en bout de vilo soit un" pas a gauche"
...un simple montage au frein filet leger devrait eliminer le probleme de desserage eventuel |
Est-ce que tu trouves facilement des vis "BTR" (ou autres) M 3x10 ou 15 en pas à gauche ?
Je serais encore à l'époque de mon Bullit, j'aurais pu passer une commande spéciale d'un million de vis à un fabricant...mais on n'avait pas les moyens.....et surtout pas pensé .
Par contre, le circlips : toujours été POUR......mais beaucoup l'ont utilisé sans avoir le "savoir-faire" au niveau usinage et respect des normes constructeur pour le montage. |
moi je vais tester le montage suivant en 2016
- sceller une vis sans tete a la bonne longeur en bout de vilo ....et fermer le tout avec un nylstop qui me servira lui meme a regler mon jeu sans utiliser un eventuel empilage de rondelles
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 30.12.2015, 22:28:38 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: |
moi je vais tester le montage suivant en 2016
- sceller une vis sans tete a la bonne longeur en bout de vilo ....et fermer le tout avec un nylstop qui me servira lui meme a regler mon jeu sans utiliser un eventuel empilage de rondelles |
Je veux bien que tu nous tiennes au courant du résultat . J'y ai déjà pensé et renoncé en me disant que le nylstop allait chauffer et se serrer et desserrer progressivement jusqu'à lâcher complètement |
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Alainproviste
Découverte
Inscrit le: 18/01/2015
Messages: 62
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| Posté le: 30.12.2015, 22:35:18 Sujet du message: |
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deja tester ca tient pas le nylon fini par fondre
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HB812, Beat 5; Savox teamC T8T M 814 Savox |
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R2
Découverte
Inscrit le: 18/12/2010
Messages: 74
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| Posté le: 30.12.2015, 22:35:55 Sujet du message: |
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| jmcracing67 a écrit: | | R2 a écrit: | | jmcracing67 a écrit: | Ce post est surtout pour aider ceux qui débutent et à qui ces pbs arrivent plus souvent qu'on ne croit.
Jamais vu sur un site ces astuces...Donc j'en fait profiter....
Mais si ça ne plait pas à ce josselin, je peux tout effacer.....puisque lui il connait bien Mr LOCTITE
|
et oui tout le monde sait qu’un débutant peut faire ce genre de travaille , fraisée , percée et taraudée |
S'il est dans un bon club de copains : OUI
J'ai tout fait à la main, sur un coin d'établi (comme en 1979 chez conçu et réalisé les 2 prototypes du BULLIT : c'est ce qui s'appelait avant du MODELISME.....et non de la pure consommation style RTR...).
Et s'il y avait de vrais forums techniques pour faire partager le "savoir faire", et non que du pur commerce, c'est esprit "d'être son propre réalisateur" ne se serait pas perdu .
Et au point de vue Education Nationale, à part qques bons petits exemples ici et là, n'en parlons pas : NUL et archi NUL !!!! |
Je suis d accord avec vous moi aussi kan j etai en cap de tournage je fabrique ma voiture mais c était une voiture simple j ai eu un micro racing voiture simple a faire pas de diff transmission par courroie . Après essayer de faire une caisse moderne sur un coin d établie avec un couteau suisse et du scotch comme Mac gyver |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7506
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 30.12.2015, 22:46:44 Sujet du message: |
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| Alainproviste a écrit: | | deja tester ca tient pas le nylon fini par fondre |
merci de l'info
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 30.12.2015, 23:05:23 Sujet du message: |
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| jmcracing67 a écrit: |
Quand certains ont vu mon prototype "fait mains" du Bullit au 1er CF TT 1/8 th, beaucoup se sont moqués comme ceux du genre de ce "guitou33" (Guy Montangé, ancien pilotes avec de nombreux très bons résultats régionaux et nationaux avec son TWIST 4X2 PR en 1987...) |
si je m’étais moqué je l'aurais pas acheté mon twist en plus sans les amortisseurs qu'il fallait prendre chez sicom ou yanki.
| Mdp177 a écrit: | je devrais pas mais bon ..
C'est quand même un sacré chantier ces voitures ... c'est plus de la mécanique la , c'est de l'improvisation artistique contemporaine , un joyeux bordel entre l'abstrait et l'incompris .
Je reste tout de même admiratif , sur ce que tant d'années d'expériences peuvent apporter .  |
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turboman
Elite
Inscrit le: 08/08/2007
Messages: 2490
Localisation: 49
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| Posté le: 31.12.2015, 01:24:18 Sujet du message: |
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| YankeeForever a écrit: | | miniman a écrit: |
moi je vais tester le montage suivant en 2016
- sceller une vis sans tete a la bonne longeur en bout de vilo ....et fermer le tout avec un nylstop qui me servira lui meme a regler mon jeu sans utiliser un eventuel empilage de rondelles |
Je veux bien que tu nous tiennes au courant du résultat . J'y ai déjà pensé et renoncé en me disant que le nylstop allait chauffer et se serrer et desserrer progressivement jusqu'à lâcher complètement |
a voir avec un écrou et un contre écrou , si il y as assez de place |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 31.12.2015, 06:42:31 Sujet du message: |
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| turboman a écrit: | | YankeeForever a écrit: | | miniman a écrit: |
moi je vais tester le montage suivant en 2016
- sceller une vis sans tete a la bonne longeur en bout de vilo ....et fermer le tout avec un nylstop qui me servira lui meme a regler mon jeu sans utiliser un eventuel empilage de rondelles |
Je veux bien que tu nous tiennes au courant du résultat . J'y ai déjà pensé et renoncé en me disant que le nylstop allait chauffer et se serrer et desserrer progressivement jusqu'à lâcher complètement |
a voir avec un écrou et un contre écrou , si il y as assez de place |
.
Tu as raison Turboman, le "goujon" et l'écrou Nylstop, je l'ai déjà fait.
Ca tient sans pb . Mais change l'écrou souvent.....et c'est un peu plus "dépassant" qu'une tête de vis BTR bombée. |
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 31.12.2015, 06:54:43 Sujet du message: |
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| pascalg a écrit: | Ainsi qu'a Bergerac devant le capot d'une rx8 si ma mémoire est bonne ...
Si certaines solutions techniques sont a retenir, j'emet une réserve sur l'aspect esthétique, qui certes n'est pas le sujet |
Exact (CF TT A 2007) . Là c'était avec le vintage TWIST 4X2 PR.
L'esthétique, le tape à l'oeil, c'est pour f airevendre.....Moi je ne vends plus !!!!! Mais j'ai su faire....avec une carrosserie de type BajaBug....
Je m'éclate dans la recherche, les améliorations, les petits trucs tout bêtes qui peuvent faciliter la vie des modélistes "débutants".
Le BULLIT et le TWIST (carrosserie tubulaire en acier inox 316 L brasé à l'argent !!!)en sont les plus beaux exemples, n'en déplaise à ce Mdp177......
"La critique est aisée _surtout par ceux qui ne fouttent rien, mais l'art est difficile !" |
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