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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Micland16 Modérateur Elite
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Posté le: 15.01.2016, 18:18:02 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | La fixation de l'aileron qui semble bien conçue. |
Effectivement cette fixation de l'aileron est vraiment très fiable _________________ Michaël LANDREVIE |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 15.01.2016, 20:18:28 Sujet du message: |
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Montage des flancs du support. C'est simple et sans nylstop prisonnier ce qui est je trouve un bon point. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 24.01.2016, 15:43:40 Sujet du message: |
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Les triangles inférieurs qui offrent 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 24.01.2016, 19:09:35 Sujet du message: |
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Les cales de triangulation en alu avec un système d'inserts permettant d'ajuster l'anti cabrage et le pincement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 25.01.2016, 15:16:14 Sujet du message: |
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Les inserts de réglages facilement identifiable ( 0° - 0,25° - 0,5° - 0,75° - 1° - 1,25° - 1,5° ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.01.2016, 11:59:31 Sujet du message: |
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Montage de la triangulation sur la cellule. C'est parfaitement libre et les fixations sur la cellule sont bien assurées. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 26.01.2016, 19:40:06 Sujet du message: |
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La barre anti roulis de 2,4 qui est gravée donc facilement identifiable.
A noter le montage sur charnière de la fixation de la barre anti roulis. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 28.01.2016, 19:00:18 Sujet du message: |
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On retrouve des fusées plastique. C'est léger, pas besoin de frein filet et c'est vraiment fiable. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 01.02.2016, 19:25:01 Sujet du message: |
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Encore un bon point, les cardans sont identiques à l'avant et à l'arrière.
Les cardans CVD semblent bien conçus, pas de vis pour maintenir les gouilles, celle ci sont prisonnières de la cage du roulement.
Il y a 6 trous sur la "noix", ce qui permet de tripler sa durée de vie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 01.02.2016, 19:25:59 Sujet du message: |
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Les moyeux de roues d'une épaisseur généreuse de 7mm et au pas de 100. Existe en option avec un déport différent. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.02.2016, 22:22:34 Sujet du message: |
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Le montage des moyeux de roues est très classique avec la goupille bloquée par un vis CHC sans tête. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Nichobbytech Découverte
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Posté le: 01.02.2016, 22:31:25 Sujet du message: Présentation et montage du intech BR-6e |
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Magnifique !!!! |
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