Présentation et montage du Precirotate SC201 (4x2)

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francky340 · Posté le: 15.07.2015, 21:24:03 Sujet du message:

Le renfort de la cellule arrière carbone, utile sur le PS S1 v2, je suis plutôt mitigé quand a son intérêt sur sc201 vu que la cellule est protégé par le pare choc.
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francky340 · Posté le: 15.07.2015, 21:37:05 Sujet du message:

les supports du pare chocs arrière.

Ne pas faire comme sur la photos Laughing

monter le support supérieur, avant de monter la cellule sur le châssis, sinon impossible d'installer les vis arrière de la cellule.

le support inférieure avec l'inscription MM (mid motor)

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francky340 · Posté le: 15.07.2015, 21:39:40 Sujet du message:

montage du support cellule avant, pas indiqué sur la notice

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francky340 · Posté le: 15.07.2015, 21:42:20 Sujet du message:

Comme précisé plus haut, accu stick, servo standard cela ne passe pas.
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Frankytwist · Posté le: 16.07.2015, 19:36:45 Sujet du message:

Super reportage merci
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francky340 · Posté le: 24.01.2016, 21:34:12 Sujet du message:

Petit retour d’expérience après 6 mois (course sur piste TT 1/8 et 1/10)

Bonne surprise le châssis est costaud et fiable, comme la plupart des châssis pr-racing (il faut voir ce que prend mon buggy Pr S1 V2 Laughing

)
Je n’ai cassé qu’une fusée avant en 6 mois.

Comme prévu le différentiel a pignon est de bonne qualité et ne fuit pas, même si je préfère le démonter après chaque course.

J’avais acheté des triangles d’avance.
Gros avantage il y a 2 avants et 2 arrières qui sont réversibles gauche droite OK!

ref 66400936

Les petits soucis que j’ai rencontré :

Les pivots de direction d’origine après un choc lors d’une course, les roulements étaient bloqués dedans, le métal s’était déformé.
Du coup j’ai pris les pivots option (ref: 66400326)
Dommage que cette pièce n'est pas d'origine vu la qualité générale du châssis.

Je trouve les ressorts du kit trop dur (dureté 2H), pour changer les ressorts il faut prendre ceux du Pr S1 V3, car ceux du V2 sont trop court.

Suite à la casse d’une fusée, j’ai pris les fusées avant option plus épaisses et permettant un peu plus de réglage.

Le skid avant ne protège pas la pliure du châssis, du coup sur les piste en terre ou sur les gros sauts cette partie est assez exposée.

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francky340 · Posté le: 26.01.2016, 15:13:08 Sujet du message:

J’ai passé les amortisseurs à membrane en amortisseurs a émulsions, facilité pour l’entretien, mais je n’ai pas remarqué de gros changement de comportement sur la piste.

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francky340 · Posté le: 27.01.2016, 20:18:29 Sujet du message:

Je trouvait la plaque moteur d'origine un peu souple, je l'ai remplacé par la version option ventilée et surtout avec 0.3mm d’épaisseur en plus.

rendez vous bientôt pour la suite des événements Laughing

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francky340 · Posté le: 09.02.2016, 21:23:35 Sujet du message:

voici le montage du prototype sc201i, avec la cellule arrière du PrS1V3.

pièces nécessaires provenant du PR S1 V3

Axe allégé du PrS1V3, pièce optionnelle, celui d'origine peut être utilisé.

pièces de la cellule arrière d'origine du sc201

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francky340 · Posté le: 11.02.2016, 11:08:34 Sujet du message:

montage de la cellule

le support supérieur du parechoc arrière est trop epais pour se monter sur la cellule du v3

un coup de dremel et cela rentre. Very Happy

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Tractoricou · Posté le: 11.02.2016, 16:53:46 Sujet du message:

tres bien francky OK!

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francky340 · Posté le: 11.02.2016, 21:08:05 Sujet du message:

merci monsieur

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francky340 · Posté le: 13.02.2016, 19:30:08 Sujet du message:

montage de la protection moteur

Il faut percer 2 trous dans le châssis pour fixer la protection du moteur, les trous de fixations de la cellule sont les même que le SC.
merci a felicien DOC pour les perçages OK!

les bavettes vont être découpées:
- cote droit pour accéder a la vis inférieure de fixation du moteur.
- coté gauche pour l’installation du moteur.

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Frankytwist · Posté le: 19.02.2016, 21:24:52 Sujet du message:

il y aura 2 short course PR SC201 à la course de Mesnil en Thelles ce weekend
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francky340 · Posté le: 25.05.2016, 17:35:32 Sujet du message:

après plusieurs essais, j'approche d'un réglage sur astro performant OK!

pour cela il faut utiliser la cale RR de 3°
PART NO: 66400496

l'auto est plus réactive sur les parties sinueuses.
Apparemment cette cale est livrée d'origine avec les derniers kit Bravo!

Grosse cata a la RCMBT de Noeux les mines.
Mauvais choix stratégique, avec la pluie très mauvaise idée de resté en "laydown"
Je vais mieux préparé le short course pour la manche de Saint aubin

Toujours aucune casse a signaler, pourtant je le ménage pas vraiment Mad

petit défaut constaté,le remplacement du servo nécessite d'enlever ou desserrer une dizaine de vis
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francky340 · Posté le: 25.10.2016, 09:54:27 Sujet du message:

La boite MM3 du v3 FM se monte sur le châssis du sc201, malheureusement la cellule n'accepte que le diff a bille Confused

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francky340 · Posté le: 25.10.2016, 10:08:03 Sujet du message:

Petit retour après plus d’un an avec ce short course
Après un démontage complet pas de grosses casses, la fiabilité est là, juste des pièces d’usure à remplacer, cardans, chapes, etc…
Sur les pistes en terre type tt 1/8, il est nécessaire de mettre des calles de 5mm sur la tige de l’amortisseur sinon le châssis touche.

Faiblesse constaté au niveau des tirants qui peuvent se tordre, les joints en bas du corps d’amortisseurs sont épais, du coup la tige ne se déplace pas librement même amortisseur vide.
Recherche de solution en cours Laughing

je consomme beaucoup de vis, mais cela est surtout dû au fait que je passe souvent le châssis de laydown a mid
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francky340 · Posté le: 22.06.2018, 11:48:07 Sujet du message:

le setup de Batiste Menager pour les pistes a fort grip

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francky340 · Posté le: 25.06.2018, 20:50:29 Sujet du message:

les dernières modifications du châssis
Châssis et support amortisseurs en alu crée par Cobra Racing Product (pour un prix raisonnable)

Châssis alu avec l’accu en transversale et la possibilité de passer la boite laydown (PRS1V3FM),la boite du MID (PRS1V3MM).
Les bavettes et le support d'accu en carbone sont ceux du PRS1V3FM

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Frankytwist · Posté le: 26.05.2021, 10:52:10 Sujet du message:

nouvelle carrosserie Beetle

https://fpmodelisme.fr/newshop/pr-sc201/920-carrosserie.html
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Frankytwist · Posté le: 12.10.2021, 08:36:16 Sujet du message:

Profitez d'une remise de 70€ sur 1 kit short course DB10 avec sa carrosserie Beetle Baja
https://fpmodelisme.fr/newshop/truck-110/931-short-course-truck-sc201mm-vb-10.html
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