Débat sur les ailerons additionnels en TT 1/8 ( sondage )

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miniman · Posté le: 15.02.2016, 15:46:34 Sujet du message:

eric...relance la production des ailerons rcmag Laughing

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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

jmcracing67 · Expert* Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427

Tractoricou · Posté le: 15.02.2016, 17:07:31 Sujet du message:

faudrait juste que la FFVRC passe un petit message pour prendre position là dessus Idea

pour les organisateurs, savoir si c'est ok ou pas
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Gadman · Posté le: 15.02.2016, 17:12:54 Sujet du message:

Le règlement est clair et sans appel:

jmcracing67 · Expert* Inscrit le: 23/10/2015 Messages: 427

Les constructeurs ou optionneurs visent peut-être le marché du "bashing" ou du "loisir", donc pas de réglement à respecter Laughing

.

Et le Grand Prix de Montpellier, c'est une "amicale"......pas un Championnat reconnu par une quelconque fédération nationale, européenne ou mondiale.

Bien souvent dans les amicales, on laisse passer des choses...selon qui c'est.... (pilote, marque, etc....). Et ça permet de faire des tests.

jeannot · Posté le: 15.02.2016, 18:03:25 Sujet du message:

Après reste à savoir ce qu'on appelle un aileron et une moustache sur l'avant

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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP

Tractoricou · Posté le: 15.02.2016, 18:04:58 Sujet du message:

en effet a Montpellier pour un GP ils s'en tapent du règlement, là c'est pour les courses FFVRC qui faut un éclaircissement

y'a eu le même débat quand je roulais en piktor .... et finalement on a roulé avec l'aileron. Mais bon, c'était bien plus discret, plutot une moustache décorative Laughing

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Tractoricou · Posté le: 15.02.2016, 18:05:46 Sujet du message:

et au moins c'était pas placé devant le pare brise ....
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jeannot · Posté le: 15.02.2016, 18:51:00 Sujet du message:

oui d'accord avec Tracto ma moustache n'est pas devant le pare-brise mais devant le support amortos
et elle est plus discrete
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987

des moustaches a l'avant (Becquet areo a l'avant) comme sur les F1

meskine · Posté le: 15.02.2016, 20:25:17 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 15.02.2016, 20:29:29 Sujet du message:

Sur les F1, l'usage est totalement différent, à cause de sa hauteur et de la vitesse.
Sur un 4x2 1/10 propulsion, l'aileron avant style Pro-Line ou JConcepts est compréhensible, amélioration de la directivité du buggy, sans lest, gain de poids pour le buggy.
Sur un 4x4, malgré mes faibles connaissances en aérodynamique, je ne vois pas trop l'usage, quand au multi plan arrière, vu sa forme et sa place, il annule l'effet de l'aileron conventionnel par des turbulences.
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

vroum-x · Expert* Inscrit le: 19/07/2010 Messages: 479

poissar33 · Découverte Inscrit le: 15/02/2016 Messages: 2

Mais on lui a interdit, juger trop dangereux...

Tractoricou · Posté le: 15.02.2016, 21:31:30 Sujet du message:

c'est beau en effet Laughing

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poissar33 · Découverte Inscrit le: 15/02/2016 Messages: 2

C'est clair, ce chassis était bien plus joli sans aileron du tout (av et ar)

lagouape · Découverte Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 61

la beaute peux etre toute relative selon le cote ou l'on se place Laughing

il y a la beaute physique
et la beaute technique
je vous laisse faire certain rapprochement Mr. Green

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1150

c'est juste horrible...! et niveau solidité ça doit pas voler haut!

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9893

Je suis plutôt pour des petits aides aerodynamiques sur la carrosserie, le châssis ou les triangles
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Darkmo2 · Posté le: 15.02.2016, 23:01:04 Sujet du message:

Voté contre.. déjà qu'avec la mode des carro ''cab forward'' nos buggys sont pas très beau, la c'est carrément moche.. en plus d'être bien exposé, et surement plus proche de l'effet placebo qu'autre chose pour le pratiquant lambda Mr. Green

après pour les pros je dis pas, ils voient surement un plus mais de quel ordre??
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Tractoricou · Posté le: 15.02.2016, 23:09:51 Sujet du message:

le gros aileron avant cela doit jouer quand meme
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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987

et les triangles pleins comme sur les HB on peut-etre aussi un effet aérodynamique !!!

Ready · Découverte Inscrit le: 15/02/2016 Messages: 3

Moi ce que je me demande c est que vous dites en l'occurrence que les personne utilisant des ailerons avant sur leur voiture au GP de Montpellier son des abrutis. Ce qui voudrais dire que j en suit un. Car oui j ais utiliser un "aileron avant" sur ma voiture. Je suit donc pour que ça soit autoriser dans la FFVRC pour les 1/8 tout comme pour les 1/10. Pour finir je ne pence que ce soit avec cette esprit très ouvert ( ironie ) que nous allons faire avancer notre passion a tous le modélisme.

Tractoricou · Posté le: 16.02.2016, 00:20:26 Sujet du message:

qui a dit abrutis ?

a aucun moment les pilotes sont jugés, c'est pas le sujet

faut bien en parler afin de savoir si c'est autorisé ou pas

si pas de débat c'est pas lors d'une course ffvrc que cela va se régler, faut le faire avant pour éviter qu'un pilote soit inutilement sanctionné.

si c'est autorisé après ce sera au choix du pilote et au moins réglementairement il sera rassuré
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miniman · Posté le: 16.02.2016, 05:33:03 Sujet du message:

lolo69550 · Posté le: 16.02.2016, 08:28:41 Sujet du message:

Pour moi, trop de contraintes cet aileron pour l'utiliser en TT...peut être à Montpellier ça aidait un peu car la piste est un billard la-bas, mais je ne suis pas convaincu après ça reste que mon opinion!!! On peut l'autoriser libre à chacun de le mettre...

Pins25 · Posté le: 16.02.2016, 09:36:14 Sujet du message:

Gadman · Posté le: 16.02.2016, 09:48:22 Sujet du message:

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987

peut-être on verra sur nos buggy des amortos montés sur le dessus sur renvoie comme on a pu en voir sur des voitures serpent et aussi sur des Traxxas

une idée pour améliorer aérodynamisme de la voiture !!!

Ready · Découverte Inscrit le: 15/02/2016 Messages: 3

En tant que utilisateur de cette aileron avant je peut vous dire les avantages. Qui dit aileron, dit appui, qui dit appui, dit adhérence pour être plus rapide dans les virages et apporter plus d équilibre dans la voiture. De plus il y a beaucoup de piste dans le même esprit que Montpellier. Je suit d accord pour autoriser cette option en laissant libre choix au pilote de les mettre ou pas. Ensuite je pence qu il ne faudrait pas d'ébattre sur de si petite chose qui gâche pas notre sport, mais plutôt ce pencher sur le dopage qui ça gâche le monde du modélisme.