iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Débat sur les ailerons additionnels en TT 1/8 ( sondage )
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Débat sur les ailerons additionnels en TT 1/8 ( sondage ) Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  

Pour ou contre les ailerons additionnels en TT 1/8 ?
Suis pour !
22%
 22%  [ 37 ]
Suis contre !
60%
 60%  [ 98 ]
Je sais pas ....
16%
 16%  [ 27 ]
Total des votes : 162

Auteur Message
jeannot
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3187
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 16.02.2016, 10:31:16    Sujet du message: Répondre en citant

Qui sont doper les voitures ou les pilotes?
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Juju_59320
Elite
Elite


Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 16.02.2016, 10:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
peut-être on verra sur nos buggy des amortos montés sur le dessus sur renvoie comme on a pu en voir sur des voitures serpent et aussi sur des Traxxas

une idée pour améliorer aérodynamisme de la voiture !!!




Laro Diablo, première version, mais moi j'ai eu le Diablo D2, et ils étaient déjà revenus à des amortos Clasiques à l'avant.
Tout ça pour dire, que l'aéro en TT 1/8 ne représente qu'une très infime partie de l'adhérence générale de nos voitures, l'adhérence mécanique prime sur tout le reste en TT Wink
Après si on a les 2, ça ne peut être que mieux, mais je reste sceptique vu les faibles vitesses, la tronche de nos engins (avec des supports et des amortos qui dégradent le flux aéros + les roues découvertes) et le bosselage des pistes.
Un aileron arrière qui comme sur nos voitures est en hauteur est utile mais ce genre d'appendice gadget j'ai de gros doutes.
Mais pour ne pas mourir idiot , j'essaierai quand même OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 16.02.2016, 10:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Si on peut plus picoler, c'est certain la discipline va mal... Sad Laughing Laughing


Quoi, c'est pas ça le sujet Question Bon bin ok Arrow
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Gadman
Elite
Elite


Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1210
Localisation: Pres de la piste de Longueau

MessagePosté le: 16.02.2016, 10:47:31    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
peut-être on verra sur nos buggy des amortos montés sur le dessus sur renvoie comme on a pu en voir sur des voitures serpent et aussi sur des Traxxas

une idée pour améliorer aérodynamisme de la voiture !!!

Déjà fait par Laro il y a quelques années déjà Wink
_________________
www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6987

MessagePosté le: 16.02.2016, 11:09:58    Sujet du message: Répondre en citant

il faudrait peut être repenser cette solution avec une carro aero
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jmcracing67
Expert*
Expert*


Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427

MessagePosté le: 16.02.2016, 11:41:31    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
il faudrait peut être repenser cette solution avec une carro aero


Pas de secret pour qu'une voiture de course ait un bon SxCx : il faut que les quatre roues soient recouvertes....ce qui n'est pas le cas pour nos buggies R/C, qui par cetrains cotés s'apparentes à des "Formule" (où là, la réglementation impose des roues découvertes.....).

Il faudrait alors passer à des véhicules conformes à la réglementation "Rally-Cross" à l'échelle 1/8.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
superdupont
Expert**
Expert**


Inscrit le: 17/02/2004
Messages: 585

MessagePosté le: 16.02.2016, 12:05:33    Sujet du message: Répondre en citant

Perso pour avoir testé sur le 4.2 j'ai noté une bonne différence uniquement à haute vitesse, train avant plus précis et facile ( j'ai mis un aileron arrière )

http://galerie.circusrc.com/Galleries/GP-de-Pierrefeu-2015/i-6Q8G9rK/A

Après je roule que 1 fois par an pour le fun donc a vous de tester. Laughing Laughing
_________________
www.ligue13.com
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Ready
Découverte
Découverte


Inscrit le: 15/02/2016
Messages: 3

MessagePosté le: 16.02.2016, 12:08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Des pilote doper pas a l alcool mais des substance illicite pour se détendre et éviter de stresser.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 16.02.2016, 12:13:03    Sujet du message: Répondre en citant

jmcracing67 a écrit:
philippe27 a écrit:
il faudrait peut être repenser cette solution avec une carro aero


Pas de secret pour qu'une voiture de course ait un bon SxCx : il faut que les quatre roues soient recouvertes....ce qui n'est pas le cas pour nos buggies R/C, qui par cetrains cotés s'apparentes à des "Formule" (où là, la réglementation impose des roues découvertes.....).

Il faudrait alors passer à des véhicules conformes à la réglementation "Rally-Cross" à l'échelle 1/8.



Bon plus sérieusement, Je ne suis même pas certain qu'un seul fabricant face de vrais essais en soufflerie sur l'aéro de nos petits bolides. Ensuite, je ne pense pas non plus qu'il faille absolument vouloir ressembler à des véhicule échelle 1. Cela fait des années que nos TT ne ressemble plus à rien d'existant. Les carro sont plus là pour protéger la mécanique et laisser de l'espace au filtre à air qu'autre chose.
De plus il est amusant de parler d'aéro avec une culasse énorme qui dépasse à l’extérieur et un trou béant pour l'accès au réservoir. Mr. Green

De même, les côtes de nos véhicules font référence à quel règlement échelle 1 Question
Qu'elle catégorie échelle 1 roule en 2 temps mono cylindre. Question je parle d'automobile bien entendu.

Alors pour ma part je pense qu'il est inutile de vouloir absolument comparer le TT1/8ème à une quelconque catégorie échelle 1. Les contraintes mécanique et les performances ne sont pas comparable.

Certes nos autos sont moches, mais cela fait des lustres que c'est le cas, un Europa ou un Magnum black étaient déjà moche, ne ressemblaient déjà à rien d'existant et pourtant j'ai adoré ses autos et elles marchaient super fort. OK!

Pour en revenir au sujet de départ, les ailerons additionnels, je ne suis ni pour ni contre, c'est juste un peu plus moche. Laughing
Pour la plupart des poireaux dont je fait partis, on n'arrive déjà pas à exploiter les perf de nos bolides, alors je ne vois pas ce que cet appendice supplémentaire m'apporterait à condition que cela apporte vraiment quelque chose, question de placement et de conception. Question

Mon avis, c'est de savoir si cela est autorisé ou pas et si le règlement doit évoluer au cas ou cela soit vraiment efficace pour les Tops qui cherchent le petit dixième qui fait gagner un Euro ou un Mondial.
Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 16.02.2016, 13:01:17; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
boysdontcry
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1020

MessagePosté le: 16.02.2016, 12:49:19    Sujet du message: Répondre en citant

pour clore le débat, si c'est pas un aileron :

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 16.02.2016, 12:58:26    Sujet du message: Répondre en citant

boysdontcry a écrit:
pour clore le débat, si c'est pas un aileron :



Si, si, c'est bien un aileron. OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 122428
Localisation: 93

MessagePosté le: 16.02.2016, 15:02:11    Sujet du message: Répondre en citant

pour cette question d'aileron je vais poser la question ce week à la FFVRC, comme j'y vais ce sera l'occasion.

comme cela on sera fixé
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
jmcracing67
Expert*
Expert*


Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427

MessagePosté le: 16.02.2016, 17:41:32    Sujet du message: Répondre en citant

https://fr.wikipedia.org/wiki/Aileron_%28automobile%29
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6987

MessagePosté le: 16.02.2016, 22:16:22    Sujet du message: Répondre en citant


source http://www.rcscrapyard.net/fr/aerodynamics.htm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
drifz
Elite
Elite


Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 1224
Localisation: ligue 16

MessagePosté le: 16.02.2016, 22:45:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vrai que le prédator en avait un aussi Wink
_________________
MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
TEAM CMLP depuis 1993
Le groupe 4x2 sur https://www.facebook.com/groups/474992392693020/
RC Crawler île de france sur https://www.facebook.com/groups/859487
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 16.02.2016, 23:03:28    Sujet du message: Répondre en citant

contre, je trouve ça trop moche Mad Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
LUDO808
Expert*
Expert*


Inscrit le: 07/09/2011
Messages: 388

MessagePosté le: 16.02.2016, 23:24:49    Sujet du message: Répondre en citant

affreux ........ laid........... horrible........... sont les premiers mots qui me viennent a l'esprit !
tout comme les ailerons lexan c'est laid !!! Evil or Very Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6987

MessagePosté le: 16.02.2016, 23:41:05    Sujet du message: Répondre en citant

il y a peut-être des idées a trouver pour nos Buggy 1/8 !!!!







Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fr4nciosa
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 696

MessagePosté le: 17.02.2016, 10:00:27    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
il y a peut-être des idées a trouver pour nos Buggy 1/8 !!!!




Il y a de la recherche à faire, car sur nos buggy il n'y pas de la place comme ça Laughing Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Roromix
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/12/2011
Messages: 4258
Localisation: RC94

MessagePosté le: 17.02.2016, 10:14:08    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
il y a peut-être des idées a trouver pour nos Buggy 1/8 !!!!


Hors Sujet C'est quoi le rapport avec le sujet initial ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Pins25
Expert**
Expert**


Inscrit le: 03/08/2012
Messages: 521
Localisation: Belfort

MessagePosté le: 17.02.2016, 10:23:43    Sujet du message: Répondre en citant

Roromix a écrit:
philippe27 a écrit:
il y a peut-être des idées a trouver pour nos Buggy 1/8 !!!!


Hors Sujet C'est quoi le rapport avec le sujet initial ?


Le rapport c'est l'aéro déplorable des buggys, en grande partie due aux supports d’amortisseurs, et les moyens de l'améliorer.
_________________
1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6470

MessagePosté le: 17.02.2016, 11:06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Certes il y a de la recherche à faire mais ce n'est pas si simple. Le problème avec des trains à basculeur, c'est qu'ils ne tolèrent pas l'approximation, donc encore moins la prise de jeux des différentes pièces qui composent la suspension. De plus le système est souvent fragile au niveau des renvoies composés biellettes et de rotules.

Pour qu'il soit efficace, un système à basculeur doit être rigide au niveau des pièces qui le composent. Ont risque donc, soit d'avoir un système lourd avec des uni balls pour les biellettes de renvois et un basculeur en alu avec des roulements. Ou fragile et coûteux avec des basculeurs en magnésium ou carbone moulé (ou usiné).

La place dans nos TT est comptée et du coups la taille des amortisseurs s'en trouve réduite se qui pose d'autre problème notamment de contenance d'huile. et de débattement. Dans la mesure ou il y a plus de pièces, le réglage est également plus compliqué et minutieux.

Vu que nous sommes souvent perdu avec le système actuel, perfectible mais efficace, rien qu'avec des réglages d'huile, de piston et de ressorts ... Si en plus il faut jouer sur des biellettes pour les butées hautes et basses, la hauteur de caisse ... Laughing

Beaucoup de marques s'y sont essayées et toutes ont fait marche arrière pour ce qui concerne les autos de compétition, sauf Parsec en piste mais ça coûtait un bras et fallait pas taper.

De plus pour revenir au sujet de départ, à savoir l'aèro de nos petites autos, cela ne réglerait toujours pas le problème de la culasse et dehors de la caisse et du trou béant nécessaire à l'accès au réservoir.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jeannot
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3187
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 17.02.2016, 17:52:14    Sujet du message: Répondre en citant

Stef 91 m'avait fait un Mbx58 avec des basculeur à l’arrière mais les plastiques n'avait pas résisté aux sauts et autre contrainte du TT
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
jfc
Ligue
Ligue


Inscrit le: 05/06/2009
Messages: 230
Localisation: Chartres(28)

MessagePosté le: 17.02.2016, 22:07:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Et pourquoi pas un système de suspension comme sur l'awesomatix !? http://awesomatix.com/dampingsystem.html

Et un design du style du team magic M1-B.

@+JFC
_________________
desc210/baja210/...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
killlkenny
Expert**
Expert**


Inscrit le: 02/10/2009
Messages: 614

MessagePosté le: 17.02.2016, 22:09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

cela détruit les pistes en astro ou gazon synthétique

demandez au club qui font du TT 1/10 ème ce qu'ils en pensent

sachant que ce revêtement coûte chère.

Cela dénature les carros TT qui ne sont déjà pas sexy.

Les gens veulent rouler des voitures qui existent.

Donc non à ce genre d'artifice

BYe
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6987

MessagePosté le: 17.02.2016, 23:04:59    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une idée l' Hydraulic Rotary Shock Absorbers
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jfc
Ligue
Ligue


Inscrit le: 05/06/2009
Messages: 230
Localisation: Chartres(28)

MessagePosté le: 19.02.2016, 22:47:33    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
c'est une idée l' Hydraulic Rotary Shock Absorbers


Salut,
Oui tous a fait et cela serai une vrai évolution et une belle adaptation a notre échelle OK! .
Et niveaux aero la il y aurai du mieux .
@+JFC
_________________
desc210/baja210/...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6987

MessagePosté le: 20.02.2016, 11:26:05    Sujet du message: Répondre en citant

un petit dossier Aero

http://www.mmm-asso.fr/Aero_piste_4.html
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jmcracing67
Expert*
Expert*


Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427

MessagePosté le: 20.02.2016, 11:32:47    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
un petit dossier Aero
http://www.mmm-asso.fr/Aero_piste_4.html


Heuh, c'est pour les voitures dites "de piste".
Or, le débat est sur :
savoir si les ailerons à l'avant sur les voitures dites "TT" sont autorisés ou pas lors de nos compétitions régies par la FFVRC ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6987

MessagePosté le: 20.02.2016, 11:37:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est juste pour montrer que nos buggys peuvent evoluer en aero
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Clubs / FFVRC / EFRA Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
Page 3 sur 6

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum