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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 07.01.2016, 18:23:30 Sujet du message: |
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La couronne centrale en acier de 45 dents d'un diamètre de 46mm, d'une épaisseur de 4mm et d'un poids de 28gr. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 08.01.2016, 23:20:46 Sujet du message: |
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Le différentiel central assemblé d'un poids de 94gr pour une longueur totale de 72mm. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.02.2016, 01:57:10 Sujet du message: |
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L'extrait de la notice pour le montage des fusées et des cardans avant. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.02.2016, 13:01:43 Sujet du message: |
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Les fusées sont livrées avec le grand roulement intérieur 1/2"x3/4" déjà en place.
Le roulement extérieur est un 8x16 de dimension métrique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.02.2016, 20:14:19 Sujet du message: |
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Le roulement 8x16 rentre bien dur dans son logement.
Sur ces photos on voit bien les emplacements pour les vis de blocage des axes de pivots. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.02.2016, 21:20:53 Sujet du message: |
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Les cardans CVD semblent bien conçus, pas de vis pour maintenir les gouilles, celle ci sont prisonnières de la cage du roulement.
Il y a 4 trous sur la "noix", ce qui permet de doubler sa durée de vie. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 01.02.2016, 22:54:29 Sujet du message: |
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Les moyeux de roues avec un chanfrein assez prononcé qui devrait faciliter le montage des roues. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 02.02.2016, 00:51:41 Sujet du message: |
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Les cardans en places dans les fusées.
La goupille prisonnière du gros roulement c'est je trouve un gros plus niveau fiabilité et facilité de démontage.
Le montage des moyeux de roues est très classique avec la goupille bloquée par un vis CHC sans tête. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 02.02.2016, 13:00:33 Sujet du message: |
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Les étriers en plastique. On retrouve 2 possibilités d'ancrages pour les triangles et pour régler la prise de carrossage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 03.02.2016, 00:54:26 Sujet du message: |
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Les fusées montées sur les étriers, les axes de pivots sont maintenus en place par des vis CHC sans tête. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 04.02.2016, 12:13:16 Sujet du message: |
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Les triangles avant avec 2 possibilités d'ancrages pour les amortisseurs. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 04.02.2016, 17:02:21 Sujet du message: |
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Les inserts métallique de triangulation avec leurs vis CHC à tête bombée. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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