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Message |
Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26440
Localisation: Orléans
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 Posté le: 10.10.2016, 20:29:33 Sujet du message: |
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| jmcracing67 a écrit: |
"Les commentaires sont libres, mais les faits sont sacrés"....Toujours le (ou les ) même
Ah oui, c'est vrai...A la base, en 2008, HARA a été Champion du Monde sur HB/HPIracing D8 (le début d'une longue série de succès mondiaux sur cinq saisons consécutives), le fameux "parpaing" ou "le fer à repasser"...Si ce n'est pas du dénigrement + toutes les attaques en règle contre AvioTiger, le "méchant distributeur HPIracing/HB" qui n'a pas voulu se plier à) la règle de l'obligation d'avoir des "pilotes d'usine" lol pour aller disputer CF TT 1/8 th Elite et autres Coupe de France........
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Parlons des faits  , Kyosho fait mieux, à la suite, et sur ce coup là, on passe de HotBodies à HB HPI Racing, puis HB Racing, nuance 
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Gazzz
Modérateur
Elite
Inscrit le: 30/12/2005
Messages: 1649
Localisation: 44
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| Posté le: 10.10.2016, 21:38:40 Sujet du message: |
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De toutes les façons je ne vois pas pourquoi il vient systématiquement nous gaver avec "SA" voiture...
On parle de l'aspect commercial ! Pas de la bagnole ! Unanimement reconnue comme bonne caisse, la preuve après cet énième CM et/ou le plébiscite de ses pilotes ici ou ailleurs.
Peu importe qu'il y ait un bon Avio ( celui-qui-est-comme-par-hasard-dans-l'sud-avec-sa-piste-perso-et-blah-blah ) et un mauvais Neidhart, le résultat est nul.
Je suis sûr qu'on pourrait en voir beaucoup plus si le kit était dispo et visible en boutiques, dispo sur le net, et à un tarif compétitif ! Point barre ! Le reste, c'est du pipeau... |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 11.10.2016, 06:08:58 Sujet du message: |
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En tous cas, elle ne laisse pas indifférente cette charette, etpuis faudra pas me dire que ce n'est que le pilote etc etc : 3 champion du monde différents : 
Perso je connais un bon magasin sur Nancy qui n'a jamais été en rupture de pièces ou de kit et hier encore son tiroir de pièces était rempli..
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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magrcshop
Ligue
Inscrit le: 15/03/2014
Messages: 122
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| Posté le: 11.10.2016, 08:12:53 Sujet du message: |
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| perso je commence juste a bosser avec HB , et aucun problème pour la dispo des pièces . |
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perche
Expert**
Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997
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Gazzz
Modérateur
Elite
Inscrit le: 30/12/2005
Messages: 1649
Localisation: 44
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| Posté le: 11.10.2016, 19:30:32 Sujet du message: |
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Bien sûr elle est belle cette caisse, mais elle n'est pas donnée...  |
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Zaw
Ligue
Inscrit le: 20/05/2015
Messages: 277
Localisation: NONGLARD - ANNECY
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| Posté le: 11.10.2016, 19:45:45 Sujet du message: |
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| Gazzz a écrit: | | Bien sûr elle est belle cette caisse, mais elle n'est pas donnée... |
Au simple prix d'un KYOSHO Mp9 TKi4  
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TEKNO Eb48 2.1
KYOSHO MP9e ( version Tki4 )
YOKOMO Yz2 & Yz4
ASSO B6.2 |
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jb13
Expert*
Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10
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| Posté le: 11.10.2016, 20:11:23 Sujet du message: |
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| Zaw a écrit: | | Gazzz a écrit: | | Bien sûr elle est belle cette caisse, mais elle n'est pas donnée... |
Au simple prix d'un KYOSHO Mp9 TKi4 |
Et de boîte ça bombarde 
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Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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Gazzz
Modérateur
Elite
Inscrit le: 30/12/2005
Messages: 1649
Localisation: 44
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| Posté le: 11.10.2016, 20:35:55 Sujet du message: |
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| Zaw a écrit: | | Gazzz a écrit: | | Bien sûr elle est belle cette caisse, mais elle n'est pas donnée... |
Au simple prix d'un KYOSHO Mp9 TKi4 |
Ouaip, ce qui ne change rien au "pas donnée". |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 11.10.2016, 21:27:43 Sujet du message: |
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échappement Orion 2058 déjà champion du monde en 2010 avec King 
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 13.10.2016, 07:59:51 Sujet du message: |
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Par contre il y a quand meme pas mal de différence par rapport a la voiture de boite .
Chassis
cales
portes fusées
cardans
boite radio
ressorts amortisseurs
support carro arrière
support amortisseur arrière ( utilisation des corps d'amortisseur du truggy avant pour mettre a l arrière )
.....
ça commence à en faire pas mal
_________________
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jb13
Expert*
Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10
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| Posté le: 13.10.2016, 08:48:43 Sujet du message: |
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Heuuu le châssis est d'origine
Les cales aussi
Idem pour la boîte radio et le portes fusées.
Après les ressorts c'est juste une question de réglage suivant la piste.
Le support de carrosserie, on s'en fou.
Il y a juste les cardans, nouveau support d'amortisseur en carbone et des différents corps arrière. Mais vraiment pas indispensable pour la performance.
Peut être les future pièces du D815 v3
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 13.10.2016, 08:57:26 Sujet du message: |
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| jb13 a écrit: | Heuuu le châssis est d'origine
Les cales aussi
Idem pour la boîte radio et le portes fusées.
Après les ressorts c'est juste une question de réglage suivant la piste.
Le support de carrosserie, on s'en fou.
Il y a juste les cardans, nouveau support d'amortisseur en carbone et des différents corps arrière. Mais vraiment pas indispensable pour la performance.
Peut être les future pièces du D815 v3 |
Euh c'est pas ce que annonce Mr Thomas Anger sur la page HB https://www.facebook.com/groups/376267382504779/
"Thomas Anger : Le châssis utilisé par David n'a effectivement pas la plaque a l'AR. De plus, les formes ne sont pas les mêmes que celui du 815v2
Certaines cales de triangles av + ar sont différentes, nouveaux portes fusées ar, cardans, etc...
Des News arriverons bientôt."
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jb13
Expert*
Inscrit le: 16/02/2008
Messages: 447
Localisation: Mrcpm ligue 10
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| Posté le: 13.10.2016, 09:02:15 Sujet du message: |
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Ha ouai peut être bien un future v3 ou alors ça restera que des pièces proto, on verra.
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Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6383
Localisation: L.A
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| Posté le: 13.10.2016, 09:06:36 Sujet du message: |
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| surtout que les ressorts , on voit bien que c'est des kyosho bleu .. |
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Marc
Découverte
Inscrit le: 12/08/2016
Messages: 80
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| Posté le: 22.10.2016, 21:51:56 Sujet du message: |
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| gazman a écrit: | Par contre il y a quand meme pas mal de différence par rapport a la voiture de boite .
Chassis
cales
portes fusées
cardans
boite radio
ressorts amortisseurs
support carro arrière
support amortisseur arrière ( utilisation des corps d'amortisseur du truggy avant pour mettre a l arrière )
.....
ça commence à en faire pas mal |
" utilisation des corps d'amortisseur du truggy avant pour mettre a l arrière" c'est quoi la difference avec le corps de boite? quelqu un a la réfence du corps du truggy? |
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RCbond
Expert**
Inscrit le: 04/10/2006
Messages: 696
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| Posté le: 23.10.2016, 08:57:28 Sujet du message: |
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| Marc a écrit: | | gazman a écrit: | Par contre il y a quand meme pas mal de différence par rapport a la voiture de boite .
Chassis
cales
portes fusées
cardans
boite radio
ressorts amortisseurs
support carro arrière
support amortisseur arrière ( utilisation des corps d'amortisseur du truggy avant pour mettre a l arrière )
.....
ça commence à en faire pas mal |
" utilisation des corps d'amortisseur du truggy avant pour mettre a l arrière" c'est quoi la difference avec le corps de boite? quelqu un a la réfence du corps du truggy? |
c'est le nouveau 817 qui arrive en decembre |
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Marc
Découverte
Inscrit le: 12/08/2016
Messages: 80
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| Posté le: 23.10.2016, 13:47:29 Sujet du message: |
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| Merci pour línfo, mais je voilais juste savoir si la difference entre les 2corps dàmortisseur? c´est juste la longeur qui est differente? ca change quoi sur la piste?merci |
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laurent
Elite
Inscrit le: 11/01/2004
Messages: 1268
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| Posté le: 23.10.2016, 15:38:52 Sujet du message: |
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Oui, 4mm plus court, ca vire pkus à plat et la voiture pivote plus.
Il faut mettre le new support, etles corps avant du truggy en gardant les tiges d amorto d origine. |
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